ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ SUV ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ "ਬੁਖਾਰ" ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੈ — ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਵਿਕਣ ਵਾਲੀਆਂ 1/3 ਕਾਰਾਂ SUV ਹਨ? ਇਹ ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ ਹੈ ਕਿ ਨਵੀਂ Skoda Karoq ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਚੈੱਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਨਵੀਨਤਮ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਜਿੱਥੇ ਹਰ ਕੋਈ ਸਟਾਰਡਮ ਲਈ ਖੁਸ਼ ਹੈ।
MQB ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਇਹ SEAT Ateca ਅਤੇ Volkswagen T-Roc ਵਰਗੀਆਂ ਹੋਰ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਗਰੁੱਪ SUVs ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨਵੀਂ Skoda Karoq ਉਹਨਾਂ ਪ੍ਰਮਾਣ ਪੱਤਰਾਂ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ Skoda ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵੱਸੀ ਹੋਈ ਹੈ: ਸਪੇਸ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ, "ਸਿੰਪਲੀ ਕਲੀਵਰ" ਹੱਲ। ਅਤੇ ਬੇਸ਼ੱਕ, ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਕੀਮਤ।
ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ
ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਬੇਬੀ-ਕੋਡਿਆਕ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਪੁਰਾਣੀ ਸਕੋਡਾ ਯੇਤੀ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ SUV ਹੈ। 14 ਬਾਹਰੀ ਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਅਤੇ 19 ਇੰਚ ਤੱਕ ਦੇ ਮਾਪ ਵਾਲੇ ਪਹੀਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਸਕੋਡਾ ਕਰੋਕ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਬਾਹਰੀ ਕਸਟਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਚੈੱਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਦੂਜੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਾਂਗ, ਹਰੇਕ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸੱਟਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਡਰਾਈਵਰਕੁੰਜੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ 4 ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਤੱਕ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰੋ . ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਡਰਾਈਵਰ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਉਸਨੂੰ ਬੱਸ ਆਪਣੀ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਕੋਡਾ ਕਾਰੋਕ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੁਆਰਾ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤੀਆਂ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਢਾਲ ਲਵੇਗਾ: ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸੈਟਿੰਗ, ਕਲਾਈਮੇਟ੍ਰੋਨਿਕ ਅਤੇ ਇੰਫੋਟੇਨਮੈਂਟ। ਸਿਸਟਮ.
ਸਪੇਸ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਜਗ੍ਹਾ
ਯੇਤੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਸਕੋਡਾ ਕਰੋਕ ਵੱਡੀ ਹੈ। ਇਹ 4,382 ਮੀਟਰ ਲੰਬੇ, 1,841 ਮੀਟਰ ਚੌੜੇ ਅਤੇ 1,605 ਮੀਟਰ ਉੱਚੇ ਹਨ। ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 2,638 ਮੀਟਰ (ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ 2,630 ਮੀਟਰ) ਹੈ। ਇਹ Skoda Kodiaq ਨਾਲੋਂ ਛੋਟਾ ਹੈ ਅਤੇ SEAT Ateca ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਲੰਬਾ ਹੈ।
ਅੰਦਰ, MQB ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਉਦਾਰ ਮਾਪ ਸਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਕੋਡਾ ਕਾਰੋਕ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸਾਬਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ "ਦੇਣ ਅਤੇ ਵੇਚਣ" ਲਈ ਵੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ, ਵਧੇਰੇ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ 521 ਲੀਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ . ਪਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸਕੋਡਾ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਉਪਲਬਧ ਸਪੇਸ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਭ ਉਠਾਉਣ ਲਈ ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ 'ਤੇ ਸਿਮਪਲੀ ਕਲੀਵਰ ਹੱਲ ਵੀ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ।
ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, VarioFlex ਬੈਂਕਾਂ , ਜਿਸ ਵਿੱਚ 3 ਸੁਤੰਤਰ, ਹਟਾਉਣਯੋਗ ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟਾਂ ਹਨ। ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਫੋਲਡ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਤਣੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 1630 ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਸਮਰੱਥਾ 1810 ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਕਨੈਕਟ ਕੀਤੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ
ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਸਾਰੀਆਂ ਨਵੀਨਤਮ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਨੂੰ ਸਕੋਡਾ ਕਰੋਕ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮਾਡਿਊਲਰ ਸਕੋਡਾ ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਸਕੋਡਾ ਕਰੋਕ ਵੀ ਪਹਿਲਾ ਸਕੋਡਾ ਮਾਡਲ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਏ 100% ਡਿਜੀਟਲ ਚਤੁਰਭੁਜ (ਵਿਕਲਪਿਕ) , ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਜੋ, ਚੈੱਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਅਨੁਸਾਰ ਜਿਸ ਨਾਲ Razão Automóvel ਨੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਕੋਲੰਬਸ ਜਾਂ ਅਮੁੰਡਸੇਨ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਚੋਟੀ ਦੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ Wi-Fi ਹੌਟਸਪੌਟ ਹੈ। ਕੋਲੰਬਸ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ ਇੱਕ LTE ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।
ਨਵੀਆਂ ਔਨਲਾਈਨ ਸੇਵਾਵਾਂ ਸਕੋਡਾ ਕਨੈਕਟ , ਨੂੰ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਔਨਲਾਈਨ ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸੇਵਾਵਾਂ, ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੇਅਰ ਕਨੈਕਟ, ਜੋ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਭਾਵੇਂ ਟੁੱਟਣ ਜਾਂ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਕਾਰਨ।
ਦ ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਬਟਨ ਨਵੀਂ Skoda Karoq 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਇਹ 2018 ਤੋਂ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਕੀਤੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਸਕੋਡਾ ਕਨੈਕਟ ਐਪ , ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਰਿਮੋਟਲੀ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਹੋਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ।
ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਸਮਾਰਟਲਿੰਕ+ ਸਿਸਟਮ , Apple CarPlay, Android Auto ਅਤੇ MirrorLinkTM ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦਾ ਏਕੀਕਰਣ ਸੰਭਵ ਹੈ। ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ, ਸਵਿੰਗ ਤੋਂ, ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ ਚੁਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। GSM ਸਿਗਨਲ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ
ਸਕੋਡਾ ਕਰੋਕ ਵਿੱਚ ਕਈ ਹਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਸਿਸਟਮ , ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕ ਅਸਿਸਟ ਵਿਦ ਰੀਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਅਲਰਟ ਅਤੇ ਮੈਨੂਵਰ ਅਸਿਸਟ, ਲੇਨ ਅਸਿਸਟ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਅਸਿਸਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਸਿਸਟਮ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਡਿਟੈਕਟ, ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਪੈਦਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਫਰੰਟ ਅਸਿਸਟ, ਹਿੱਲ ਹੋਲਡ ਕੰਟਰੋਲ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਅਸਿਸਟ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਚਿੰਨ੍ਹ ਪਛਾਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। Skoda Karoq 7 ਏਅਰਬੈਗ ਸਟੈਂਡਰਡ ਅਤੇ 2 ਵਿਕਲਪਿਕ ਏਅਰਬੈਗਸ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਹੈ।
ਸਕੋਡਾ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ 100% ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਕਵਾਡਰੈਂਟ ਮਿਲਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਗਰੁੱਪ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਆਪਣੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਹੁਣ, ਸਕੋਡਾ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨਵੀਨਤਮ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨਾਲ, ਇਹ ਸਮੂਹ ਦੇ ਸਾਰੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।
Skoda Karoq ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪੂਰੀ-LED ਲਾਈਟਾਂ , ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਜੋ ਅਭਿਲਾਸ਼ਾ ਗੇਅਰ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਅਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਨੂੰ ਵੀ ਨਹੀਂ ਭੁੱਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ: ਉੱਥੇ ਹਨ ਅੰਬੀਨਟ ਲਾਈਟਾਂ ਲਈ 10 ਰੰਗ ਉਪਲਬਧ ਹਨ ਜੋ ਵਾਹਨ ਸੰਰਚਨਾ ਮੀਨੂ ਰਾਹੀਂ ਬਦਲੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਮਿਆਰੀ (ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਿਕ) "ਬਸ ਹੁਸ਼ਿਆਰ" ਹੱਲ
Skoda ਆਪਣੇ ਸਮਾਰਟ ਹੱਲਾਂ ਲਈ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ Skoda Karoq 'ਤੇ ਇਹ ਉਸ ਪਛਾਣ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੱਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਮਿਆਰੀ ਹਨ: ਟੇਲਗੇਟ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਸ਼ੈਲਫ, ਟਿਕਟ ਧਾਰਕ, ਮੂਹਰਲੀ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਛੱਤਰੀ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ, ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਵਾਲਾ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਫਿਲਰ ਜੋ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਈਂਧਨ ਦੀ ਦੁਰਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ (ਸਿਰਫ ਇੰਜਣ ਡੀਜ਼ਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਯੂਨਿਟਾਂ 'ਤੇ), ਤਣੇ ਵਿੱਚ ਜਾਲ , ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ (ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਿੱਚ) 1.5 ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ ਬੋਤਲ ਧਾਰਕ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵੇਸਟ ਲਈ ਹੈਂਗਰ, ਆਸਾਨ ਖੁੱਲਣ ਵਾਲਾ ਕੱਪ ਹੋਲਡਰ, ਪੈੱਨ ਹੋਲਡਰ ਅਤੇ ਫਿਊਲ ਕੈਪ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਕਲਾਸਿਕ ਆਈਸ ਸਕ੍ਰੈਪਰ।
ਦ ਬਸ ਚਲਾਕ ਵਿਕਲਪ ਸੂਚੀ ਵੀ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ. ਟਰੰਕ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਇੱਕ ਹਟਾਉਣਯੋਗ ਫਲੈਸ਼ਲਾਈਟ ਤੋਂ, ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਗਏ ਛੋਟੇ ਕੂੜੇ ਦੇ ਡੱਬਿਆਂ ਤੱਕ, ਸਕੋਡਾ ਕਰੋਕ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਹੱਲਾਂ ਦੀ ਕੋਈ ਕਮੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਇੰਜਣ
ਉਪਲਬਧ ਹਨ ਪੰਜ ਯੂਰੋ 6 ਇੰਜਣ, ਦੋ ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਡੀਜ਼ਲ , 115 ਅਤੇ 190 hp ਵਿਚਕਾਰ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ। ਗੈਸੋਲੀਨ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ 3-ਸਿਲੰਡਰ 1.0 TSI 115 hp ਇੰਜਣ ਅਤੇ 4-ਸਿਲੰਡਰ 1.5 TSI EVO 150 hp ਇੰਜਣ, ਇੱਕ ਸਿਲੰਡਰ ਡੀਐਕਟੀਵੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਭਦੇ ਹਾਂ। ਡੀਜ਼ਲ ਸਪਲਾਈ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ, ਜਿਸਦੀ ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੰਗ ਹੋਵੇਗੀ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ 115 hp ਵਾਲਾ 1.6 TDI ਇੰਜਣ ਅਤੇ 150 ਜਾਂ 190 hp ਵਾਲਾ 2.0 TDI ਇੰਜਣ ਹੈ।
ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅਪਵਾਦ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਾਕੀ ਸਾਰੇ ਇੱਕ 6-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਨਾਲ ਜੋੜੇ ਗਏ ਹਨ, ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ ਉਪਲਬਧ 7-ਸਪੀਡ DSG ਡੁਅਲ-ਕਲਚ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਦੇ ਨਾਲ। ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਡੀਜ਼ਲ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ DSG-7 ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।
ਅਭਿਲਾਸ਼ਾ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ, ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ ਚੋਣਕਾਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਸਧਾਰਨ, ਖੇਡ, ਈਕੋ, ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ ਮੋਡਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਵਿਚ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4×4) ਵਾਲੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਫ-ਰੋਡ ਮੋਡ ਵੀ ਹੈ।
ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ?
ਕਾਰਨ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨੂੰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲਿਆ ਨਵੀਂ Skoda Karoq ਦੀਆਂ ਦੋ ਡੀਜ਼ਲ ਇਕਾਈਆਂ : ਰੇਂਜ ਦਾ ਸਿਖਰ, 2.0 TDI ਇੰਜਣ, 190 hp ਅਤੇ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਨਾਲ ਲੈਸ। ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ Skoda Karoq 115 hp 1.6 TDI ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਜੋ ਕਿ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, 115 hp 1.0 TSI ਦੇ ਨਾਲ, ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ, ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਡੀਜ਼ਲ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਵਿਕਰੀ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ ਹੈ।
ਟਾਪ-ਆਫ-ਦੀ-ਰੇਂਜ ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ, 190 ਐਚਪੀ ਦੇ ਨਾਲ 2.0 ਟੀਡੀਆਈ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖਣਾ ਸੰਭਵ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ, ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ 7-ਸਪੀਡ ਡੀਐਸਜੀ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਲਾਭਾਂ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਂ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ, ਇਹ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਸਾਬਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇਸ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਗੰਭੀਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ ਹੈ।
ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 115 hp (4×2) ਦੇ ਇੰਜਣ 1.6 TDI ਦੇ ਨਾਲ Skoda Karoq, ਇੱਕ DSG-7 ਬਾਕਸ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ, ਘੱਟ ਤਾਕਤਵਰ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸਮਝੌਤਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਇਹ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੰਰਚਨਾ ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਵਧੇਰੇ ਸਖ਼ਤ ਰੂਟ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਕੁਝ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਢੱਕੇ ਹੋਏ, ਸਿਸਲੀ ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਨਜ਼ਾਰਿਆਂ ਨਾਲ ਘਿਰੇ ਹੋਏ, ਸਾਡੇ ਸਕੋਡਾ ਕਰੋਕ 4×2 ਵਿੱਚ ਕਦੇ ਵੀ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਕਮੀ ਨਹੀਂ ਰਹੀ। ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਸਬੂਤ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸੰਸਕਰਣ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਸ਼ਨੀਵਾਰ-ਐਤਵਾਰ ਦੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ 'ਤੇ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ।
ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਗਈ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਉੱਚ ਅੰਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹੋਰ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੇ ਵਿੱਚ, ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਨਰਮ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਸਕੋਡਾ ਕਰੋਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵੇਰਵਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।
Skoda Karoq ਲਈ ਉਮੀਦਵਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਵਿਸ਼ਵ ਕਾਰ ਅਵਾਰਡ 2018
2025 ਲਈ SUV ਰਣਨੀਤੀ
2025 ਤੱਕ ਸਕੋਡਾ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਆਪਣੀ SUV ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਹੈ, Skoda Kodiaq ਇਸ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਸੀ। Skoda Karoq ਦੇ ਨਾਲ, ਚੈੱਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ ਆਪਣੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਦੂਜੀ SUV ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਹੈ।
Skoda Karoq 2018 ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ, ਕੀਮਤਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਹਨ।