ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਨਵਾਂ ਖਰੀਦਣਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਲਿਮੋ ਨੂੰ ਚਲਾਓ ਨਿੱਜੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਵਾਹਨ ਵਜੋਂ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੈਲੂਨ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਗਾਹਕੀ ਸੇਵਾ ਦੁਆਰਾ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਵਿਕਲਪਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੈਕੇਜ (ਵਾਰੰਟੀਆਂ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਜਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਲ) ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਹੱਲ (ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀ ਮਿਆਦ ਜਾਂ ਸਾਲਾਨਾ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੇ ਕਿਲੋਮੀਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲਚਕਤਾ, ਆਦਿ) ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। .
ਇਹ ਇੱਕ ਮਾਰਕੀਟ (ਰਾਈਡ-ਹੇਲਿੰਗ, TVDE ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਕਾਰ ਰੈਂਟਲ) ਪ੍ਰਤੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ 2030 ਤੱਕ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ: ਅੱਜ 28 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਤੋਂ € ਤੱਕ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ 50 ਅਰਬ.
ਲਿਮੋ ਨੂੰ ਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ ਕਰੋ, ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੇਡਾਨ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਲਈ, ਇਹ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੈਲੂਨ (ਚਾਰ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ ਸੇਡਾਨ) ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਮਾਪ ਆਮ ਡੀ-ਸੈਗਮੈਂਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹਨ: 4.67 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ, 1.83 ਮੀਟਰ ਚੌੜਾ, 1.47 ਮੀਟਰ ਉੱਚਾ ਅਤੇ 2.75 ਮੀਟਰ ਦਾ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ। ਇਹ 17-ਇੰਚ ਦੇ ਪਹੀਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਤਿੰਨ ਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ... ਨਿਰਪੱਖ: ਧਾਤੂ ਕਾਲਾ, ਧਾਤੂ ਸਲੇਟੀ ਅਤੇ ਚਮਕਦਾਰ ਚਿੱਟਾ।
ਅੰਦਰੂਨੀ, ਸਜਾਵਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਂਤ (ਪਰ ਚੁਣਨ ਲਈ ਸੱਤ ਟੋਨਾਂ ਵਾਲੀ ਚੌਗਿਰਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਹੈ), ਦੋ ਸਕ੍ਰੀਨਾਂ ਦਾ ਦਬਦਬਾ ਹੈ, ਲੇਟਵੇਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਵਸਥਿਤ ਹੈ, ਇੱਕ 10.25″ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਲਈ ਅਤੇ ਦੂਜਾ 12.3″ ਨਾਲ ਇੰਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਲਈ। ਸਿਸਟਮ.
ਇਹ ਤੇਜ਼ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਪੇਅਰਿੰਗ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ। ਲਿਮੋ ਦੀ ਖਾਸ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਇਸਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਨੂੰ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਐਕਸੈਸ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਮੋਬਾਈਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਗੇ।
ਮੋਬੀਲਾਈਜ਼, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਮੋਬਾਈਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਉਪਲਬਧ ਕਰਵਾਏਗਾ ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ (ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਖੋਲ੍ਹਣਾ/ਬੰਦ ਕਰਨਾ, ਚਾਰਜਿੰਗ, ਆਦਿ) ਤੱਕ ਰਿਮੋਟ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗਾ।
ਅੰਦਰ
ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਈਲਾਈਟ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ।
ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦਾ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਵਾਲਾ ਕੋਣ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਲਿਮੋ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਤਿੰਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਿਠਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ। ਕਾਰਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਇਹ ਤੱਥ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦਾ ਫਰਸ਼ ਸਮਤਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਲਈ ਕੋਈ ਘੁਸਪੈਠ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਰੰਗ ਨਹੀਂ ਹੈ (ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੋਣ ਕਰਕੇ, ਇੱਕ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ)।
ਪਿਛਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਕੋਲ ਕੱਪ ਧਾਰਕ (ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਫੋਲਡਿੰਗ ਆਰਮਰੇਸਟ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ), ਦੋ USB ਪਲੱਗ, ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ ਆਊਟਲੇਟ ਅਤੇ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਵੀ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਮੋਬੀਲਾਈਜ਼ ਲਿਮੋ ਦਾ ਸਮਾਨ ਵਾਲਾ ਡੱਬਾ, ਸਿਰਫ 411 l ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਨਹੀਂ ਨਿਕਲਿਆ, ਇਸ ਸੇਡਾਨ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਮਾਪਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਮਾਮੂਲੀ ਮੁੱਲ। ਟ੍ਰੇਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਪੇਅਰ ਟਾਇਰ ਹੈ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰੋਗੇ, ਇਹ ਅੱਜ ਇੱਕ ਕਾਰ ਤੋਂ ਉਮੀਦ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਾਰੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, LED ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ (ਇੱਕ ਖਾਸ ਚਮਕਦਾਰ ਦਸਤਖਤ ਦੇ ਨਾਲ) ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਉੱਨਤ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹਾਇਕਾਂ ਦੇ "ਸ਼ਸਤਰ" ਤੱਕ। ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ, ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸਹਾਇਕ ਤੱਕ, ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਡਿਟੈਕਟਰ ਜਾਂ ਰੀਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕਰਾਸਿੰਗ ਅਲਰਟ ਤੱਕ।
ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਦੇ 450 ਕਿਲੋਮੀਟਰ
ਲਿਮੋ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ 110 kW (150 hp) ਅਤੇ 220 Nm ਦੀ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਹੈ। ਇਹ 9.6s ਵਿੱਚ 100 km/h ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ 140 km/h ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ (ਈਕੋ, ਸਾਧਾਰਨ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟ) ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਪੱਧਰਾਂ ਦੀ ਰੀਜਨਰੇਟਿਵ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।
ਇਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤੀ ਗਈ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕੁੱਲ ਸਮਰੱਥਾ 60 kWh ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲਗਭਗ 450 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦੇਵੇਗੀ (ਡਬਲਯੂ.ਐਲ.ਟੀ.ਪੀ. ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਅਜੇ ਵੀ ਲੰਬਿਤ ਹੈ) - ਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 250 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡਰਾਈਵਰ ਇਸ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸੇਵਾਵਾਂ।
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਿਸਮ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਚਾਹੇ ਬਦਲਵੇਂ ਕਰੰਟ (AC) ਜਾਂ ਡਾਇਰੈਕਟ (DC), ਚਾਰਜਿੰਗ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ (DC) ਨਾਲ ਇਹ 40 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 250 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕਦੋਂ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ?
ਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ ਲਿਮੋ ਨੂੰ ਸਤੰਬਰ ਦੇ ਦੂਜੇ ਹਫਤੇ ਮਿਊਨਿਖ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਦੌਰਾਨ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ ਇਹ ਸਿਰਫ 2022 ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਤੋਂ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗਾ।