ਅਸਟੇਟ ਅਤੇ ਹੈਚਬੈਕ ਫਾਰਮੈਟਾਂ ਅਤੇ ਚਾਰ ਟ੍ਰਿਮ ਪੱਧਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ - ਅਭਿਲਾਸ਼ਾ, ਸਟਾਈਲ, ਸਪੋਰਟਲਾਈਨ ਅਤੇ ਲੌਰਿਨ ਐਂਡ ਕਲੇਮੈਂਟ - ਸਕੋਡਾ ਸੁਪਰਬ iV , ਚੈੱਕ ਟਾਪ-ਆਫ-ਦੀ-ਰੇਂਜ ਦਾ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵੇਰੀਐਂਟ, ਹੁਣ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਤੇ ਹੈ।
ਨਵਾਂ ਸੁਪਰਬ iV ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਭਰਾਵਾਂ ਤੋਂ ਸਿਰਫ਼ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਖਰਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ "iV" ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅੱਖਰਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਅਤੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਗਰਿੱਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਲੁਕੀ ਹੋਈ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਕਟ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਬੰਪਰ ਦੁਆਰਾ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹਨੀਕੰਬ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਖਾਸ ਹਵਾ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ।
ਅੰਦਰ, ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੀ ਘਟੀ ਹੋਈ ਸਮਰੱਥਾ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ (ਹੈਚਬੈਕ ਵਿੱਚ 470 ਲੀਟਰ ਅਤੇ ਵੈਨ ਵਿੱਚ 510 ਲੀਟਰ, 625 l ਅਤੇ 670 l ਦੀ ਬਜਾਏ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਕੰਬਸ਼ਨ) ਨੂੰ Skoda Superb iV ਤੋਂ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵਿੱਚ ਖਾਸ ਮੀਨੂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੁਆਰਾ ਆਰਾਮ ਕਰੋ।
ਦੋ ਇੰਜਣ, ਇੱਕ ਗੈਸੋਲੀਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, Skoda Superb iV ਨੂੰ ਐਨੀਮੇਟ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਦੋ ਇੰਜਣ ਹਨ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, 156 hp ਦਾ 1.4 TSI 116 hp (85 kW) ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਅੰਤਮ ਨਤੀਜਾ 218 hp ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਯੁਕਤ ਪਾਵਰ ਅਤੇ 400 Nm ਦਾ ਟਾਰਕ ਹੈ ਜੋ ਛੇ-ਸਪੀਡ DSG ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੁਆਰਾ ਅਗਲੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
ਇਹ ਸਭ Skoda Superb iV ਨੂੰ 7.7 ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ 0 ਤੋਂ 100 km/h ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਅਤੇ 224 km/h ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਸਪੀਡ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਦਕਿ 1.5 l/100 km ਦੀ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਬਾਜ਼ੀ ਖਪਤ, 14 ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ 14.5 kWh/100 km ਵਿੱਚ। ਅਤੇ 33 ਅਤੇ 35 g/km ਵਿਚਕਾਰ CO2 ਨਿਕਾਸ।
ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ?
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਕਰਨਾ 13 kWh (10.4 ਉਪਯੋਗੀ kWh) ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਹੈ ਜੋ 55 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (WLTP ਚੱਕਰ) ਤੱਕ 100% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਸਕੋਡਾ ਸੁਪਰਬ iV ਦਾ ਇੰਟੀਰੀਅਰ।
ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ, ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਆਊਟਲੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਕੋਡਾ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਰਾਤ ਲੱਗ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। 3.6 kW ਦੀ ਪਾਵਰ ਵਾਲੇ ਵਾਲਬਾਕਸ ਵਿੱਚ, ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ 3h30 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, Skoda Superb iV ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ ਹਨ: ਸਪੋਰਟ, ਈ ਅਤੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; ਦੂਜੇ ਵਿੱਚ, ਸੁਪਰਬ iV ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਇਹ ਮੋਡ ਆਪਣੇ ਆਪ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵੀ ਕਾਰ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ); ਤੀਜੇ ਵਿੱਚ ਦੋ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਆਪਸੀ ਤਾਲਮੇਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਦੀ ਕਿੰਨੀ ਕੀਮਤ ਹੈ?
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰੋਗੇ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ iV ਹੈਚਬੈਕ ਇਸ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਜਾਇਦਾਦ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਦੇਖਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਚੈੱਕ ਮਾਡਲ ਦੇ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵੇਰੀਐਂਟ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਜਾਣਨ ਲਈ ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਥੇ ਛੱਡਦੇ ਹਾਂ:
| ਸੰਸਕਰਣ | ਕੀਮਤ |
|---|---|
| ਸਬਰਬ iV ਅਭਿਲਾਸ਼ਾ | €40 943 |
| ਸਬਰਬ iV ਸਟਾਈਲ | €44,792 |
| ਸਬਰਬ iV ਸਪੋਰਟਲਾਈਨ | €45,772 |
| ਸਬਰਬ iV ਲੌਰਿਨ ਅਤੇ ਕਲੇਮੈਂਟ | €48 857 |
| ਸ਼ਾਨਦਾਰ iV ਬ੍ਰੇਕ ਅਭਿਲਾਸ਼ਾ | €42 059 |
| ਸਬਰਬ iV ਬਰੇਕ ਸਟਾਈਲ | €45 599 |
| ਸਬਰਬ ਆਈਵੀ ਬਰੇਕ ਸਪੋਰਟਲਾਈਨ | €46 839 |
| ਸਬਰਬ iV ਬ੍ਰੇਕ ਲੌਰਿਨ ਅਤੇ ਕਲੇਮੈਂਟ | 49,472 € |