ਪੋਰਸ਼ ਨੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਮੈਨਥੀ ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਕਿੱਟ ਨਾਲ ਲੈਸ 911 GT2 RS ਦੇ ਨਾਲ ਉਤਪਾਦਨ ਕਾਰਾਂ ਲਈ Nürburgring ਰਿਕਾਰਡ ਨੂੰ ਤੋੜ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਇਸ GT2 RS, ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਲਾਰਸ ਕੇਰਨ ਦੇ ਨਾਲ, 6 ਮਿੰਟ 43.30s ਵਿੱਚ ਜਰਮਨ ਟਰੈਕ ਦੇ 20.83 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕੀਤਾ, 4s ਤੋਂ ਵੱਧ 6 ਮਿੰਟ 48.047s ਨਿਸ਼ਾਨ ਜੋ ਕਿ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਏਐਮਜੀ ਜੀਟੀ ਬਲੈਕ ਸੀਰੀਜ਼ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਮਾਰੋ ਏਂਗਲ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸੀ, ਨੂੰ ਹਰਾਇਆ।
ਮੈਨਥੀ ਰੇਸਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਜੋ ਕਿ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ 911 RSR ਦੀ ਦੌੜ ਲਗਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਿੱਟ ਪੋਰਸ਼ ਦੀ ਚੌਕਸੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਸਟਟਗਾਰਟ ਬ੍ਰਾਂਡ ਮਾਡਲ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਐਕਸੈਸਰੀਜ਼ ਕੈਟਾਲਾਗ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ, ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ Manthey ਰੇਸਿੰਗ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ OEM (ਅਸਲੀ ਉਪਕਰਣ ਨਿਰਮਾਤਾ) ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਹਨਾਂ ਤੱਤਾਂ ਨਾਲ ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਪੋਰਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦਨ ਮਾਡਲਾਂ ਵਜੋਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਜਾਰੀ ਹੈ।
ਕੀ ਬਦਲਾਅ?
911 GT2 RS MR, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ 911 GT2 ਨੂੰ ਟਰੈਕ-ਅਨੁਕੂਲ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਕੀਮ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਸੈੱਟ ਨਾਲ ਨਵੀਆਂ ਉਚਾਈਆਂ 'ਤੇ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਸਭ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਕਿੱਟ ਹੈ ਜੋ 21” ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲਜ਼ ਲਈ ਫਰੰਟ ਡਿਫਿਊਜ਼ਰ, ਇੱਕ ਸੋਧਿਆ ਹੋਇਆ ਰਿਅਰ ਏਅਰ ਡਿਫਿਊਜ਼ਰ, ਇੱਕ ਮੁੜ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਰਿਅਰ ਵਿੰਗ ਅਤੇ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਡਿਸਕਸ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਸਟਰਟਸ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।
ਇਹਨਾਂ ਸੋਧਾਂ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, 911 GT2 RS MR — 200 km/h ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ — ਅਗਲੇ ਐਕਸਲ 'ਤੇ 21 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਵਾਧੂ ਲੋਡ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ 107 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਡਾਊਨਫੋਰਸ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ।
ਲਾਰਸ ਕੇਰਨ, ਪੋਰਸ਼ ਵਿਕਾਸ ਪਾਇਲਟ911 GT2 RS ਮੈਨਥੀ ਦੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਿੱਟ ਨਾਲ ਗੂੰਦ ਵਾਂਗ ਟਰੈਕ ਨਾਲ ਚਿਪਕਦਾ ਹੈ - ਸਾਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਰੇਸਿੰਗ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਹਾਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਕੋਨਿਆਂ ਵਿੱਚ।
ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸੋਧਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪੋਰਸ਼ 911 GT2 RS MR 700 hp ਵਾਲੇ 3.8 l ਫਲੈਟ-ਸਿਕਸ ਟਵਿਨ-ਟਰਬੋ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਟੈਂਡਰਡ 911 GT2 RS ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।
ਇੱਕ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੈ… ਦੋ ਰਿਕਾਰਡ!
ਪੋਰਸ਼ 911 GT2 RS MR, ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਉਤਪਾਦਨ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਸਬੰਧ ਸੀ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਨੂਰਬਰਗਿੰਗ ਦਾ "ਰਾਜਾ" ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਨੇ ਨਿਰੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਜਿਹਾ ਕੀਤਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਨੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਦ ਰਿੰਗ ਦੇ ਨਵੇਂ ਸਰਕਟ 'ਤੇ 20.82 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦਰਜ ਕੀਤਾ। ਪੁਰਾਣਾ ਸਰਕਟ, “ਸਿਰਫ਼” 20.6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਨਾਲ।
ਪ੍ਰਾਪਤ ਅੰਕ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 6 ਮਿੰਟ 43.30 ਅਤੇ 6 ਮਿੰਟ 38.84 ਸਕਿੰਟ ਸਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜਰਮਨ ਸਰਕਟ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਜਰਮਨ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਪੂਰਨ ਰਿਕਾਰਡ ਧਾਰਕ ਅਜੇ ਵੀ 5 ਮਿੰਟ 19.55 ਸਕਿੰਟ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿੱਚ ਪੋਰਸ਼ 919 ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਈਵੋ ਹੈ।