M4 CSL ਤੋਂ ਬਾਅਦ, BMW ਆਪਣਾ ਸੰਖੇਪ CSL - ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ Coupe Sport Leichtbau - ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਕੂਪੇ, 8 ਸੀਰੀਜ਼, 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰੇਗਾ, ਜੋ ਆਪਣੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਅਤਿਅੰਤ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, M8 CSL.
ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਪਹੁੰਚ ਸੀ — ਸਿਰਫ਼ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ — ਨੂਰਬਰਗਿੰਗ ਵਿਖੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਟੈਸਟ ਦੀਆਂ ਫੋਟੋਆਂ ਦੀ ਜਾਸੂਸੀ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਇਸ ਮਾਡਲ ਬਾਰੇ ਨਿਸ਼ਚਤਤਾ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਮਿਊਨਿਖ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇਵਤਿਆਂ ਤੋਂ ਗੁਪਤ ਰੱਖਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਦ ਰਿੰਗ 'ਤੇ "ਸ਼ਿਕਾਰ ਕੀਤਾ" ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਹਲਕਾ ਛਾਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਾਡਲ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਵੇਰਵਿਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਨਹੀਂ ਛੁਪਾਉਂਦਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੰਬਕਾਰੀ ਬਾਰਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਡਬਲ ਰਿਮ, ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਲਾਲ ਜਾਂ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਨਾਲ ਪਿਛਲਾ ਵਿੰਗ
ਅੱਗੇ ਦੇ ਝਟਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨਾ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਵਿਸਾਰਣ ਵਾਲੇ ਵਧਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਲੋਡ ਲਈ।
ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਵਿੱਚ, ਲਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਵੱਖਰੇ ਹਨ — ਲਾਲ ਗ੍ਰਿਲ ਲਹਿਜ਼ੇ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਪੂਰਨ ਸੁਮੇਲ, ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ? — ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪ ਹਵਾ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਲਈ (ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਕੀ ਹੈ?)
ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ, ਅਤੇ ਉਸ ਵਿੰਗ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਜਿਸਦੀ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪਛਾਣ ਕਰ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ BMW M4 GTS 'ਤੇ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਥੇ ਹਨੇਰੇ ਵਾਲੇ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ ਹਨ, ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਸਪਸ਼ਟ ਏਅਰ ਡਿਫਿਊਜ਼ਰ ਅਤੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤੀਜੀ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ, ਚਾਰ ਆਮ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚ ਆਉਟਪੁੱਟ. ਐਮ ਮਾਡਲਾਂ ਦਾ ਨਿਕਾਸ।
8 ਦੀ ਬਜਾਏ 6?
ਅਸੀਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਆਖਰੀ ਸਮੇਂ ਲਈ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇਸ M8 GTS ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਖਬਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਫਵਾਹਾਂ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਦੂਜੇ M8s ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ 4.0 ਟਵਿਨ-ਟਰਬੋ V8 ਨੂੰ ਇੱਕ 3.0L ਇਨਲਾਈਨ ਛੇ-ਸਿਲੰਡਰ ਲਈ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਦੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੁਪਰਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰਬੋਜ਼? ਇਹ ਠੀਕ ਹੈ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰਬੋਜ਼ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰਜ਼ ਦੀਆਂ ਘੱਟ-ਇੱਛਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ, ਜਾਣੀ-ਪਛਾਣੀ ਟਰਬੋ-ਲੈਗ।
ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਬਾਕੀਆਂ ਵਾਂਗ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਇੱਕ ਟਰਬਾਈਨ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਵਹਾਅ ਨਾਲ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ (ਜਾਂ ਦੋ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀ ਟਰਬੋ) ਟਰਬਾਈਨ ਨੂੰ ਹੇਠਲੇ ਸ਼ਾਸਨ ਵਿੱਚ ਆਦਰਸ਼ ਗਤੀ 'ਤੇ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਨਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇਸਲਈ, ਅਸੀਂ ਐਕਸਲੇਟਰ 'ਤੇ ਸਾਡੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੁਰੰਤ ਜਵਾਬ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਰਿਕਵਰੀ ਵਿੱਚ, ਹੁਣ ਟਰਬਾਈਨ ਦੇ ਭਰਨ ਦੀ ਉਡੀਕ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ।
ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਹੇਠਲੇ ਸ਼ਾਸਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉੱਤਮ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਹੱਲ ਇਹ ਵੀ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਛੇ-ਸਿਲੰਡਰ ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ V8 ਨੂੰ ਪਛਾੜ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ M8 CSL ਦੀ ਅੰਤਮ ਸ਼ਕਤੀ BMW M8 ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ 625 hp ਨੂੰ ਪਛਾੜ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੀਰੀਜ਼ 8 ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ।
ਇੱਕ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਖੁਰਾਕ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਾਨ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਸੰਯੋਗ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਉਹ ਇਸ M8 CSL ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਰਕਟ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ "ਹਥਿਆਰ" ਬਣਨ ਲਈ ਚੰਗੇ ਸੰਕੇਤ ਛੱਡਦੇ ਹਨ।
ਇਸ ਹੋਰ ਰੈਡੀਕਲ M8 ਦੀ ਜਨਤਕ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ, ਜੋ ਕਿ ਹਲਕਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਬਸੰਤ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗੀ।