ਇਹ ਇੱਕ SUV ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਵੈਨ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਵੋਲਵੋ V90 ਕਰਾਸ ਕੰਟਰੀ ਹੈ, ਉਹ ਮਾਡਲ ਜਿਸ ਨੇ ਸਾਹਸੀ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਵੈਨਾਂ ਦੇ ਉਪ-ਖੰਡ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਕੀਤਾ।
ਨਵੀਂ ਵੋਲਵੋ V90 ਕਰਾਸ ਕੰਟਰੀ ਬਾਰੇ ਲਿਖਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਰਾਸ ਕੰਟਰੀ ਸੰਕਲਪ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦੀ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੱਦਾ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ।ਇਹ 1997 ਸੀ ਜਦੋਂ ਵੋਲਵੋ ਨੇ V70 ਕਰਾਸ ਕੰਟਰੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ, ਆਫ-ਰੋਡ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਵੈਨ - ਪਹਾੜੀ ਬੂਟਾਂ ਨਾਲ ਟਕਸੀਡੋ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੇ ਬਰਾਬਰ… ਅਤੇ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ! ਅੱਜ, ਸੰਕਲਪਾਂ ਦਾ ਇਹ ਪਾਰ ਕਰਨਾ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਪਰ 20 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਅਸਲ "ਤਲਾਬ ਵਿੱਚ ਚੱਟਾਨ" ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਸੀ। V70 ਕਰਾਸ ਕੰਟਰੀ ਨੇ ਸਵੀਡਿਸ਼ ਵੈਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸਾਰੇ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਿਆ, ਪਰ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ, ਪੂਰੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਾਹਸੀ ਦਿੱਖ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ। ਸਫਲਤਾ ਇੰਨੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੀ ਕਿ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਬ੍ਰਾਂਡ ਵੋਲਵੋ ਦੁਆਰਾ ਉਦਘਾਟਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕਰਾਸ ਕੰਟਰੀ ਫਾਰਮੂਲੇ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਦੋ ਦਹਾਕਿਆਂ ਬਾਅਦ, ਵੋਲਵੋ V90 ਕਰਾਸ ਕੰਟਰੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਤੇ ਆ ਗਈ ਹੈ, ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਇਸ ਚਿੱਕੜ ਨਾਲ ਭਰੀ ਵਿਰਾਸਤ ਦਾ ਵਾਰਸ।
ਇੱਕ ਲਾਂਚ ਜੋ ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਹੱਤਵ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕਰਾਸ ਕੰਟਰੀ ਸੰਕਲਪ ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੱਚੀ ਸਫਲਤਾ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਹੈ। ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ ਕਰਾਸ ਕੰਟਰੀ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤਤਾ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।
ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਭਾਵਨਾ
ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇਸ ਆਕਾਰ ਦੀ ਵੈਨ ਦੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰ ਪਾਰਕ ਲਈ ਕੋਈ ਅਣਗਹਿਲੀ ਮਹਿਸੂਸ ਨਾ ਕਰਨਾ ਲਗਭਗ ਅਟੱਲ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਲਗਭਗ ਦੋ ਟਨ ਕਾਰ (ਚੱਲਣ ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ 1,966 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) 4.93 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਿੱਚ ਫੈਲੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਕਾਰ ਹੈ.
ਵੋਲਵੋ ਦੇ D5 ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਮਾਪਾਂ ਦਾ ਭਾਰ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ। ਇਹ ਇੰਜਣ - ਜੋ ਸਵੀਡਿਸ਼ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਤਾਜ਼ਾ ਇੰਜਣ ਪਰਿਵਾਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ - ਇਸ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ 235 hp ਪਾਵਰ ਅਤੇ 485 Nm ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (1,750 rpm ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਪਲਬਧ) ਦੇ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। 8-ਸਪੀਡ ਗਿਅਰਟ੍ਰੋਨਿਕ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਰਾਹੀਂ ਸਾਰੇ ਚਾਰ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
0-100 km/h ਤੋਂ ਪ੍ਰਵੇਗ ਸਿਰਫ 7.5 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਪੀਡ ਚੜ੍ਹਨਾ ਉਦੋਂ ਹੀ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪੁਆਇੰਟਰ 230 km/h ਦਾ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਦੋ ਟਨ ਤੇਰਾ ਭਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ...
ਜਿਸ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਅਸੀਂ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸੀਮਾਵਾਂ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਸਪੀਡ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਾਂ, ਉਸ ਲਈ ਸਪੀਡੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ - ਹੈੱਡ-ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇ ਦੀ ਅਨਮੋਲ ਮਦਦ ਜੋ ਸਾਡੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਗਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕਰਦੀ ਹੈ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ। ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ:
ਪੂਰਨ ਆਰਾਮ
ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਵੋਲਵੋ. ਹੋਰ 90 ਸੀਰੀਜ਼ ਮਾਡਲਾਂ ਵਾਂਗ, ਇਹ ਵੋਲਵੋ V90 ਕਰਾਸ ਕੰਟਰੀ ਵੀ ਇੱਕ ਟ੍ਰੈਡਮਿਲ ਹੈ। SPA ਪਲੇਟਫਾਰਮ - ਸਕੇਲੇਬਲ ਉਤਪਾਦ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ - ਅਤੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ (ਅੱਗੇ 'ਤੇ ਓਵਰਲੈਪਿੰਗ ਤਿਕੋਣ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਮਲਟੀਲਿੰਕ) 2 ਟਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਦੇ ਹਨ।
ਇਸ ਕਰਾਸ ਕੰਟਰੀ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਉੱਚੀ ਜ਼ਮੀਨੀ ਉਚਾਈ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਵਿਵਹਾਰ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਇੱਕ ਵੋਲਵੋ ਹੈ।
ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ "ਜਲਦੀ" ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸੜਕ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ (ਉਸ ਲਈ ਹੋਰ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੰਸਕਰਣ ਹਨ), ਪਰ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਸਹੀ ਚੋਣ ਹੈ ਜੋ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਟਰੈਮਕ ਖਤਮ ਹੋਣ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਤੁਸੀਂ ਆਫ-ਰੋਡ 'ਤੇ ਐਂਗਲਾਂ ਦੀ ਦੁਰਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ (ਇੰਜਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ V90 ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਲੇਟ ਹੈ), ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਨਿਰਾਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ - ਭਾਵੇਂ ਐਕਸਲ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਵੀ ਨਹੀਂ। .
ਉੱਚੀ ਉਤਰਾਈ 'ਤੇ ਅਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਐਚਡੀਸੀ (ਹਿੱਲ ਡੀਸੈਂਟ ਕੰਟਰੋਲ) ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਗਤੀ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਲਗਭਗ ਸੱਟਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ, ਪਰ ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਇਹ ਉੱਥੇ ਹੈ.
ਜ਼ਮੀਨ (ਜਾਂ ਬਰਫ਼) ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣਾ, ਵੋਲਵੋ V90 ਕਰਾਸ ਕੰਟਰੀ "ਦੂਰ" ਨੂੰ "ਨੇੜੇ" ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਇਹ ਕਿਲੋਮੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਭੇਜਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿਸ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਇਹ ਸਾਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ। ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਐਰਗੋਨੋਮਿਕਸ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀ - ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ।
ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਪੋਰਟ ਸਿਸਟਮ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਾਇਲਟ ਅਸਿਸਟ ਅਤੇ ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ, ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਇਸ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤੀ ਲਈ ਬਹੁਤ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਦੋ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਜੋ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ (ਅਤਿਅੰਤ) ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਵੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਪਰ... ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ।
ਵੋਲਵੋ V90 ਕਰਾਸ ਕੰਟਰੀ ਇੱਕ ਅਰਧ-ਆਟੋਨੋਮਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਲਿਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੀ ਹੈ - ਜਿਸ ਲਈ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਸਾਡੇ ਹੱਥਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਚੱਲਦੀ ਹੈ।
ਇਸਤਰੀ ਅਤੇ ਸੱਜਣ, ਬੋਵਰਸ ਅਤੇ ਵਿਲਕਿਨਸ।
ਵੋਲਵੋ V90 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਸੰਵੇਦਨਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ। ਸੰਵੇਦਨਾਵਾਂ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨਾਲ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਜੋ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੁਆਰਾ ਸਾਡੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀਆਂ ਹਨ ...
ਬਾਹਰੀ ਦੁਨੀਆ ਨੂੰ ਭੁੱਲ ਜਾਓ, ਆਪਣਾ ਮਨਪਸੰਦ ਬੈਂਡ ਚੁਣੋ ਅਤੇ ਬੌਵਰਸ ਅਤੇ ਵਿਲਕਿਨਸ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਸਾਊਂਡ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ। ਬਸ ਸ਼ਾਨਦਾਰ! ਉਪਲਬਧ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੋਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਗੋਟੇਨਬਰਗ ਕੰਸਰਟ ਹਾਲ ਦੇ ਧੁਨੀ ਨੂੰ ਮੁੜ ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵੋਲਵੋ ਦਾ ਸੇਨਸਸ ਸਿਸਟਮ (ਹੇਠਾਂ ਤਸਵੀਰ) Apple CarPlay, Android Auto ਅਤੇ Spotify ਵਰਗੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ।
ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਗੋਟੇਨਬਰਗ ਵਿੱਚ ਕੰਸਰਟ ਹਾਲ ਕਿਹੋ ਜਿਹਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਇਹ ਵੋਲਵੋ V90 ਵਰਗਾ ਹੈ, ਹਾਂ ਸਰ! ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਆਡੀਓਫਾਈਲਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਖੁਸ਼ੀ. GPS ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਗੋਟੇਨਬਰਗ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ, ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰੋ...
ਮੈਂ ਇਸ V90 ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਸਵੀਡਿਸ਼ ਨਿਊਨਤਮਵਾਦ, ਸੁਧਾਈ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਚੋਣ ਲਈ ਕੁਝ ਹੋਰ ਸ਼ਬਦ ਸਮਰਪਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਇਹ "ਗਿੱਲੇ ਵਿੱਚ ਮੀਂਹ" ਹੋਵੇਗਾ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਐਗਜ਼ੀਕਿਊਟਿਵ ਵੈਨ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜਿਸ ਦੇ ਬੇਸ ਵਰਜ਼ਨ ਵਿੱਚ 60,000 ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ। ਕੋਈ ਵੀ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਬ੍ਰਾਂਡ ਤੋਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ V90 ਜਰਮਨ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਚੱਲਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।
ਨੁਕਸ? ਪੁਸਤਿਕਾ ਵਿੱਚ Guilherme Costa ਦਾ ਨਾ ਹੋਣਾ।
