ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਈ ਵਾਰ ਉਹ ਸਭ ਤੋਂ ਅਸੰਭਵ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਸਾਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਨੰਦ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਦ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ 190D — ਸਾਡੇ ਟੈਕਸੀ ਸਟੈਂਡ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ — ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੰਗੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਵੀ…
ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ 190 D ਕੋਲ ਇਸਦੇ ਵਾਯੂਮੰਡਲ, ਸਖ਼ਤ ਡੀਜ਼ਲ ਬਲਾਕ - ਹਾਂ, ਕੋਈ ਟਰਬੋ - ਅਤੇ 2.0 ਲੀਟਰ ਸਮਰੱਥਾ (OM 601) ਦੁਆਰਾ ਸਿਰਫ 72 hp ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਪਾਵਰ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਸਦੇ ਕੈਰੀਅਰ ਦੇ ਪੜਾਅ II ਵਿੱਚ, 1989 ਵਿੱਚ ... 75 hp ਤੱਕ ਵਧੇਗੀ।
ਨਤੀਜਾ: 160 km/h ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ 0 ਤੋਂ 100 km/h ਤੱਕ ਇੱਕ ਲੂਂਗ 18s। ਬੇਅੰਤ ਆਟੋਬਾਹਨ ਰਾਈਡ ਲਈ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਆਦਰਸ਼ ਵਿਕਲਪ।
ਪਰ ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਉਹੀ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਟਾਪ ਸਪੀਡ ਜਰਮਨੀ ਦੇ ਇਸ ਨਵੇਂ ਵੀਡੀਓ ਵਿੱਚ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਜਿਸ ਨੇ 1988 ਤੋਂ 190 ਡੀ (ਡਬਲਯੂ201) ਲਿਆ, ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਓਡੋਮੀਟਰ ਨਾਲ — 168,792 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ — ਆਟੋਬਾਹਨ ਤੱਕ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਸਾਰੇ 72 ਐਚਪੀ ਨੂੰ “ਕੁਚਲਿਆ” ਗਿਆ। ਸੜਕ ਦੇ ਯੋਧੇ. ਕੀ ਇਹ ਆਪਣੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ?
ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
ਇੱਕ ਅੰਤਮ ਨੋਟ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਮਾਹਰ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੇਖੋਗੇ ਕਿ 1988 ਤੋਂ ਇਸ 190 ਡੀ ਨੂੰ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ? ਸੰਕੇਤ: 1988 ਤੋਂ ਹੋਣ ਕਰਕੇ, ਇਸ 190 D ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਹੋਰ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ। ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਜਵਾਬ ਛੱਡੋ.
"ਕੋਲਡ ਸਟਾਰਟ" ਬਾਰੇ। ਰਜ਼ਾਓ ਆਟੋਮੋਵਲ ਵਿਖੇ ਸੋਮਵਾਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਤੱਕ, ਸਵੇਰੇ 8:30 ਵਜੇ "ਕੋਲਡ ਸਟਾਰਟ" ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕੌਫੀ ਪੀਂਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਦਿਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹਿੰਮਤ ਇਕੱਠੀ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੰਸਾਰ ਤੋਂ ਦਿਲਚਸਪ ਤੱਥਾਂ, ਇਤਿਹਾਸਕ ਤੱਥਾਂ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਵੀਡੀਓਜ਼ ਨਾਲ ਅੱਪ ਟੂ ਡੇਟ ਰਹੋ। ਸਾਰੇ 200 ਤੋਂ ਘੱਟ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ।