ਕੁਝ ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਸੀ Kia EV6 ਹੁਣ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆਈ ਬ੍ਰਾਂਡ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਯੁੱਗ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਹੈ।
ਕੀਆ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲ (ਈ-ਨੀਰੋ ਅਤੇ ਈ-ਸੋਲ ਦੋਨਾਂ ਕੋਲ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਵਾਲੇ "ਭਰਾ" ਹਨ), EV6 ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਈ-ਜੀ.ਐੱਮ.ਪੀ , ਹੁੰਡਈ ਮੋਟਰ ਗਰੁੱਪ ਤੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਪਲੇਟਫਾਰਮ, ਜਿਸਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ Hyundai IONIQ 5 ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ - ਏਅਰ, ਜੀਟੀ-ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਜੀਟੀ - ਕੀਆ ਈਵੀ6 ਨੂੰ ਹੁਣ ਸਾਡੇ ਯੂਟਿਊਬ ਚੈਨਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵੀਡੀਓ ਵਿੱਚ ਡਿਓਗੋ ਟੇਕਸੀਰਾ ਦੁਆਰਾ ਟੈਸਟ ਲਈ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਵਾਰ "ਮਿਸ਼ਨ" ਵੱਖਰਾ ਸੀ: ਸਾਡੇ ਤੋਂ ਪਰੇ ਨਵੀਂ ਈਵੀ6 ਬਾਰੇ ਜਾਣੂ ਕਰਵਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਡਿਓਗੋ ਨੇ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਕੀ ਕੀਆ ਦੁਆਰਾ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਖਪਤ "ਅਸਲ ਸੰਸਾਰ" ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਯੋਗ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।
ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਡਿਓਗੋ ਨੇ 229 hp ਇੰਜਣ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ 77.4 kWh ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਜੀਟੀ-ਲਾਈਨ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ Kia EV6 ਦੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਤੈਅ ਕੀਤਾ, ਜੋ, ਸਿਧਾਂਤ ਵਿੱਚ, ਇਹ 475 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (WLTP ਚੱਕਰ) ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ? ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖੋਜਣ ਲਈ ਵੀਡੀਓ ਛੱਡਦਾ ਹਾਂ:
Kia EV6 ਨੰਬਰ
ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ, 229 hp ਅਤੇ 77.4 kWh ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਵਾਲੇ ਇਸ GT-ਲਾਈਨ ਸੰਸਕਰਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, EV6 ਦੋ ਹੋਰ ਵੇਰੀਐਂਟਸ ਵਿੱਚ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਪ੍ਰਵੇਸ਼-ਪੱਧਰ ਦੇ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ, ਏਅਰ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ 170 hp ਅਤੇ 58 kWh ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿਆ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 400 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕੀਮਤ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ ਇਹ ਵੇਰੀਐਂਟ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ 43 950 ਯੂਰੋ.ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਡਿਓਗੋ ਦੁਆਰਾ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ GT-ਲਾਈਨ ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਉੱਪਰ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ 49,950 ਯੂਰੋ ਸਾਨੂੰ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਇੱਕੋ ਇੱਕ Kia EV6 ਮਿਲਿਆ ਹੈ। ਅਸੀਂ Kia EV6 GT ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜੋ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ 585 hp ਅਤੇ 740 Nm ਦੇ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਤੋਂ ਉਪਲਬਧ ਹੈ 64,950 ਯੂਰੋ , ਇਹ Kia EV6 GT ਸਿਰਫ਼ 3.6 ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ 0 ਤੋਂ 100 km/h ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਪੂਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, 260 km/h ਦੀ ਉੱਚ ਰਫ਼ਤਾਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 510 km ਤੱਕ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦਾ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਏਅਰ ਅਤੇ GT-ਲਾਈਨ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਦੇ ਉਲਟ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, EV6 GT ਸਿਰਫ 2022 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚੇਗਾ।
ਆਪਣੀ ਅਗਲੀ ਕਾਰ ਲੱਭੋ:
ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ, EV6 ਨੂੰ 800 V ਜਾਂ 400 V 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸਭ ਤੋਂ ਅਨੁਕੂਲ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਨਜ਼ੂਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਵਰ (239 ਕਿਲੋਵਾਟ ਡਾਇਰੈਕਟ ਕਰੰਟ ਵਿੱਚ) ਦੇ ਨਾਲ, EV6 ਸਿਰਫ਼ 18 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 80% ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਪੰਜ ਮਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ "ਲਾਭ" ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ (ਇਹ ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਸੰਸਕਰਣ ਅਤੇ 77.4 kWh ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ)।