ਜਦੋਂ ਕਿ Peugeot ਆਪਣੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ (ਜੋ ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ GTI ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ) ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਹੁਦਾ ਲੱਭਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਆਪਣੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਸਪੋਰਟਸ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਮਨੋਨੀਤ ਕਰੇਗਾ: GTX.
GTI (ਗੈਸੋਲਿਨ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ), GTD (ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਵਾਲੇ "ਮਸਾਲੇਦਾਰ" ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ) ਅਤੇ GTE (ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਮਾਡਲਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ) ਦੇ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸੰਖੇਪ ਰੂਪ ਜਰਮਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।
ਖਬਰ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਆਟੋਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਅੱਗੇ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਜੋੜਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ "X" ਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਪੋਰਟੀਅਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਵਿੱਚ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਹੋਵੇਗੀ।
ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿੱਚ ਸਪੋਰਟੀ
GTI, GTD ਅਤੇ GTE ਦੇ ਨਾਲ, GTX ਦੇ ਸੰਖੇਪ ਰੂਪ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਖਾਸ ਸੁਹਜ ਸੰਬੰਧੀ ਵੇਰਵੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀ ਵੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ GTX ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕਦੋਂ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚੇਗਾ, ਆਟੋਕਾਰ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ID ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਤੋਂ ਲਿਆ ਗਿਆ ਇੱਕ ਕਰਾਸਓਵਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕਰੌਜ਼ (ਜਿਸਦਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਨਾਮ ID.4 ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ)।
ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਸੰਖੇਪ GTX ਦਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ 'ਤੇ ਕੁਝ ਇਤਿਹਾਸ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਸ ਦੇ ਇੱਕ ਸੰਸਕਰਣ ਨੂੰ ਮਨੋਨੀਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਜੇਟਾ ਕੁਝ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਸੰਖੇਪ ਸ਼ਬਦ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਪਲਾਈਮਾਊਥ ਦੇ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਮਨੋਨੀਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਸਰੋਤ: ਆਟੋਕਾਰ.