ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਵਾਹਨ ਵੈਕਸੀਨ ਲਿਜਾਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਟੋਇਟਾ ਸੁਸ਼ੋ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ, ਟੋਇਟਾ ਮੋਟਰ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬੀ ਮੈਡੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਇਸ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ ਹਨ। ਟੋਇਟਾ ਲੈਂਡ ਕਰੂਜ਼ਰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਖਾਸ ਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ.
ਟੋਇਟਾ ਲੈਂਡ ਕਰੂਜ਼ਰ 78 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ, ਬੇਅੰਤ ਲੈਂਡ ਕਰੂਜ਼ਰ 70 ਸੀਰੀਜ਼ ਦਾ ਇੱਕ ਰੂਪ, ਜੋ ਕਿ ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ ਵੀ ਓਵਰ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ (ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਲੈਂਡ ਕਰੂਜ਼ਰ 79, ਡਬਲ-ਕੈਬ ਪਿਕ-ਅੱਪ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ), ਇਹ ਹੈ। WHO (ਵਰਲਡ ਹੈਲਥ ਆਰਗੇਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ) ਤੋਂ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ (PQS) ਪੂਰਵ-ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵੈਕਸੀਨ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਪਹਿਲਾ ਫਰਿੱਜ ਵਾਹਨ।
PQS ਦੀ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਇੱਕ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ ਜੋ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਦੀਆਂ ਖਰੀਦਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਮੈਡੀਕਲ ਉਪਕਰਨਾਂ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਮਿਆਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਤਿਆਰੀ
ਟੋਇਟਾ ਲੈਂਡ ਕਰੂਜ਼ਰ ਨੂੰ ਵੈਕਸੀਨਾਂ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਲਈ ਸੰਪੂਰਣ ਵਾਹਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੁਝ "ਵਾਧੂ" ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੀ, ਹੋਰ ਸਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਟੀਕਾਕਰਨ ਫਰਿੱਜ"।
ਬੀ ਮੈਡੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ, ਇਸਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 396 ਲੀਟਰ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ 400 ਵੈਕਸੀਨ ਦੇ ਪੈਕ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਇਹ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਦੇ 16 ਘੰਟੇ ਚੱਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਬਾਹਰੀ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਜਾਂ ਲੈਂਡ ਕਰੂਜ਼ਰ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।