ਮੈਨੂਅਲ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੰਤੁਲਿਤ ਚੈਸਿਸ, ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਉਦਾਰ ਸ਼ਕਤੀ (ਠੀਕ ਹੈ, ਇਹ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਉਦਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ...) ਜਾਪਾਨੀ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਮਸ਼ੀਨ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜਿਸਦੀ ਸੀਮਾ 'ਤੇ ਖੋਜ ਕਰਨਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਆਸਾਨ ਹੈ।
ਇਹ ਜਾਣਦਿਆਂ, ਦੱਖਣੀ ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਦੇ ਪੱਤਰਕਾਰ ਜੇਸੀ ਐਡਮਜ਼ ਨੇ ਟੋਇਟਾ GT86 ਦੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਹੁਨਰ - ਅਤੇ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਸਦੀ ਆਪਣੀ ਕਾਬਲੀਅਤ - ਨੂੰ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੇ ਵਹਿਣ ਲਈ ਗਿਨੀਜ਼ ਰਿਕਾਰਡ ਨੂੰ ਹਰਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਪਰਖਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ।
ਪਿਛਲਾ ਰਿਕਾਰਡ 2014 ਤੋਂ ਜਰਮਨ ਹੈਰਾਲਡ ਮੂਲਰ ਕੋਲ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਟੋਇਟਾ GT86 ਦੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ 144 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸਾਈਡਵੇਅ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਿਹਾ... ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ। ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਰਿਕਾਰਡ, ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ, ਪਰ ਇਸ ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਫਰਕ ਨਾਲ ਹਰਾਇਆ ਗਿਆ।
ਦੱਖਣੀ ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਦੇ ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਸੈਂਟਰ ਗੇਰੋਟੇਕ ਵਿਖੇ, ਜੇਸੀ ਐਡਮਜ਼ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ 144 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਿਹਾ, ਸਗੋਂ 168.5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵੀ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ, ਹਮੇਸ਼ਾ 5 ਘੰਟੇ ਅਤੇ 46 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ। ਐਡਮਜ਼ ਨੇ 29 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਔਸਤ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਸਰਕਟ ਦੇ ਕੁੱਲ 952 ਲੈਪਸ ਪੂਰੇ ਕੀਤੇ।
ਵਾਧੂ ਟਾਇਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਦੇ ਅਪਵਾਦ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਰਿਕਾਰਡ ਲਈ ਵਰਤੀ ਗਈ ਟੋਇਟਾ GT86 ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਤਬਦੀਲੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਰਿਕਾਰਡ ਦੇ ਨਾਲ, ਟਰੈਕ ਲਗਾਤਾਰ ਗਿੱਲਾ ਸੀ - ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਟਾਇਰ ਨਹੀਂ ਰੁਕਣਗੇ।
ਸਾਰਾ ਡਾਟਾ ਦੋ ਡਾਟਾਲਾਗਰਾਂ (GPS) ਰਾਹੀਂ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਗਿਨੀਜ਼ ਵਰਲਡ ਰਿਕਾਰਡ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਜੇਕਰ ਪੁਸ਼ਟੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੈਸੀ ਐਡਮਜ਼ ਅਤੇ ਇਹ ਟੋਇਟਾ GT86 ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੇ ਡ੍ਰਾਇਫਟ ਦੇ ਨਵੇਂ ਰਿਕਾਰਡ ਧਾਰਕ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਵਹਿਣ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਿਸਾਨ GT-R ਨੂੰ ਹਰਾਉਣ ਵਾਲਾ ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਹੈ...
