ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਬਾਜ਼ਾਰ (ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ) ਲਈ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਹੈ, ਨਵਾਂ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਆਊਟਲੈਂਡਰ ਅਮੇਜ਼ਨ ਲਾਈਵ (ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ) 'ਤੇ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ 2019 ਦੇ ਜਿਨੀਵਾ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੇ ਗਏ ਏਂਗਲਬਰਗ ਟੂਰਰ PHEV ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਿਤ, ਨਵਾਂ ਆਊਟਲੈਂਡਰ ਨਿਸਾਨ ਰੋਗ (ਉਰਫ਼ ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਐਕਸ-ਟ੍ਰੇਲ) ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰੇਨੋ-ਨਿਸਾਨ-ਗੱਠਜੋੜ ਦੇ ਅਧੀਨ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਪਹਿਲਾ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਮਾਡਲ ਹੈ। .
ਇਸਦੇ ਪੂਰਵਵਰਤੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਆਊਟਲੈਂਡਰ 51 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਚੌੜਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਲੰਬਾ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਹੈ (2,670 ਮੀਟਰ ਤੋਂ 2,706 ਮੀਟਰ ਤੱਕ)। ਸਮੁੱਚੇ ਮਾਪਾਂ ਲਈ, ਆਊਟਲੈਂਡਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 4.71 ਮੀਟਰ, ਚੌੜਾਈ 1,862 ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਉਚਾਈ 1.748 ਮੀਟਰ ਹੈ।
ਸੱਤ ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ
ਨਿਸਾਨ ਰੋਗ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਆਊਟਲੈਂਡਰ ਦੀਆਂ ਸੱਤ ਸੀਟਾਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਮਿਆਰੀ ਵਜੋਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਆਊਟਲੈਂਡਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਖ ਦੇ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਇਸ ਦੇ ਪੂਰਵਜ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਆਧੁਨਿਕ, ਨਵੇਂ ਆਊਟਲੈਂਡਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 12.3” ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਇੱਕ 9” ਕੇਂਦਰੀ ਸਕਰੀਨ ਹੈ ਜੋ ਐਂਡਰੌਇਡ ਆਟੋ ਅਤੇ ਐਪਲ ਕਾਰਪਲੇ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ।
ਅੰਦਰਲੇ ਪਾਸੇ USB ਅਤੇ USB-C ਪੋਰਟਾਂ ਦੀ ਭਰਪੂਰਤਾ ਹੈ ਅਤੇ, ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਦੁਆਰਾ, ਹੈੱਡ-ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇ ਜਾਂ ਬੋਸ ਸਾਊਂਡ ਸਿਸਟਮ ਵਰਗੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਬਹੁਤਾਤ ਹੈ। ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਜਾਂ ਲੇਨ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਅਸਿਸਟੈਂਟ ਵਰਗੇ ਉਪਕਰਨ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹਨ।
ਇੱਕ ਇੰਜਣ... ਹੁਣ ਲਈ
ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ ਕਿ ਨਵਾਂ ਆਊਟਲੈਂਡਰ ਇੱਕ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵੇਰੀਐਂਟ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਕਰੇਗਾ, ਜਾਪਾਨੀ SUV ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਫਿਲਹਾਲ, ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ 2.5 l ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਗੈਸੋਲੀਨ, ਨਿਸਾਨ ਦੇ ਕਈ ਪ੍ਰਸਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇੱਕ CVT ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ, ਇਹ ਇੰਜਣ 6000 rpm 'ਤੇ 184 hp ਅਤੇ 3600 rpm 'ਤੇ 245 Nm ਦੀ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ "ਸੁਪਰ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਕੰਟਰੋਲ 4WD" ਸਿਸਟਮ ਰਾਹੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਅਗਲੇ ਪਹੀਆਂ ਜਾਂ ਸਾਰੇ ਚਾਰ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਭੇਜਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਇਹ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਵੀਂ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਆਊਟਲੈਂਡਰ ਦੇ ਇੱਕ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਭਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ "ਪੁਰਾਣੇ ਮਹਾਂਦੀਪ" ਵਿੱਚ ਜਾਪਾਨੀ SUV ਦੀ ਵਪਾਰਕ ਸਫਲਤਾ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਹੈ — ਇਹ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਣ ਵਾਲਾ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਸੀ। ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ