ਇਸ ਸਾਲ ਟੋਇਟਾ ਨੇ ਨਵੀਂ SUV ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ Yaris Cross ਅਤੇ Highlander Hybrid ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਾਪਾਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ ਹੁਣ ਇਸ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਟੋਇਟਾ ਕੋਰੋਲਾ ਕਰਾਸ , ਥਾਈਲੈਂਡ ਲਾਂਚ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ.
TGNA-C ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ, ਕੋਰੋਲਾ ਕਰਾਸ 4.46 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ, 1.825 ਮੀਟਰ ਚੌੜਾ, 1.62 ਮੀਟਰ ਉੱਚਾ, 2.64 ਮੀਟਰ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਵਾਲੇ ਡੱਬੇ ਦੀ 487 ਲੀਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ।
ਬਾਹਰਲੇ ਪਾਸੇ, ਕੋਰੋਲਾ ਕਰਾਸ ਨੇ SUV ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗਲੇ ਲਗਾਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਲਾਸਟਿਕ ਬਾਡੀਗਾਰਡ ਅਤੇ ਇੱਕ ਗ੍ਰਿਲ ਹੈ ਜੋ RAV4 ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੀ ਗਈ ਇੱਕ ਵਰਗੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇੰਟੀਰਿਅਰ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਅੰਤਰ ਦੇ, ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ, ਦੂਜੀ ਕੋਰੋਲਾ 'ਤੇ ਮਾਡਲ ਕੀਤਾ ਜਾਪਦਾ ਹੈ।
ਕੋਰੋਲਾ ਕਰਾਸ ਇੰਜਣ
ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਦਾ ਸਵਾਲ ਹੈ, ਟੋਇਟਾ ਕੋਰੋਲਾ ਕਰਾਸ ਗੈਸੋਲੀਨ ਅਤੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਦੋਨਾਂ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗੀ। ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ 140 hp ਅਤੇ 177 Nm ਵਾਲੇ 1.8 l 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ ਜੋ CVT ਬਾਕਸ ਰਾਹੀਂ ਅਗਲੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਭੇਜਦੀ ਹੈ।
ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸੰਸਕਰਣ ਇੱਕ 1.8 hp ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ 98 hp ਅਤੇ 142 Nm ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਨਾਲ 72 hp ਅਤੇ 163 Nm ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਅੰਤਮ ਨਤੀਜਾ 122 hp ਦੀ ਸੰਯੁਕਤ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਇੰਜਣ ਇੱਕ ਈ-ਸੀਵੀਟੀ ਬਾਕਸ, ਇੱਕ ਹੱਲ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਕੋਰੋਲਾ ਜਾਂ C-HR ਵਰਗੇ ਹੋਰ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ।
ਕੀ ਇਹ ਯੂਰਪ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ?
ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਕੋਰੋਲਾ ਕਰਾਸ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਟੋਇਟਾ ਨੇ ਅਜੇ ਇਹ ਖੁਲਾਸਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਹੋਰ ਕਿਹੜੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੇਚਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ, ਜਾਪਾਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸਣ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਕੀਤਾ ਕਿ "ਕੋਰੋਲਾ ਕਰਾਸ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਵਧਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ"।
ਕੀ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਯੂਰਪ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ? ਖੈਰ, ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਟੋਇਟਾ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਥੇ C-HR ਅਤੇ RAV4 ਹਨ, ਕੀ ਇੱਕ ਹੋਰ SUV ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਦੋਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਜਗ੍ਹਾ ਹੋਵੇਗੀ?
ਇਸਦੇ ਵਧੇਰੇ ਸਹਿਮਤੀ ਵਾਲੇ ਬਾਡੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਪੇਸ਼ੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ C-HR ਦਾ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਵਿਹਾਰਕ ਵਿਕਲਪ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਡੇ RAV4 ਲਈ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸੱਚਾਈ ਇਹ ਹੈ ਕਿ "ਪੁਰਾਣੇ ਮਹਾਂਦੀਪ" ਵਿੱਚ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਕੋਰੋਲਾ ਨਾਮ ਦਾ ਭਾਰ ਟੋਇਟਾ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੇ ਕੋਰੋਲਾ ਕਰਾਸ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੋਗੇ?