ਨਵਾਂ ਪੋਰਸ਼ 911 GTS 480 hp ਅਤੇ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ

Anonim

911 ਦੀ 992 ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਲਾਂਚ ਹੋਣ ਤੋਂ ਲਗਭਗ ਡੇਢ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਪੋਰਸ਼ ਨੇ ਹੁਣੇ ਹੀ GTS ਮਾਡਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਕੀਮਤਾਂ ਵੀ ਹਨ।

ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਪੋਰਸ਼ ਨੇ 12 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ 911 ਦਾ GTS ਸੰਸਕਰਣ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਹੁਣ, ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਦੇ ਇਸ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਦਿੱਖ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵੀ ਸ਼ੁੱਧ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਸੁਹਜ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, GTS ਸੰਸਕਰਣ ਕਈ ਹਨੇਰੇ ਬਾਹਰੀ ਵੇਰਵਿਆਂ ਲਈ ਬਾਕੀ ਦੇ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਫਰੰਟ ਸਪੋਇਲਰ ਲਿਪ, ਪਹੀਆਂ ਦੀ ਕੇਂਦਰੀ ਪਕੜ, ਇੰਜਣ ਕਵਰ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ 'ਤੇ GTS ਅਹੁਦਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਪੋਰਸ਼ 911 GTS

ਸਾਰੇ GTS ਮਾਡਲ ਸਪੋਰਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪੈਕੇਜ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਬੰਪਰਾਂ ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਸਕਰਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਹਨੇਰੇ ਵਾਲੇ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਅਤੇ ਡੇ-ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਰਿਮਜ਼ ਲਈ ਖਾਸ ਫਿਨਿਸ਼ਸ ਦੇ ਨਾਲ।

ਪੋਰਸ਼ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਲਾਈਟ ਸਿਸਟਮ ਪਲੱਸ LED ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਮਿਆਰੀ ਉਪਕਰਣ ਹਨ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਲੈਂਪ ਇਸ ਸੰਸਕਰਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹਨ।

ਅੰਦਰ, ਤੁਸੀਂ GT ਸਪੋਰਟਸ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ, ਮੋਡ ਚੋਣਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸਪੋਰਟ ਕ੍ਰੋਨੋ ਪੈਕੇਜ, ਪੋਰਸ਼ ਟ੍ਰੈਕ ਪ੍ਰੀਸੀਜ਼ਨ ਐਪ, ਟਾਇਰ ਤਾਪਮਾਨ ਡਿਸਪਲੇਅ ਅਤੇ ਪਲੱਸ ਸਪੋਰਟਸ ਸੀਟਾਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਚਾਰ-ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।

ਪੋਰਸ਼ 911 GTS

ਸੀਟ ਸੈਂਟਰ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਰਿਮ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਅਤੇ ਆਰਮਰੇਸਟਸ, ਸਟੋਰੇਜ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਲਿਡ ਅਤੇ ਗੀਅਰਸ਼ਿਫਟ ਲੀਵਰ ਸਾਰੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਫਾਈਬਰ ਵਿੱਚ ਕਵਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਮਾਹੌਲ ਨੂੰ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਜੀਟੀਐਸ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਪੈਕੇਜ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਜਾਵਟੀ ਸਿਲਾਈ ਹੁਣ ਕ੍ਰਿਮਸਨ ਰੈੱਡ ਜਾਂ ਕ੍ਰੇਅਨ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੀਟ ਬੈਲਟਾਂ, ਸੀਟ ਹੈਡਰੈਸਟ ਉੱਤੇ ਜੀਟੀਐਸ ਲੋਗੋ, ਰੇਵ ਕਾਊਂਟਰ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟ ਕ੍ਰੋਨੋ ਸਟੌਪਵਾਚ ਇੱਕੋ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਪੈਕ ਨਾਲ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਟ੍ਰਿਮਸ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਨਾਲ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਆਪਣੀ ਅਗਲੀ ਕਾਰ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰੋ

911 ਜੀਟੀਐਸ 'ਤੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਹਲਕੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪੈਕੇਜ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਾਮ ਤੋਂ ਹੀ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, 25 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਦੀ "ਖੁਰਾਕ" ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਵਿੱਚ ਇੰਟੈਗਰਲ ਬੈਕੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ. ਪਲਾਸਟਿਕ, ਸਾਈਡ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ ਲਈ ਹਲਕਾ ਗਲਾਸ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹਲਕੀ ਬੈਟਰੀ।

ਇਸ ਵਿਕਲਪਿਕ ਪੈਕ ਵਿੱਚ, ਨਵੇਂ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਐਲੀਮੈਂਟਸ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਹੋਰ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰ ਦੀ ਬਚਤ ਲਈ।

ਪੋਰਸ਼ 911 GTS

ਨਵੀਂ ਸਕ੍ਰੀਨ, ਹੁਣ Android Auto ਨਾਲ

ਤਕਨੀਕੀ ਅਧਿਆਏ ਵਿੱਚ, ਪੋਰਸ਼ ਕਮਿਊਨੀਕੇਸ਼ਨ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਦੀ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਨਵੇਂ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹਾਸਲ ਕੀਤੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਇਆ ਹੈ।

ਵੌਇਸ ਅਸਿਸਟੈਂਟ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਬੋਲੀ ਨੂੰ ਪਛਾਣਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੌਇਸ ਕਮਾਂਡ "ਹੇ ਪੋਰਸ਼" ਦੁਆਰਾ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਦੇ ਨਾਲ ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਏਕੀਕਰਣ ਹੁਣ ਐਪਲ ਕਾਰਪਲੇ ਅਤੇ ਐਂਡਰਾਇਡ ਆਟੋ ਰਾਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਪਾਵਰ ਵਧਿਆ 30 ਐਚਪੀ

911 GTS ਨੂੰ ਪਾਵਰਿੰਗ ਛੇ ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ 3.0 ਲੀਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਟਰਬੋ ਬਾਕਸਰ ਇੰਜਣ ਹੈ ਜੋ 480hp ਅਤੇ 570Nm, 30hp ਅਤੇ 20Nm ਆਪਣੇ ਪੂਰਵਜ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਪੋਰਸ਼ 911 GTS

ਇੱਕ PDK ਡਿਊਲ-ਕਲਚ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੇ ਨਾਲ, 911 ਕੈਰੇਰਾ 4 GTS ਕੂਪੇ ਨੂੰ ਆਮ 0 ਤੋਂ 100 km/h ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਭਿਆਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ 3.3s ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੁਰਾਣੇ 911 GTS ਤੋਂ 0.3s ਘੱਟ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਮੈਨੂਅਲ ਗਿਅਰਬਾਕਸ — ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਸਟ੍ਰੋਕ ਦੇ ਨਾਲ — ਸਾਰੇ 911 GTS ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।

ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਪੋਰਟਸ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਸੰਸਕਰਣ ਲਈ ਟਿਊਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਭਾਵਨਾਤਮਕ ਆਵਾਜ਼ ਨੋਟ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ

ਮੁਅੱਤਲ ਉਹੀ ਹੈ ਜੋ 911 ਟਰਬੋ 'ਤੇ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਥੋੜ੍ਹਾ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। 911 GTS ਦੇ ਕੂਪੇ ਅਤੇ ਕੈਬਰੀਓਲੇਟ ਦੋਵੇਂ ਸੰਸਕਰਣ ਪੋਰਸ਼ ਐਕਟਿਵ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ (PASM) ਨੂੰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ 10 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੇਠਲੇ ਚੈਸੀਸ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।

ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਵੀ ਸੁਧਾਰਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, 911 ਟਰਬੋ ਦੇ ਸਮਾਨ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨਾਲ 911 GTS ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। 911 ਟਰਬੋ ਤੋਂ "ਚੋਰੀ" ਵੀ 20" (ਅੱਗੇ) ਅਤੇ 21" (ਪਿਛਲੇ) ਪਹੀਏ ਸਨ, ਜੋ ਕਾਲੇ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਮੁਕੰਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰੀ ਪਕੜ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।

ਕਦੋਂ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ?

Porsche 911 GTS ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ 173 841 ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਪੰਜ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ:

  • ਰਿਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ, ਕੂਪੇ ਅਤੇ ਕੈਬਰੀਓਲੇਟ ਦੇ ਨਾਲ ਪੋਰਸ਼ 911 ਕੈਰੇਰਾ ਜੀ.ਟੀ.ਐੱਸ.
  • Porsche 911 Carrera 4 GTS ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ, Coupé ਅਤੇ Cabriolet ਦੇ ਨਾਲ
  • Porsche 911 Targa 4 GTS ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਨਾਲ

ਆਪਣੀ ਅਗਲੀ ਕਾਰ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰੋ

ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ