ਦਾ ਐਲਾਨ ਏ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ 190 ਈ 2.3-16 ਕੋਸਵਰਥ ਵਿਕਰੀ ਲਈ 190 E ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਪਹਿਲੀ ਸਮਰੂਪਤਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੰਸ਼ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਜੋ ਕਿ 190 E 2.5-16 EVO II ਵਿੱਚ ਸਮਾਪਤ ਹੋਵੇਗੀ, ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਸ਼ਬਦ ਲਿਖਣ ਲਈ ਇੱਕ "ਬਹਾਨੇ" ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਗਈ।
ਸਾਡੇ ਵਰਗ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀਆਂ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਸੇਵਾਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੈਕਸੀ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, 190 E ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦੁਆਰਾ ਜਾਇਜ਼ ਠਹਿਰਾਇਆ ਗਿਆ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਾਰਡਕੋਰ ਅਤੇ ਦਿਲਚਸਪ ਪਹਿਲੂ ਹੈ। ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ 190 E 2.3-16 Cosworth ਦਾ ਜਨਮ DTM 'ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ, ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਬ੍ਰਾਂਡ ਇੱਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ... ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਤਾਂ ਕਾਰਾਂ ਜੇਤੂ ਹਨ — ... ਅਤੇ ਅਸੀਂ .
ਲੋੜੀਂਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੇ ਟੀਕੇ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਮਿਸ਼ਨ ਲਈ - ਜਿਸਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ, ਹੋਰ ਘੋੜੇ - ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਨੇ ਕੋਸਵਰਥ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵੱਲ ਮੁੜਿਆ - AMG ਅਜੇ ਸਟਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਸੀ।
ਦ cosworth ਇਹ ਅੱਧੇ ਉਪਾਵਾਂ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਰੁਕਿਆ। 190 ਈ ਦੇ 2.0 l ਟੈਟਰਾ-ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, M102 , ਨੇ ਦੋ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਮਲਟੀ-ਵਾਲਵ ਹੈੱਡ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ — ਉਸ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਦੁਰਲੱਭਤਾ — 7000 rpm(!) 'ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੀਲਿੰਗ ਸੈੱਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਹੋਰ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਅੰਤਮ ਚਸ਼ਮਾ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਸਨ: 6200 rpm 'ਤੇ 185 hp ਅਤੇ 100 km/h ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ 7.5s — ਬਹੁਤ, ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਕਾਰ ਨੇ 1983 ਵਿੱਚ ਦਿਨ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇਖੀ ਸੀ। 2.0 ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਜਿਸ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਸੀ, ਇਹ 63 hp ਦੀ ਛਾਲ ਸੀ!
ਸੈੱਟ ਨੂੰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਦੇ ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪੰਜ-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਦੁਆਰਾ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਗੀਅਰ ਦੇ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ... ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ (ਡੌਗਲਗ)।
ਇੱਥੇ ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
ਮਿਸ਼ਨ: ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰੋ
1983 ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਇਹ 1984 ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਆਇਆ ਅਤੇ 1985 ਵਿੱਚ DTM ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਵੇਗਾ - ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨਾਲ ਘਿਰਿਆ ਹੋਇਆ ਵੋਲਵੋ 240 (ਉਸ ਸਾਲ ਦਾ ਚੈਂਪੀਅਨ), ਵਿਸ਼ਾਲ BMW 635 CSi ਜਾਂ ਰੋਵਰ ਵਿਟੇਸੇ। ਨਵੀਂ ਸਟਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਕਿਸੇ ਦਾ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਗਈ ਹੈ.
1986 ਵਿੱਚ ਉਹ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਵਿੱਚ ਦੂਜੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਕੇ, ਹੋਰ ਟੀਮਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਬਣ ਗਿਆ - ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸੋਚਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਵੋਲਕਰ ਵੇਡਲਰ, ਡਰਾਈਵਰ ਜੋ ਉਸਨੂੰ ਉੱਥੇ ਲੈ ਗਿਆ, ਨੇ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਦੀ ਤੀਜੀ ਦੌੜ ਤੱਕ ਰੇਸਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ।
ਸਾਲ 1987 ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਪੁਰਾਤਨ ਵਿਰੋਧੀ BMW M3 (E30) ਦੇ ਆਉਣ ਨਾਲ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮਹਾਂਕਾਵਿ ਦੁਵੱਲੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮਿਥਿਹਾਸਕ ਹਨ।
ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ 190 ਈ 2.3-16 ਕੌਸਵਰਥ 1984 ਵਿੱਚ ਨੂਰਬਰਗਿੰਗ ਵਿਖੇ ਨਵੇਂ ਫਾਰਮੂਲਾ 1 ਸਰਕਟ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਦੌੜ ਲਈ ਚੋਣ ਹੋਣ ਲਈ ਵੀ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਫਾਰਮੂਲਾ 1 ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨਾਲ ਭਰੇ ਗਰਿੱਡ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਇੱਕ ਨੌਜਵਾਨ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲੀਅਨ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ। ਦੌੜ ਜਿੱਤੀ - ਇੱਕ ਖਾਸ ਆਇਰਟਨ ਸੇਨਾ... ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ?
ਈਬੇ 'ਤੇ ਵਿਕਰੀ ਲਈ
ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ 190 ਈ 2.3-16 ਕੋਸਵਰਥ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੇਖ ਰਹੇ ਹੋ, 1986 ਤੋਂ ਇੱਕ ਯੂਐਸ ਯੂਨਿਟ ਹੈ ਅਤੇ ਈਬੇ 'ਤੇ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ 127 500 ਕਿ.ਮੀ , ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ (ਯੂਰਪ) ਤੋਂ ਉੱਥੋਂ (ਅਮਰੀਕਾ) ਦੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਉਸਨੇ ਕੁਝ ਘੋੜੇ ਗੁਆ ਦਿੱਤੇ, 169 ਐਚਪੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਏ।
ਘੋਸ਼ਣਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਜੰਗਾਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਬਦਲਾਅ ਮਹਾਂਦੀਪੀ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਰੇਡੀਓ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ, 2018 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸੇਵਾ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਜੋ ਵੰਡ ਚੇਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰੇਟੈਂਸ਼ਨਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਦੀ ਸੀ; ਨਵਾਂ ਵਾਟਰ ਪੰਪ, ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕਸ ਅਤੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਨਵਾਂ ਸੈੱਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ।
ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ, ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ ਹੈ 22 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਰੋ , ਪਰ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ Oregon, USA ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਹੈ।
ਨੋਟ: ਵਿਗਿਆਪਨ ਦੀ ਸੂਚੀ 21 ਮਾਰਚ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸਮਾਪਤ ਹੋਈ।