ਗਰਮ ਡੰਡੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ, ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਸਨ. ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਧਾਰਨਾ ਗ੍ਰਹਿ 'ਤੇ ਹੋਰ ਸਥਾਨਾਂ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਵਿਆਖਿਆਵਾਂ ਲਈ ਖੁੱਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਜ਼ਰਾ ਇਸ 1976 ਟੋਇਟਾ ਲੈਂਡ ਕਰੂਜ਼ਰ FJ40 ਨੂੰ ਦੇਖੋ, ਅਫਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਪਾਲਿਆ ਗਿਆ।
ਇਹ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮਸ਼ੀਨ ਦੱਖਣੀ ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਤੋਂ ਉਤਪੰਨ ਹੋਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੋਹਾਨਸਬਰਗ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਐਲਰਜ਼ ਰਾਡਸ ਅਤੇ ਕੌਸਟਮਜ਼ ਸਹੂਲਤ 'ਤੇ ਬਦਲੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਲੇਖਕ ਗਰਮ ਡੰਡੇ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਘਰੇਲੂ ਸੁਆਦ ਦੇ ਨਾਲ. ਅਤੇ ਟੋਇਟਾ ਲੈਂਡ ਕਰੂਜ਼ਰਾਂ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇਤਿਹਾਸ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਨਕ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।
1200 ਕੰਮ ਦੇ ਘੰਟੇ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਇਸ ਲੈਂਡ ਕਰੂਜ਼ਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਮਸ਼ੀਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੋਈ ਵੀ ਵੇਰਵੇ ਨਹੀਂ ਛੱਡੇ ਗਏ ਸਨ।
ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ 1200 ਘੰਟੇ ਲੱਗੇ ਅਤੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪਰਿਵਰਤਨ ਵਿਆਪਕ ਸਨ। ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਕ੍ਰੈਚ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਅਖੰਡਤਾ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਰੋਲ ਪਿੰਜਰਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਥਾਪਿਤ ਭਾਗਾਂ ਦਾ ਸਰੋਤ ਹੈ।
ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਅਤੇ ਚੌੜੇ ਪਹੀਏ ਇੱਕ ਲੈਂਡ ਰੋਵਰ ਡਿਸਕਵਰੀ ਤੋਂ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਸੀਟਾਂ ਇੱਕ ਜੀਪ ਰੈਂਗਲਰ ਤੋਂ, ਰੇਡੀਓ ਇੱਕ ਲੈਕਸਸ ਤੋਂ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਮੋਮੋ ਤੋਂ ਅਤੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਇੱਕ... ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਗੋਲਫ ਤੋਂ ਹਨ। ਪਰ ਇਹ ਉੱਥੇ ਨਹੀਂ ਰੁਕਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਅਜੇ ਇੰਜਣ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚੇ ਹਾਂ।
V8 ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਹੌਟ ਰਾਡ ਹੌਟ ਰਾਡ ਨਹੀਂ ਹੈ
ਇਸਦੇ ਮੂਲ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਗਰਮ ਡੰਡਾ ਹੈ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਸ ਨੇ ਟੋਇਟਾ ਐੱਫ-ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਇਨਲਾਈਨ ਛੇ-ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਲੈਂਡ ਕਰੂਜ਼ਰ ਨੂੰ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਰਦਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਹੁਣ V8 ਮੌਜੂਦ ਹੈ - ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਯੋਗ ਗਰਮ ਡੰਡੇ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ।
ਅਤੇ ਇਹ ਫੋਰਡ, ਜੀਐਮ ਜਾਂ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਅਮਰੀਕੀ ਵੱਡਾ ਬਲਾਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ. Allers Rods & Costums ਨੇ ਪਰਿਵਾਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਕੁਝ ਰੱਖਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਚੋਣ 1UZ-FE 'ਤੇ ਪਈ, V8 ਅਸਲ ਵਿੱਚ Lexus - LS400 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਲਈ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
1UZ-FE 4.0 ਲੀਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 300 hp ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਲੈਂਡ ਕਰੂਜ਼ਰ ਵਿੱਚ - ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੰਜ-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲੈਕਸਸ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਵੀ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ।
ਆਫ-ਰੋਡ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ? ਜ਼ੀਰੋ
ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਟੋਇਟਾ ਲੈਂਡ ਕਰੂਜ਼ਰ ਤੋਂ ਆਫ-ਰੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਕਰੋਗੇ, ਆਫ ਰੋਡ ਟਾਇਰ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹ ਅਸਫਾਲਟ ਨਾਲ "ਚੁੱਕਿਆ" ਹੈ, ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਗਰਮ ਡੰਡੇ ਲਈ ... ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਹੈ।
ਇੱਥੇ ਉਹਨਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਦੇਣ ਲਈ ਪਰਿਵਰਤਨ ਬਹੁਤ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹਨ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੇ ਲੈਂਡ ਕਰੂਜ਼ਰਾਂ ਵਾਂਗ ਹੀ ਕ੍ਰੀਮ ਟੋਨ ਵਿੱਚ ਢਕੇ ਹੋਏ - ਨੀਵੀਂ ਛੱਤ ਦੇ ਨਾਲ - ਬਾਡੀਵਰਕ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਦੀ ਸੱਚਮੁੱਚ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕੀਤੀ। ਸ਼ਾਨਦਾਰ...
