Renault ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ Renault Cacia ਫੈਕਟਰੀ ਨੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸਮੂਹ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਵੇਂ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੰਦਰਭ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ, ਉਸ ਨਿਰਮਾਣ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਲਗਭਗ 70% ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੋਵੇਗਾ।
ਇੱਕ ਖਾਸ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਈਨ ਰਾਹੀਂ, ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਫੈਕਟਰੀ ਰੇਨੋ ਕੈਸੀਆ ਨੇ ਡੇਸੀਆ ਦੇ ਰੇਨੌਲਟ ਅਤੇ ਸੈਂਡੇਰੋ ਅਤੇ ਡਸਟਰ ਦੁਆਰਾ ਕਲੀਓ, ਕੈਪਚਰ ਅਤੇ ਮੇਗਨੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ 1.0 (HR10) ਅਤੇ 1.6 (HR16) ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ JT 4 ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ।
ਇਸ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਰੇਨੋ ਕੈਸੀਆ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ, 100 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪਲਾਂਟਾਂ ਨੂੰ JT 4 ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਦੀ 500 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਨਿਟ/ਸਾਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਸਮਰੱਥਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਰੇਨੋ ਸਮੂਹ ਦਾ ਇਹ ਵੀ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ 2021 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਚਾਰ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ 550,000 ਯੂਨਿਟ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਇਹ ਰੇਨੋ ਗਰੁੱਪ ਲਈ ਇੱਕ ਰਣਨੀਤਕ ਵਿਕਲਪ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਐਵੇਰੋ ਦੀ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਵਿੱਚ ਫੈਕਟਰੀ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਉਤਪਾਦਨ ਯੂਨਿਟ ਵਜੋਂ ਮਾਨਤਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ - ਗੁਣਵੱਤਾ, ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ - ਸਮੂਹ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਰੇਨੋ-ਨਿਸਾਨ ਅਲਾਇੰਸ ਵਿੱਚੋਂ। .
ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
Renault Cacia ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਕ੍ਰਿਸਟੋਫ਼ ਕਲੇਮੈਂਟ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਨਵੇਂ Renault Group gearbox ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ Renault Cacia ਲਈ ਇੱਕ ਇਤਿਹਾਸਕ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਹੈ। ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਫੈਕਟਰੀ ਨੂੰ ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ "ਉਸ ਫੈਕਟਰੀ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਦਾ ਸਬੂਤ ਹੈ, ਜੋ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਸ ਨਵੇਂ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਨਾਲ ਇਸ ਦੇ ਤੁਰੰਤ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ"।
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖਾਂ ਲਈ ਫਲੀਟ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰੋ।