ਦ ID.4 , MEB ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਦਾ ਦੂਜਾ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲ, ਹੁਣ ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਆਰਡਰ ਖੁੱਲੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪਹਿਲੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਅਗਲੇ ਅਪ੍ਰੈਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਲਈ ਤਹਿ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
Volkswagen ID.4 ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਪਾਵਰ ਪੱਧਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ 52 kWh ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ 150 hp ਪਾਵਰ ਵਾਲੇ ਸੰਸਕਰਣ ਲਈ 39,280 ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗੀ, WLTP ਵਿੱਚ 340 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਲਈ। ਚੱਕਰ
ਵੋਲਫਸਬਰਗ ਬ੍ਰਾਂਡ ID.4 ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਰਣਨੀਤੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਦੇਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਦੋ ਮਾਰਕੀਟ ਰੁਝਾਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੰਭਵ ਸਮਝੌਤਾ ਦੱਸਦਾ ਹੈ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ SUV। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਦੁਆਰਾ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਹਾਂਦੀਪ ਲਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਜਿੱਥੇ ਉਸਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ 2030 ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦਾ 70% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲ ਹੋਣਗੇ, ਇਹ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੱਕ ਸੱਚੀ ਵਿਸ਼ਵ ਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਯੂਰਪ, ਚੀਨ ਅਤੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਅਮਰੀਕਾ।
ਪੁਰਤਗਾਲ ਲਈ, ਅਤੇ ID.3 ਦੀ ਚੰਗੀ ਵਪਾਰਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ — ਇਸ ਨੂੰ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਮ ਆਫ ਦਿ ਈਅਰ 2021 ਦੇ ਪੁਰਸਕਾਰ ਨਾਲ ਵੱਖਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀਆਂ ਇੱਛਾਵਾਂ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਨ: ਟੀਚਾ ਅੰਤ ਤੱਕ ਲਗਭਗ 500 ਕਾਪੀਆਂ ਵੇਚਣ ਦਾ ਹੈ ਸਾਲ ਅਤੇ 7.5% ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ 2021 ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ।
ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ
ਸੁਹਜਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ID.4 ID.3 ਨਾਲ ਸਮਾਨਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਛੁਪਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਉਸੇ ਸ਼ੈਲੀ ਦੀ ਭਾਸ਼ਾ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਇਸਦੇ "ਛੋਟੇ ਭਰਾ" ਨੇ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਬਾਡੀਵਰਕ ਨੂੰ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ। ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਇਸ ਅਰਥ ਵਿਚ ਹੈ ਕਿ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.
ਪਰ ID.3 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ID.4 ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਕਾਢ ਹੈ ਵਾਧੂ ਸਮਾਨ ਲਈ ਛੱਤ ਦੇ ਰੈਕ, 75 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਕਾਰਕ ਹੈ ਜੋ ਇਸ SUV ਦੀਆਂ ਪਰਿਵਾਰਕ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਬੈਠਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮਿਆਰੀ LED ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵੀ ਹਨ — ਵਿਕਲਪਿਕ LED ਐਰੇ ਲਾਈਟਿੰਗ — ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ 18" ਅਤੇ 21" ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ ਥਾਂ
ਮਾਪ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, Volkswagen ID.4 ਦੀ ਲੰਬਾਈ 4584 mm, ਚੌੜਾਈ 1852 mm ਅਤੇ ਉਚਾਈ 1612 mm ਹੈ। ਪਰ ਇਹ 2766 mm ਦਾ ਲੰਬਾ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਹੈ, ਜੋ MEB ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦਾ ਪੂਰਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਉਂਦਾ ਹੈ (ਓਹੀ ਇੱਕ Audi Q4 e-tron ਜਾਂ Skoda Enyaq iV ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ), ਜੋ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਫਰਕ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ। ID.4 ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ 543 ਲੀਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਵਾਲਾ ਡੱਬਾ ਵੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਫੋਲਡ ਕਰਕੇ 1575 ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਡਿਜੀਟਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ 'ਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੱਟਾ.
ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ — ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ... — ID.3 ਨਾਲ ਸਮਾਨਤਾਵਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਹਨ, ਡਿਜਿਟਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ 'ਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਫੋਕਸ ਦੇ ਨਾਲ। ਹਾਈਲਾਈਟਸ ਵਿੱਚ ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਛੋਟਾ "ਲੁਕਿਆ" ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ, ਆਗਮੈਂਟੇਡ ਰਿਐਲਿਟੀ (ਵਿਕਲਪਿਕ) ਨਾਲ ਹੈੱਡ-ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇਅ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰੀ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ 12″ ਅਤੇ ਆਵਾਜ਼-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਬੱਸ "ਹੈਲੋ ਆਈਡੀ" ਕਹੋ। ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ "ਜਾਗਣ" ਕਰਨ ਲਈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਆਪਣੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਨੂੰ ਸੜਕ ਤੋਂ ਹਟਾਏ ਬਿਨਾਂ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ, ਲਾਈਟਿੰਗ ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ID ਲਾਈਟ ਆਨ ਬੋਰਡ ਵਰਗੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਇੰਟਰੈਕਟ ਕਰੋ।
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੀਟ ਪੰਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਕੁਝ ਸੰਸਕਰਣਾਂ 'ਤੇ ਵਿਕਲਪਿਕ, 1200 ਯੂਰੋ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ - ਜੋ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਘੱਟ ਬੈਟਰੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫਾਇਦੇ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਉਪਕਰਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ.
ਉਪਲਬਧ ਸੰਸਕਰਣ
ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਦੋ ਬੈਟਰੀ ਵਿਕਲਪਾਂ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਾਵਰ ਪੱਧਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ID.4 ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਕਰਦਾ ਹੈ। 52 kWh ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ 150 hp (ਅਤੇ 220 Nm ਦਾ ਟਾਰਕ) ਜਾਂ 170 hp (ਅਤੇ 310 Nm) ਦੀਆਂ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ ਅਤੇ 340 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੇ WLTP ਚੱਕਰ ਦੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, 170 hp ਵੇਰੀਐਂਟ ਲਾਂਚ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ, 77 kWh ਦੇ ਨਾਲ, 204 hp (ਅਤੇ 310 Nm) ਦੀ ਪਾਵਰ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ 'ਤੇ 530 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ (WLTP) ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸੰਸਕਰਣ 8.5 ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ 0 ਤੋਂ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ।
ਸਾਰੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਲਈ ਆਮ ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ 160 km/h ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਇੱਕ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ-ਡਰਾਈਵ ਸੰਸਕਰਣ (ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਤੀ ਐਕਸਲ) GTX ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮੌਜੂਦ ਹੈ। ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ.. ਇਸ ਵਿੱਚ 306 hp ਪਾਵਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ID.4 ਦੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਲਿਆਉਣ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ?
ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ID.4 ਬੈਟਰੀ — ਬਾਡੀ ਫਲੋਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ — ਨੂੰ AC (ਅਲਟਰਨੇਟਿੰਗ ਕਰੰਟ) ਜਾਂ DC (ਡਾਇਰੈਕਟ ਕਰੰਟ) ਆਊਟਲੈਟਸ ਤੋਂ ਰੀਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। AC ਵਿੱਚ, 52 kWh ਦੀ ਬੈਟਰੀ 7.2 kW ਤੱਕ ਦੀਆਂ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ DC ਵਿੱਚ 100 kW ਤੱਕ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। 77 kWh ਦੀ ਬੈਟਰੀ AC ਵਿੱਚ ਅਧਿਕਤਮ 11 kW ਅਤੇ DC ਵਿੱਚ 125 kW ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ID.4 ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਬਾਕੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ 70% ਲਈ ਅੱਠ ਸਾਲ ਜਾਂ 160,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਹੈ।
ਕੀਮਤਾਂ
ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ Volkswagen ID.4 ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ — ਜੋ ਹਮੇਸ਼ਾ ਟੋਲ 'ਤੇ ਕਲਾਸ 1 ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ — 52 kWh ਅਤੇ 150 hp ਬੈਟਰੀ ਵਾਲੇ ਸਿਟੀ ਪਿਓਰ ਸੰਸਕਰਣ ਲਈ 39,280 ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ 77 kWh ਵਾਲੇ ਮੈਕਸ ਸੰਸਕਰਣ ਲਈ 58,784 ਯੂਰੋ ਤੱਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ 204 ਐਚ.ਪੀ.
| ਸੰਸਕਰਣ | ਤਾਕਤ | ਢੋਲ | ਕੀਮਤ |
|---|---|---|---|
| ਸ਼ਹਿਰ (ਸ਼ੁੱਧ) | 150 ਐੱਚ.ਪੀ | 52 kWh | €39,356 |
| ਸ਼ੈਲੀ (ਸ਼ੁੱਧ) | 150 ਐੱਚ.ਪੀ | 52 kWh | €43,666 |
| ਸ਼ਹਿਰ (ਸ਼ੁੱਧ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ) | 170 ਐੱਚ.ਪੀ | 52 kWh | €40 831 |
| ਸ਼ੈਲੀ (ਸ਼ੁੱਧ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ) | 170 ਐੱਚ.ਪੀ | 52 kWh | €45 141 |
| ਜੀਵਨ | 204 ਐੱਚ.ਪੀ | 77 kWh | €46,642 |
| ਕਾਰੋਬਾਰ | 204 ਐੱਚ.ਪੀ | 77 kWh | €50 548 |
| ਪਰਿਵਾਰ | 204 ਐੱਚ.ਪੀ | 77 kWh | €51 730 |
| ਤਕਨੀਕੀ | 204 ਐੱਚ.ਪੀ | 77 kWh | €54 949 |
| ਅਧਿਕਤਮ | 204 ਐੱਚ.ਪੀ | 77 kWh | €58,784 |