ਆਡੀ Q4 ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਛਲਾਵੇ ਦੇ ਦੇਖਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਜਾਣਾ ਬਾਕੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਇੰਗੋਲਸਟੈਡ ਤੋਂ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਨਵੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ SUV ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਉਦੋਂ ਤੱਕ, ਔਡੀ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਦੇ ਭੇਦ ਖੋਲ੍ਹੇਗੀ ਜੋ MEB ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ Volkswagen ID.4 ਅਤੇ Skoda Enyaq iV ਲਈ ਆਧਾਰ ਹੈ।
4590 mm ਲੰਬੀ, 1865 mm ਚੌੜੀ ਅਤੇ 1613 mm ਉੱਚੀ, ਔਡੀ Q4 ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ EQA ਵਰਗੇ ਵਿਰੋਧੀਆਂ 'ਤੇ "ਬੈਟਰੀਆਂ" ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਏਗੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਡਿਜੀਟਲ ਕੈਬਿਨ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਬਾਹਰੀ ਰੇਖਾਵਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਭਾਰੀ ਛਲਾਵੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲੁਕੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਔਡੀ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਸਪੇਸ ਓਪਟੀਮਾਈਜੇਸ਼ਨ
ਔਡੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੇ ਅੰਦਰੂਨੀ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਪੇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਛਾਲ ਮਾਰੀ ਹੈ। 2760 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਲੈਟ ਫਲੋਰ ਦੇ ਨਾਲ, Q4 ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਵਿੱਚ ਅਗਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਤੋਂ 7 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਉੱਚੀ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਪਲਬਧ ਹੈੱਡ ਸਪੇਸ ਦੀ ਅਲਾਟਮੈਂਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈ।
ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਜਰਮਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਇਕ ਹੋਰ ਚਿੰਤਾ ਵੀ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ Q4 ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਅਤੇ 520 ਲੀਟਰ ਸਮਾਨ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅੰਦਰ - ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਡੱਬੇ ਸਮੇਤ - 24.8 ਲੀਟਰ ਸਟੋਰੇਜ ਸਪੇਸ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਹੇ, ਉਹੀ ਮਾਤਰਾ ਜੋ ਅਸੀਂ ਲੱਭਦੇ ਹਾਂ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਔਡੀ Q5, ਜੋ ਕਿ ਲਗਭਗ 9 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਚੌੜਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਫੋਲਡ ਕਰਨ ਨਾਲ ਇਹ ਸੰਖਿਆ ਵੱਧ ਕੇ 1490 ਲੀਟਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਆਨਬੋਰਡ ਸਕੈਨਿੰਗ
ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, Q4 ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਵੀ ਆਪਣੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੰਦਰਭ ਬਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਸ਼ਹੂਰ 10.25" ਔਡੀ ਵਰਚੁਅਲ ਕਾਕਪਿਟ, 10.1" MMI ਟੱਚ ਸੈਂਟਰ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਵਿਕਲਪਿਕ ਸੰਸਕਰਣ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗਾ। 11.6" - ਨਾਲ ਵੌਇਸ ਕੰਟਰੋਲ (ਸਰਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ “Hey Audi” ਕਹੋ) ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੈੱਡ-ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇ ਸਿਸਟਮ (ਵਿਕਲਪਿਕ) ਵਧੀ ਹੋਈ ਅਸਲੀਅਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗਤੀ ਜਾਂ ਸਿਗਨਲ ਵੀ ਦੁਬਾਰਾ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੋਗੇ, ਲਗਭਗ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਸੜਕ 'ਤੇ ਤੈਰ ਰਹੇ ਸਨ, ਮੋੜ ਦੇ ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਜਾਣਕਾਰੀ।
ਪਰਾਪਤ ਅਸਲੀਅਤ
ਔਡੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਔਗਮੈਂਟੇਡ ਰਿਐਲਿਟੀ ਹੈਡ-ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇ ਸਿਸਟਮ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਰੀਆਂ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਨ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਭਟਕਣ ਦੇ ਘੱਟ ਜੋਖਮ ਨਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਵੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਮੱਗਰੀ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੇ ਵਿਜ਼ਨ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਸਕ੍ਰੀਨ ਵਰਗੀ ਥਾਂ 70 ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗੀ।
ਏਆਰ ਕ੍ਰਿਏਟਰ ਨਾਮਕ ਵਧਿਆ ਹੋਇਆ ਰਿਐਲਿਟੀ ਜਨਰੇਟਰ, ਫਰੰਟ ਕੈਮਰਾ, ਰਾਡਾਰ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ GPS ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ।
ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ESC ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸੈਂਸਰ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਸਿਸਟਮ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਜਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਅਸਮਾਨ ਸਤਹਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਜਾਂ ਅਚਾਨਕ ਅੰਦੋਲਨਾਂ ਲਈ ਵੀ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਸ਼ਨ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਸਥਿਰ ਹੋਵੇ।
ਔਡੀ ਲਈ, ਇਹ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਰਿਐਲਿਟੀ ਹੈਡ-ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇ ਸਿਸਟਮ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ ਉਪਯੋਗੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਫਲੋਟਿੰਗ ਤੀਰ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਅਗਲੇ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਬਾਰੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਗ੍ਰਾਫਿਕ ਵੀ ਹੈ ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਮੀਟਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਗਲੇ ਮੋੜ ਦੀ ਦੂਰੀ ਦੱਸਦਾ ਹੈ।
ਹੋਰ ਟਿਕਾਊ ਸਮੱਗਰੀ
ਔਡੀ Q4 ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਸਿਰਫ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਬੋਰਡ ਵਿੱਚ ਥਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਔਡੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦਾ ਵੀ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਨਵੀਂਆਂ।
ਲੱਕੜ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਤੱਕ, ਆਮ S ਲਾਈਨ ਵਿਕਲਪ ਰਾਹੀਂ, ਇਸ ਔਡੀ Q4 ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਦੇ ਗਾਹਕ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀਆਂ ਬੋਤਲਾਂ ਤੋਂ 45% ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬਣੇ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਚਮੜੇ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਾਲੇ ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾਊ ਫਿਨਿਸ਼ ਲਈ ਵੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਕਦੋਂ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ?
ਅਗਲੇ ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਲਈ ਨਿਯਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਔਡੀ Q4 ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਮਈ ਵਿੱਚ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਆਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ 44 770 EUR ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
