ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਬਿਹਤਰ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ, ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ੇਦਾਰ। ਇਹ ਨਵੇਂ ਪੋਰਸ਼ ਮੈਕਨ ਜੀਟੀਐਸ ਦੇ ਵਾਅਦੇ ਹਨ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸੰਸਕਰਣ ਨਹੀਂ ਹਨ, GTS ਸੰਸਕਰਣ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪੋਰਸ਼ ਦੀ SUV ਰੇਂਜ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸਪੋਰਟੀ ਸੰਸਕਰਣ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। Porsche Macan GTS ਨਿਯਮ ਦਾ ਕੋਈ ਅਪਵਾਦ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ SUV ਦੇ ਵਿਹਾਰਕ ਪੱਖ ਨੂੰ ਭੁੱਲੇ ਬਿਨਾਂ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਭਾਵਨਾਵਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਵਾਲੀਆਂ ਸੰਭਾਵੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਵਾਲੀਆਂ ਪਾਰਟੀਆਂ ਨੂੰ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਖੁੰਝਣ ਲਈ ਨਹੀਂ: ਚਿੱਟੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਰਿਮਜ਼: ਨਕਲ ਤੋਂ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ
ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀ, ਇੱਕ ਸੁਧਾਰੀ ਹੋਈ ਚੈਸਿਸ ਅਤੇ ਵਧੀ ਹੋਈ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸਪੋਰਟੀ ਮੈਕਨ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਬਦਲਾਅ ਸਨ। ਪਾਵਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, 3.0 V6 ਟਵਿਨ-ਟਰਬੋ ਇੰਜਣ ਦਾ 360hp ਇਸਨੂੰ ਮੈਕਨ ਐਸ ਅਤੇ ਮੈਕਨ ਟਰਬੋ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸ਼ਕਤੀ ਪੋਰਸ਼ ਡੋਪਲਕੁਪਲੰਗ (PDK) ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਅਤੇ ਪੋਰਸ਼ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ (PTM) ਦੁਆਰਾ ਚਾਰ ਪਹੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੈਕਟੋਰੀਅਲ ਪਾਵਰ ਵੰਡ ਦੇ ਨਾਲ ਹਜ਼ਮ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਕਿਉਂਕਿ ਸ਼ਕਤੀ ਹੀ ਸਭ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਭ ਤੋਂ ਡੂੰਘੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ। ਮੈਕਨ ਜੀਟੀਐਸ ਦੇ ਮੁਅੱਤਲ ਇੱਕ ਮੈਟ ਬਲੈਕ ਫਿਨਿਸ਼ ਵਿੱਚ 20-ਇੰਚ ਦੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਸਪੋਰਟੀਅਰ ਟਿਊਨਿੰਗ ਅਤੇ ਪੋਰਸ਼ ਐਕਟਿਵ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ (PASM) ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਮੈਕਨ ਜੀਟੀਐਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਕਾਲੇ ਬਾਹਰੀ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਪਛਾਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਕਮਰ ਦੇ ਉੱਪਰ ਇੱਕ ਗਲੋਸੀ ਫਿਨਿਸ਼ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਮੈਟ ਫਿਨਿਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ - ਅਤੇ ਸਪੋਰਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪੈਕੇਜ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੰਸਕਰਣ ਦੁਆਰਾ, ਇੱਕ GTS-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਵੀ। ਰੰਗ, ਮਿਆਰੀ ਵਜੋਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।
ਇਸ ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਹੋਰ "ਰੇਸਿੰਗ" ਦਿੱਖ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਨੂੰ GTS ਸਪੋਰਟਸ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਪੋਰਟਸ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵੀ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਮੈਕਨ ਜੀਟੀਐਸ ਹੁਣ 96,548 ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।
