ਇਸ ਨੂੰ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ " ਪਲਾਨ ਐੱਸ ", 2025 ਤੱਕ ਲਗਭਗ 22.55 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿਆ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਮਾਰਕੀਟ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਇਹ ਰਣਨੀਤੀ ਫਿਰ ਕੀ ਲਿਆਏਗੀ?
ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ, ਇਹ ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ ਟੀਚੇ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, 2025 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਕੀਆ ਆਪਣੀ ਵਿਕਰੀ ਦਾ 25% ਹਰੇ ਵਾਹਨ (20% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ) ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ। 2026 ਤੱਕ, ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸਲਾਨਾ 500 ਹਜ਼ਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਅਤੇ 10 ਲੱਖ ਯੂਨਿਟ/ਸਾਲ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਾਹਨ (ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ, ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ) ਵੇਚਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਹੈ।
ਕੀਆ ਦੇ ਖਾਤਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਅੰਕੜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ 6.6% ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣਗੇ।
ਇਹਨਾਂ ਨੰਬਰਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ?
ਬੇਸ਼ੱਕ, ਕਿਆ ਦੇ ਲੋਭੀ ਮੁੱਲ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ. ਇਸ ਲਈ, “ਪਲਾਨ ਐਸ” 2025 ਤੱਕ 11 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਲਾਂਚ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਦਿਲਚਸਪ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ 2021 ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।
ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
ਅਗਲੇ ਸਾਲ Kia ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਸਮਰਪਿਤ ਪਲੇਟਫਾਰਮ (ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ Kia MEB) 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਇੱਕ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲ ਲਾਂਚ ਕਰੇਗੀ। ਜ਼ਾਹਰਾ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਮਾਡਲ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ "Imagine by Kia" 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆਈ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਜਿਨੀਵਾ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਸੀ।
ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਕੀਆ ਨੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਉਭਰ ਰਹੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕਰਕੇ ਟਰਾਮਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ (ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਵੀ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ)।
ਇਸ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ 'ਤੇ ਕਿਆ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲ ਆਧਾਰਿਤ ਹੋਵੇਗਾ।
ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵੀ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹਨ।
ਨਵੇਂ ਮਾਡਲਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, "ਐਸ ਪਲਾਨ" ਦੇ ਨਾਲ ਕਿਆ ਵੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆਈ ਬ੍ਰਾਂਡ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵਪਾਰਕ ਮਾਡਲਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਆਟੋਨੋਮਸ ਵਾਹਨਾਂ (ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ) 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, Hyundai/Kia ਵੀ PBV (ਪਰਪਜ਼ ਬਿਲਡ ਵਹੀਕਲਜ਼) ਲਈ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਸਟਾਰਟ-ਅੱਪ ਅਰਾਈਵਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਗਈ। Kia ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਦੇਸ਼ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ PBV ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨਾ ਜਿਸ 'ਤੇ ਕੰਪਨੀ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਕੀਆ ਈ-ਨੀਰੋ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ "ਹਮਲਾ" ਹੁਣ ਲਈ, ਨਵਾਂ ਕੀਆ ਈ-ਨੀਰੋ ਹੈ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤੇ ਈ-ਸੋਲ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਬਾਕੀ ਨੀਰੋਜ਼ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਉੱਚਾ (+25mm) ਅਤੇ ਲੰਬਾ (+20mm) ਹੈ, ਪਰ ਈ-ਨੀਰੋ ਸਿਰਫ ਇਸਦੇ ਹੈੱਡਲੈਂਪਾਂ, ਬੰਦ ਗ੍ਰਿਲ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ 17" ਪਹੀਏ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੇ "ਭਰਾ" ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ।
ਤਕਨੀਕੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਈ-ਨੀਰੋ ਸਿਰਫ ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਵੇਰੀਐਂਟ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ, Kia ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰਾਸਓਵਰ ਸਾਡੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ 204 hp ਪਾਵਰ ਅਤੇ 395 Nm ਟਾਰਕ ਦੇ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 64 kWh ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚਾਰਜ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 455 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ (ਕਿਆ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਦੱਸਿਆ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸਰਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ 650 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ) ਅਤੇ 100 ਕਿਲੋਵਾਟ ਸਾਕੇਟ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 42 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। 7.2 ਕਿਲੋਵਾਟ ਵਾਲੇ ਵਾਲ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਪੰਜ ਘੰਟੇ ਅਤੇ 50 ਮਿੰਟ ਲੱਗਦੇ ਹਨ।
ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਲਈ ਤਹਿ, ਈ-ਨੀਰੋ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ €49,500 ਤੋਂ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆਈ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਇੱਕ ਮੁਹਿੰਮ ਹੋਵੇਗੀ ਜੋ ਕੀਮਤ ਨੂੰ 45,500 ਯੂਰੋ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗੀ. ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ, ਉਹ €35 800+ ਵੈਟ ਵਿੱਚ ਈ-ਨੀਰੋ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੀਆਂ।