ਜਾਸੂਸੀ ਫੋਟੋਆਂ ਦੇ ਇਸ ਨਵੇਂ ਸੈੱਟ ਵਿੱਚ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ, ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ BMW 5 ਸੀਰੀਜ਼ G60 , 2023 ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫ਼ਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦੋ ਟੈਸਟ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਹਨ।
ਪਹਿਲਾ, ਇੱਕ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਟਰੱਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਣਾ, ਭਵਿੱਖ ਦੀ "ਸ਼ੁੱਧ" ਬਲਨ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਸੀਰੀਜ਼ 5 ਹੈ - ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਇਹ ਕੈਮਰਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਫੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ - ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਜਾ, ਮਿਊਨਿਖ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ, ਜਿੱਥੇ ਇਸ ਸਮੇਂ ਆਈ.ਏ.ਏ. ਸਥਾਨ। ਮੋਬਿਲਿਟੀ, ਇਸ ਸਾਲ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ, ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਦਾ ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਹੈ।
ਨਾਲ ਹੀ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਸਾਨੂੰ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਝਲਕ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੈਮਫਲੇਜ ਅਤੇ ਜਿਸ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਫੋਟੋ ਲਈ ਗਈ ਸੀ, ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਰਵਡ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਅਪਣਾਏਗਾ ਜੋ ਅਸੀਂ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ BMWs ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਹੈ।
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਡਿਜੀਟਲ ਚਿੱਤਰ ਹੇਰਾਫੇਰੀ ਦੇ "ਜਾਦੂ" ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਅਸੀਂ ਮਾਡਲ ਦੀਆਂ ਜਾਸੂਸੀ ਫੋਟੋਆਂ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੀ BMW 5 ਸੀਰੀਜ਼ G60 ਕਿਹੋ ਜਿਹੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਪ੍ਰੋਜੈਕਸ਼ਨ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮਾਡਲ ਦੀ ਛੁਪਾਈ ਨੂੰ "ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ"। ਟੈਸਟ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ.
ਇਹ ਬਾਜ਼ੀ ਵਿਕਾਸਵਾਦ ਦੀ ਜਾਪਦੀ ਹੈ ਨਾ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨਾਲ ਕੱਟਣ ਦੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਸੀਰੀਜ਼ 5 ਦਾ ਚਿਹਰਾ, ਹੁੱਡ ਦੇ ਰੂਪਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸ ਦੀਆਂ ਹੋਰ "ਟੁੱਟੀਆਂ" ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਰੀਆਂ ਸੀਰੀਜ਼ 5 ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭਾਵਪੂਰਤ ਗੂੰਜਦਾ ਹੈ, E60 ਪੀੜ੍ਹੀ.
ਉੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਰੇਂਜ
ਇਹ ਪਿਛਲੀ ਜੁਲਾਈ ਸੀ ਕਿ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ BMW 5 ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇਖੀ, ਪਰ ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਂ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਮਾਡਲ ਤੋਂ ਕੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ।
ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਕਿ ਨਵੀਂ 5 ਸੀਰੀਜ਼ G60 ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ 5 ਸੀਰੀਜ਼ ਹੋਵੇਗੀ। ਹਲਕੇ-ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਗੈਸੋਲੀਨ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵੇਰੀਐਂਟ, ਮਾਡਲ ਦੇ ਵਪਾਰਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵੇਂ, ਅੱਜ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
ਵੱਡੀ ਖ਼ਬਰ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬੇਮਿਸਾਲ 100% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੀਰੀਜ਼ 5 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ ਅਹੁਦਾ ਅਪਣਾਏਗੀ i5 . ਵਿਲੱਖਣ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ੈਲੀਗਤ ਤੱਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਵੱਖਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਹੋਰ 5 ਸੀਰੀਜ਼ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ iX3 ਅਤੇ ਦੂਜੇ X3 ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਸਭ ਕੁਝ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਭਵਿੱਖ ਦੀ BMW i5 iX ਤੋਂ ਉਹੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ xDrive40 ਸੰਸਕਰਣ (240 kW ਜਾਂ 326 hp, 630 Nm; 71 kWh ਬੈਟਰੀ), ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਿਫਾਇਤੀ ਸੰਸਕਰਣ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਡਰਾਈਵ ਐਕਸਲ.
ਇੱਕ ਸੰਭਾਵਨਾ ਜੋ ਹੁਣ ਪ੍ਰਸੰਗਿਕਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਸਦਾ ਮਹਾਨ ਵਿਰੋਧੀ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ, ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ EQE, ਜੋ ਕਿ EQE 350 ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਮਿਊਨਿਖ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇੱਕ 215 kW (292 hp) ਰਿਅਰ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਇੱਕ 90 ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨਾਲ। kWh ਜੋ 660 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਨਵੀਂ 5 ਸੀਰੀਜ਼ G60 ਬਾਰੇ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਮੌਜੂਦ ਸਾਰੀ ਛੋਟੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਥੋੜਾ ਸਮਾਂ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇਸ ਲਈ ਨਹੀਂ ਕਿ ਇਸਦਾ ਅੰਤਮ ਖੁਲਾਸਾ ਸਿਰਫ 2023 ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗਾ।
