ਇਸ ਘੋਸ਼ਣਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਿ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਵਾਲਾ ਨਵੀਨਤਮ ਔਡੀ ਮਾਡਲ 2026 ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਹੁਣ ਸਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਹੈ ਕਿ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ 2035 ਵਿੱਚ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ.
ਜਰਮਨ ਨਿਰਮਾਣ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਵਿਕਰੀ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਬੋਰਡ ਦੇ ਮੈਂਬਰ, ਕਲੌਸ ਜ਼ੇਲਮਰ ਦੁਆਰਾ ਜਰਮਨ ਅਖਬਾਰ "ਮੁਨਚਨਰ ਮਰਕੁਰ" ਨਾਲ ਇੱਕ ਇੰਟਰਵਿਊ ਵਿੱਚ ਇਸ ਫੈਸਲੇ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
"ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2033 ਅਤੇ 2035 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੰਬਸ਼ਨ ਵਾਹਨ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਚੀਨ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਇਹ ਥੋੜੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ ਹੋਵੇਗਾ," ਕਲੌਸ ਜ਼ੈਲਮਰ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਜਰਮਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਲਈ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਵਰਗੇ ਵੌਲਯੂਮ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੂੰ "ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗਤੀ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ"।
ਕਲੌਸ ਜ਼ੈਲਮਰ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਵਿਕਰੀ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਬੋਰਡ ਦੇ ਮੈਂਬਰਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਵੇਚਦੇ ਹਨ, ਸਪੱਸ਼ਟ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਤਬਦੀਲੀ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ ਬਿਜਲਈ ਹਮਲੇ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਾਂਗੇ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ।
ਜ਼ੈਲਮਰ ਇਸ ਲਈ "ਕੁਝ ਹੋਰ ਸਾਲਾਂ" ਲਈ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਨੂੰ ਪਛਾਣਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਡੀਜ਼ਲ ਸਮੇਤ ਮੌਜੂਦਾ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗਾ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਚੁਣੌਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ।
“EU7 ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੀ ਸੰਭਾਵਤ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਡੀਜ਼ਲ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਚੁਣੌਤੀ ਹੈ। ਪਰ ਇੱਥੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਹਨ ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ", ਜ਼ੈਲਮਰ ਨੇ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ।
ਇਸ ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ ਟੀਚੇ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਹੈ ਕਿ 2030 ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਪਣੀ ਵਿਕਰੀ ਦਾ 70% ਹਿੱਸਾ ਲੈਣਗੀਆਂ ਅਤੇ 2050 ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੇ ਟੀਚੇ ਵਜੋਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।