"ਸ਼ੁੱਧ ਅਤੇ ਕਠੋਰ" ਸਾਰੇ ਖੇਤਰ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ, ਟੋਇਟਾ ਲੈਂਡ ਕਰੂਜ਼ਰ FZJ80 ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਥਾਨ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੀ ਸਦੀ ਦੇ 80 ਅਤੇ 90 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤਬਦੀਲੀ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ, ਇਹ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਇੰਟੀਰੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸਦੇ ਪੂਰਵਜਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸ਼ੁੱਧ ਸਨ ਜੋ ਆਫ-ਰੋਡ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮੇਲਣਾ ਔਖਾ ਸੀ।
ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਸਭ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਯੂਐਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੇ ਵੈਬਸਾਈਟ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਮੋਟ ਕੀਤੀ ਇੱਕ ਨਿਲਾਮੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਗਈ ਕਾਪੀ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ $136 ਹਜ਼ਾਰ (114 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਰੋ ਦੇ ਕਰੀਬ) ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ। ਸਿਰਫ਼ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਚਾਰ ਦੇਣ ਲਈ, ਉਸ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਜੀ-ਕਲਾਸ ਦੀ ਲਾਗਤ, ਟੈਕਸਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, 131 750 ਡਾਲਰ (ਲਗਭਗ 110 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਰੋ)।
ਜੇਕਰ ਇਹ ਮੁੱਲ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਅਤਿਕਥਨੀ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਓ ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਤੱਥਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਲੈਂਡ ਕਰੂਜ਼ਰ FZJ80 ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਰਕਮ ਦਾ "ਬਚਾਅ" ਕਰੀਏ। 1994 ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਣਾ, ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਇਸ ਨਮੂਨੇ ਨੇ ਸਿਰਫ 1,005 ਮੀਲ (ਲਗਭਗ 1600 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਨੂੰ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਅੰਕੜਾ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਸ਼ਾਇਦ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਿਲੋਮੀਟਰਾਂ ਵਾਲਾ ਲੈਂਡ ਕਰੂਜ਼ਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ "ਜੰਗ ਇੰਜਣ"
"ਟੋਇਟਾ ਬ੍ਰਹਿਮੰਡ" ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇਨ-ਲਾਈਨ ਛੇ-ਸਿਲੰਡਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 2JZ-gte, Supra A80 ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਮਿਥਿਹਾਸਕ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਦਾ ਸਮਾਨਾਰਥੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਨ-ਲਾਈਨ ਛੇ-ਸਿਲੰਡਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਜੋ ਇਸ ਲੈਂਡ ਕਰੂਜ਼ਰ ਨੂੰ ਐਨੀਮੇਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਹੈ: 1FZ-FE।
4.5 l ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ 215 hp ਅਤੇ 370 Nm ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਚਾਰ-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ, ਉਮੀਦ ਅਨੁਸਾਰ, ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਲਈ ਤਾਲੇ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਕਨੈਕਟੇਬਲ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੰਚਾਰਜ ਹੈ।
ਘੱਟ ਮਾਈਲੇਜ ਦਾ "ਸਬੂਤ"।
ਇਸ ਟੋਇਟਾ ਲੈਂਡ ਕਰੂਜ਼ਰ ਨੂੰ "ਪੂਰਾ" ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਇੱਕ ਸੂਚੀ ਮਿਲਦੀ ਹੈ ਜੋ ਅੱਜ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਸਾਊਂਡ ਸਿਸਟਮ, ਚਮੜੇ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ, ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਨਰੂਫ, ਸੱਤ ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਆਮ ਵਾਧੂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਲੱਕੜ ਦੇ ਸੰਮਿਲਨ।
ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਯੂਨਿਟ ਨੇ ਕਦੇ ਵੀ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਅਤੇ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕਿਲੋਮੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਹ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦਾ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਤੇਲ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈਆਂ, 2020 ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਚਾਰ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ 2017 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ।