2019 ਦੀ ਆਖਰੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ 11.9% ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਵਾਹਨਾਂ ਨੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਹਾਸਲ ਕਰਨੀ ਜਾਰੀ ਰੱਖੀ ਹੈ। ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਇੰਜਣ ਨੇ ਯੂਰਪੀ ਰੁਝਾਨ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਆਪਣੀ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਨੂੰ 2% ਦੇ ਨੇੜੇ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਵਿੱਚ 2019 ਦੀ ਆਖਰੀ ਤਿਮਾਹੀ ਦੌਰਾਨ ਰਜਿਸਟਰਡ ਡੀਜ਼ਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ 3.7% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਹੈ। 2018 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਡੀਜ਼ਲ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਵੀ ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ ਘਟੀਆਂ, ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਰਕੀਟ ਵੰਡ 48.6% ਦੇ ਨਾਲ, ਜੋ ਕਿ 3.1% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਯੂਰਪੀ ਬਾਜ਼ਾਰ
ਡੀਜ਼ਲ ਵਾਹਨਾਂ ਨੇ 2019 ਦੀ ਆਖਰੀ ਤਿਮਾਹੀ ਦੌਰਾਨ ਨਵੇਂ ਹਲਕੇ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦਾ 29.5% ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਤਾ ਕੀਤਾ। ਇਹ ਯੂਰਪੀਅਨ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਰ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (ACEA) ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗੈਸੋਲੀਨ ਵਾਹਨ, ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਕੁੱਲ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦਾ 57.3% ਹਿੱਸਾ ਸਨ। ਮਿਆਦ.
ਚਾਰਜਯੋਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਹੱਲਾਂ (ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਅਤੇ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ) ਲਈ, ਅਕਤੂਬਰ ਅਤੇ ਦਸੰਬਰ 2019 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇਹ ਸੰਖਿਆ 4.4% ਸੀ। ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਹੱਲਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ 13.2% ਸੀ।
2019 ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਰਜਿਸਟਰਡ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲਗਭਗ 60% ਗੈਸੋਲੀਨ ਸਨ (2018 ਵਿੱਚ 56.6% ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 58.9%), ਜਦੋਂ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ 30.5% ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, 2018 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 5% ਤੋਂ ਵੱਧ ਘਟਿਆ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਚਾਰਜਯੋਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਹੱਲ 2018 (3.1%) ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅੰਕ ਵੱਧ ਗਏ ਹਨ।
ਵਿਕਲਪਕ ਊਰਜਾ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਵਾਹਨ
2019 ਦੀ ਆਖਰੀ ਤਿਮਾਹੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇਹ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਦੀ ਕਿਸਮ ਸੀ ਜੋ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਧੀ, 2018 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਮੰਗ ਵਿੱਚ 66.2% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ।
ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
100% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 77.9% ਅਤੇ 86.4% ਵਧੀ ਹੈ। ਪਰ ਇਹ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ (ਬਾਹਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੀਚਾਰਜਯੋਗ ਨਹੀਂ) ਹਨ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਹੱਲਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਕਤੂਬਰ ਅਤੇ ਦਸੰਬਰ 2019 ਵਿਚਕਾਰ 252 371 ਯੂਨਿਟ ਰਜਿਸਟਰਡ ਹਨ।
ਪੰਜ ਮੁੱਖ ਯੂਰਪੀਅਨ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਦਿਖਾਇਆ, ਜਰਮਨੀ ਨੇ 2019 ਦੀ ਆਖਰੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ 101.9% ਦੀ ਵਾਧਾ ਦਰ ਦਿਖਾਇਆ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਅਤੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ।
ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਵਿਕਲਪਿਕ ਹੱਲ - ਈਥਾਨੌਲ (E85), ਤਰਲ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਗੈਸ (LPG) ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਵਾਹਨ ਗੈਸ (CNG) - ਵੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। 2019 ਦੇ ਆਖ਼ਰੀ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹਨਾਂ ਵਿਕਲਪਕ ਊਰਜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ 28.0% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ 58,768 ਯੂਨਿਟ ਹਨ।
ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਬਾਜ਼ਾਰ
ਪੁਰਤਗਾਲ ਡੀਜ਼ਲ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਗੈਸੋਲੀਨ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪੀਅਨ ਰੁਝਾਨ ਦੀ ਨੇੜਿਓਂ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਪੁਰਤਗਾਲ ਦੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (ਏ.ਸੀ.ਏ.ਪੀ.) ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਆਖਰੀ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ, 11,697 ਡੀਜ਼ਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 8284 ਗੈਸੋਲੀਨ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵੇਚੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ। ਜਨਵਰੀ ਅਤੇ ਦਸੰਬਰ 2019 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੀ ਮਿਆਦ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਡੀਜ਼ਲ ਸਭ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 110 215 ਗੈਸੋਲੀਨ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ 127 533 ਯੂਨਿਟ ਦਰਜ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਡੀਜ਼ਲ ਨੇ 2019 ਦੌਰਾਨ 48.6% ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਦਰਜ ਕੀਤੀ।
ਅਸੀਂ 2018 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਉਸ ਸਾਲ ਡੀਜ਼ਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ 51.72% ਸੀ। ਪੈਸੰਜਰ ਕਾਰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ 42.0% ਦੀ ਵੰਡ ਦੇ ਨਾਲ ਗੈਸੋਲੀਨ, 2018 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2% ਦੇ ਨੇੜੇ ਵਧਿਆ ਹੈ।
ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ ਵਿਕਲਪਕ ਊਰਜਾ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਵਾਹਨ
ਦਸੰਬਰ 2019 ਵਿੱਚ, 690 ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਰਜਿਸਟਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਪਰ ਇਹ 692 ਰਜਿਸਟਰਡ 100% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਪਰ ਇਹ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਿੱਚ ਹੈ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੰਗ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 847 ਯੂਨਿਟ ਵੇਚੇ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਆਖਰੀ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਵਿਕਲਪਕ ਊਰਜਾ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ ਦਸੰਬਰ ਤੱਕ, 9428 ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ, 7096 100% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਅਤੇ 5798 ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਰਜਿਸਟਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ।
ਗੈਸ ਦੇ ਹੱਲ ਲਈ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੌਰਾਨ 2112 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿਰਫ ਐਲਪੀਜੀ ਵੇਚੀ ਗਈ ਸੀ।
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖਾਂ ਲਈ ਫਲੀਟ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰੋ।