ਨਵਾਂ ਓਪਲ ਕੋਰਸਾ ਇਹ ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ "ਲੈਂਡ" ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਚਲਾ ਲਿਆ ਹੈ — ਸਾਨੂੰ ਇਤਿਹਾਸਕ ਜਰਮਨ ਮਾਡਲ (ਕੋਰਸਾ ਐੱਫ) ਦੀ ਛੇਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਸਾਡੇ ਪਹਿਲੇ ਟੈਸਟ ਦੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾ ਉਡੀਕ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ।
ਹੁਣ ਤੱਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਵੇਂ ਕੋਰਸਾ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕੀ ਹੈ.
ਫ੍ਰੈਂਚ ਗਰੁੱਪ PSA ਦੁਆਰਾ 2017 ਵਿੱਚ ਜਰਮਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਉਸੇ ਹਾਰਡਵੇਅਰ — ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਅਤੇ ਮਕੈਨਿਕਸ — ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਵੇਂ Peugeot 208 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ — ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਕੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਜਾਣ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਹੇਠ ਲਿੰਕ.
![ਓਪਲ ਕੋਰਸਾ](/userfiles/310/4743_1.webp)
ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ
ਹੁਣ ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਬਾਰੇ, ਓਪੇਲ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਣ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ਰੇਂਜ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਈ ਜਾਵੇਗੀ।
ਨੰਬਰ
6 ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ, ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ 37 ਸਾਲ — ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ 1982 ਵਿੱਚ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ — ਅਤੇ 13.7 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯੂਨਿਟ ਵੇਚੇ ਗਏ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, 600,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ ਸਨ, ਅਤੇ ਓਪੇਲ ਪੁਰਤਗਾਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 300,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਯੂਨਿਟ ਅਜੇ ਵੀ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਹਨ।
ਇੱਥੇ ਪੰਜ ਇੰਜਣ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, ਤਿੰਨ ਗੈਸੋਲੀਨ, ਇੱਕ ਡੀਜ਼ਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ - ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਰਡਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕੋਰਸਾ-ਈ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਬਸੰਤ ਵਿੱਚ ਹੀ ਹੋਵੇਗੀ।
ਗੈਸੋਲੀਨ ਲਈ ਅਸੀਂ ਤਿੰਨ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ 1.2 l ਤਿੰਨ-ਸਿਲੰਡਰ ਲੱਭਦੇ ਹਾਂ. ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਸੰਸਕਰਣ ਲਈ 75 ਐਚਪੀ, ਟਰਬੋ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਲਈ 100 ਐਚਪੀ ਅਤੇ 130 ਐਚਪੀ। ਡੀਜ਼ਲ ਵਿੱਚ 1.5 ਲਿਟਰ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ 100 ਐਚਪੀ ਪਾਵਰ ਵਾਲੇ ਚਾਰ ਸਿਲੰਡਰ ਹਨ।
ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, 1.2 75 hp ਲਈ ਇੱਕ ਮੈਨੂਅਲ ਪੰਜ; ਛੇ ਤੋਂ 1.2 ਟਰਬੋ 100hp ਅਤੇ 1.5 ਟਰਬੋ ਡੀ 100hp ਤੱਕ; ਅਤੇ ਅੱਠ ਦਾ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ (ਟਾਰਕ ਕਨਵਰਟਰ) — 100 hp ਦੇ 1.2 ਟਰਬੋ ਅਤੇ 130 hp ਦੇ 1.2 ਟਰਬੋ ਲਈ।
ਇੱਥੇ ਚੁਣਨ ਲਈ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੇ ਤਿੰਨ ਪੱਧਰ ਹਨ: ਐਡੀਸ਼ਨ, ਐਲੀਗੈਂਸ ਅਤੇ ਜੀਐਸ ਲਾਈਨ। ਦ ਐਡੀਸ਼ਨ ਸੀਮਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਟੱਫਡ q.b. ਹੋਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਗਰਮ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ, ਲਿਮਿਟਰ ਵਾਲਾ ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲਰ, ਜਾਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਵਰਗੇ ਉਪਕਰਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
![ਓਪਲ ਕੋਰਸਾ](/userfiles/310/4743_2.webp)
ਸਾਰੇ ਕੋਰਸਾ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਏਡਜ਼ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਪਛਾਣ, ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ ਪਛਾਣ ਦੇ ਨਾਲ ਫਰੰਟ ਕੋਲੀਜ਼ਨ ਅਲਰਟ।
ਪੱਧਰ ਖੂਬਸੂਰਤੀ , ਆਰਾਮ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ, LED ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਲਾਈਟਿੰਗ, ਆਰਮਰੇਸਟ ਅਤੇ ਸਟੋਰੇਜ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋਜ਼, 7″ ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ, ਛੇ ਸਪੀਕਰ, ਮਿਰਰਲਿੰਕ, ਰੇਨ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹਾਈ-ਲੋ ਸਵਿਚਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ LED ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਰਗੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਪੱਧਰ ਜੀਐਸ ਲਾਈਨ Elegance ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟੀਅਰ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਕਿੱਤਾ ਹੈ। ਬੰਪਰ ਖਾਸ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚੈਸੀ ਟਿਊਨਿੰਗ ਹੈ - ਫਰੰਟ ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ, ਰੀਕੈਲੀਬਰੇਟਿਡ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਇੰਜਣ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ (ਅਸੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੰਨਦੇ ਹਾਂ)। ਸੀਟਾਂ ਸਪੋਰਟੀ ਹਨ, ਛੱਤ ਦੀ ਲਾਈਨਿੰਗ ਕਾਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਨਕਲ ਵਾਲੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਪੈਡਲ ਅਤੇ ਫਲੈਟ ਬੇਸ ਵਾਲਾ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ।
![2019 ਓਪੇਲ ਕੋਰਸਾ ਐੱਫ](/userfiles/310/4743_3.webp)
ਇਸ ਦੀ ਕਿੰਨੀ ਕੀਮਤ ਹੈ?
ਨਵਾਂ Opel Corsa 1.2 ਐਡੀਸ਼ਨ ਲਈ €15,510 ਅਤੇ 1.5 ਟਰਬੋ ਡੀ ਐਡੀਸ਼ਨ ਲਈ €20,310 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। Corsa-e, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦੱਸਿਆ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਅਗਲੀ ਬਸੰਤ ਵਿੱਚ ਆਵੇਗਾ (ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਰਡਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ), ਅਤੇ ਕੀਮਤਾਂ 29 990 ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਸੰਸਕਰਣ | ਤਾਕਤ | CO2 ਨਿਕਾਸ | ਕੀਮਤ |
---|---|---|---|
1.2 ਐਡੀਸ਼ਨ | 75 ਐੱਚ.ਪੀ | 133-120 ਗ੍ਰਾਮ/ਕਿ.ਮੀ | €15,510 |
1.2 ਸੁੰਦਰਤਾ | 75 ਐੱਚ.ਪੀ | 133-120 ਗ੍ਰਾਮ/ਕਿ.ਮੀ | €17,610 |
1.2 ਟਰਬੋ ਐਡੀਸ਼ਨ | 100 ਐੱਚ.ਪੀ | 134-122 ਗ੍ਰਾਮ/ਕਿ.ਮੀ | €16,760 |
1.2 ਟਰਬੋ ਐਡੀਸ਼ਨ AT8 | 100 ਐੱਚ.ਪੀ | 140-130 ਗ੍ਰਾਮ/ਕਿ.ਮੀ | €18,310 |
1.2 ਟਰਬੋ ਐਲੀਗੈਂਸ | 100 ਐੱਚ.ਪੀ | 134-122 ਗ੍ਰਾਮ/ਕਿ.ਮੀ | €18,860 |
1.2 ਟਰਬੋ ਐਲੀਗੈਂਸ AT8 | 100 ਐੱਚ.ਪੀ | 140-130 ਗ੍ਰਾਮ/ਕਿ.ਮੀ | €20,410 |
1.2 ਟਰਬੋ GS ਲਾਈਨ | 100 ਐੱਚ.ਪੀ | 134-122 ਗ੍ਰਾਮ/ਕਿ.ਮੀ | €19,360 |
1.2 ਟਰਬੋ GS ਲਾਈਨ AT8 | 100 ਐੱਚ.ਪੀ | 140-130 ਗ੍ਰਾਮ/ਕਿ.ਮੀ | €20 910 |
1.2 ਟਰਬੋ GS ਲਾਈਨ AT8 | 130 ਐੱਚ.ਪੀ | 136-128 ਗ੍ਰਾਮ/ਕਿ.ਮੀ | €20 910 |
1.5 ਟਰਬੋ ਡੀ ਐਡੀਸ਼ਨ | 100 ਐੱਚ.ਪੀ | 117-105 ਗ੍ਰਾਮ/ਕਿ.ਮੀ | €20,310 |
1.5 ਟਰਬੋ ਡੀ ਐਲੀਗੈਂਸ | 100 ਐੱਚ.ਪੀ | 117-105 ਗ੍ਰਾਮ/ਕਿ.ਮੀ | €22,410 |
1.5 ਟਰਬੋ ਡੀ ਜੀਐਸ ਲਾਈਨ | 100 ਐੱਚ.ਪੀ | 117-105 ਗ੍ਰਾਮ/ਕਿ.ਮੀ | €22 910 |