ਕੋਵਿਡ -19 ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਨੇ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਸੇਮਾ ਐਡੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਫੋਰਡ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਸੈੱਟ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਨਤੀਜਾ ਫੋਰਡ ਬ੍ਰੋਂਕੋਸ, ਬ੍ਰੋਂਕੋ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਚਾਰ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਹਨ। ਸਪੋਰਟ, ਐਫ-150 ਅਤੇ ਰੇਂਜਰ ਬਾਰੇ ਅਸੀਂ ਅੱਜ ਗੱਲ ਕੀਤੀ।
ਬ੍ਰੋਂਕੋ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਚਰਚਿਤ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਫੋਰਡ ਬ੍ਰੋਂਕੋ ਬੈਡਲੈਂਡਜ਼ ਸਸਕੈਚ ਟੂ-ਡੋਰ ਸੰਕਲਪ ਦੇ ਨਾਮ ਨਾਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਜੀਪ ਦਾ ਇੱਕ (ਭੀ) ਜ਼ਿਆਦਾ ਫੋਕਸਡ ਆਫ-ਰੋਡ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਕਰੈਂਕਕੇਸ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਇੱਕ ਵਿੰਚ, ਛੱਤ 'ਤੇ ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੱਟੀ ਹੈ (ਜਿਸ ਨੂੰ "ਕਾਤਲ" ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ)।
ਸਾਹਸੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਹੈ, ਕੈਬਿਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਕਦਮ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਇਹ ਬ੍ਰੋਂਕੋ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਹੈ, ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਕੈਨਵਸ ਹੁੱਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ। ਸੰਤਰੀ ਲਹਿਜ਼ੇ ਵਾਲਾ ਕਾਲਾ ਪੇਂਟਵਰਕ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਬ੍ਰੋਂਕੋ ਬੈਡਲੈਂਡਜ਼ ਸਸਕੈਚ ਟੂ-ਡੋਰ ਸੰਕਲਪ ਕਿਸੇ ਦਾ ਧਿਆਨ ਨਾ ਜਾਵੇ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ)।
ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਸਾਹਸ ਲਈ ਘੱਟ ਅਤਿਅੰਤ ਪਰ ਵਧੇਰੇ ਵਿਹਾਰਕ ਹੈ ਬ੍ਰੋਂਕੋ ਸਪੋਰਟ ਬੈਡਲੈਂਡਜ਼ ਓਵਰਲੈਂਡ ਸੰਕਲਪ। ਮੈਡ ਇੰਡਸਟਰੀਜ਼ ਦੇ ਕੰਮ ਦਾ ਫਲ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੁਹਿੰਮ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਛੱਤ 'ਤੇ ਇੱਕ ਲਾਈਟ ਬਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਲਰ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਕਾਇਆਕ ਦੇ ਨਾਲ ਫੋਟੋਆਂ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.
ਪਿਕ-ਅੱਪ ਗਾਇਬ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਸੀ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਰਚਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜੋ ਫੋਰਡ ਨੇ SEMA ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਸੀ, ਰਵਾਇਤੀ ਪਿਕ-ਅੱਪ ਟਰੱਕ ਗਾਇਬ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਸਨ। ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਉਹ ਹੈ Ford F-150 Limited Hybrid SuperCrew। ਉੱਚੇ BDS ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ, ਖਾਸ ਆਫ-ਰੋਡ ਟਾਇਰਾਂ ਅਤੇ ਚੌੜੇ ਵ੍ਹੀਲ ਆਰਚਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਖਾਸ F-150 ਕਾਰਗੋ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਇਸਦੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਸਟੋਰੇਜ ਹੱਲਾਂ ਲਈ ਵੀ ਵੱਖਰਾ ਹੈ।
ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਫੋਰਡ ਰੇਂਜਰ XLT ਟ੍ਰੇਮਰ ਰੇਂਜਰ ਦੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਾਹਸੀ ਸੰਸਕਰਣ ਵਜੋਂ ਉੱਭਰਿਆ ਜਿਸਨੂੰ ਅਸੀਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ। ਬਹੁਤ ਲਾਭਦਾਇਕ ਸਨੋਰਕਲ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰੇਂਜਰ XLT ਟ੍ਰੇਮਰ ਕੋਲ ਕਾਰਗੋ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਰੋਲਕੇਜ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਾਈਕਲਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਸਪੋਰਟ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਪਿਕ-ਅੱਪ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਅਨਮਾਊਂਟ ਕਰਨ ਲਈ ਪਲੇਟਾਂ ਵੀ ਹਨ।
ਫੋਰਡ ਰੇਂਜਰ XLT ਕੰਬਣੀ।