ਸਾਲ ਬੀਤ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਪਰ McLaren F1 ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਖਾਸ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਗੋਰਡਨ ਮਰੇ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ, ਇਸਨੇ ਸਿਰਫ 71 ਸੜਕ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਛੱਡਦੇ ਹੋਏ ਦੇਖੇ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ "ਕਾਰ ਯੂਨੀਕੋਰਨ" ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਵਾਯੂਮੰਡਲ V12 ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ - BMW ਮੂਲ ਦੇ - 6.1 l ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ 627 hp ਪਾਵਰ (7400 rpm 'ਤੇ) ਅਤੇ 650 Nm (5600 rpm 'ਤੇ) ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, F1 ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਉਤਪਾਦਨ ਕਾਰ ਸੀ। ਸੰਸਾਰ ਅਤੇ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਉਤਪਾਦਨ ਕਾਰ ਦਾ ਸਿਰਲੇਖ "ਕੈਰੀ" ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਇਹਨਾਂ ਸਾਰੇ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ, ਜਦੋਂ ਵੀ ਕੋਈ ਮੈਕਲਾਰੇਨ F1 ਯੂਨਿਟ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਈ ਲੱਖਾਂ ਨੂੰ "ਮੂਵਿੰਗ" ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ। ਅਤੇ ਹੋਰ ਕੋਈ ਵੀ ਮੈਕਲਾਰੇਨ F1 (ਸੜਕ) ਨੇ ਲੱਖਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਭੇਜਿਆ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ।
ਇਸ McLaren F1 ਨੂੰ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ Pebble Beach, California (USA) ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੁਡਿੰਗ ਐਂਡ ਕੰਪਨੀ ਇਵੈਂਟ ਵਿੱਚ ਨਿਲਾਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਨੇ 17.36 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦੇ ਬਰਾਬਰ 20.465 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਕਮਾਏ ਹਨ।
ਇਹ ਮੁੱਲ ਨਿਲਾਮੀਕਰਤਾ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੂਰਵ-ਅਨੁਮਾਨ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਗਿਆ — 15 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਤੋਂ ਵੱਧ… — ਅਤੇ ਇਸ ਮੈਕਲਾਰੇਨ F1 ਨੂੰ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗਾ ਰੋਡ ਮਾਡਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, 2017 ਵਿੱਚ 15.62 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਰਿਕਾਰਡ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ।
ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਉੱਪਰ ਸਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਮੈਕਲਾਰੇਨ F1 LM ਨਿਰਧਾਰਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ 2019 ਵਿੱਚ $19.8 ਮਿਲੀਅਨ ਵਿੱਚ ਵੇਚਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਇੰਨੇ ਲੱਖਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਮਝਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਚੈਸੀਸ ਨੰਬਰ 029 ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਉਦਾਹਰਣ ਨੇ 1995 ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਓਡੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਕੁੱਲ ਸਿਰਫ 387 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ।
"ਕ੍ਰੀਟਨ ਬ੍ਰਾਊਨ" ਵਿੱਚ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਚਮੜੇ ਵਿੱਚ ਢੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਇਹ ਬੇਦਾਗ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਲ ਸੂਟਕੇਸਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿੱਟ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਸਾਈਡ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਜਾਪਾਨੀ ਕੁਲੈਕਟਰ ਨੂੰ ਵੇਚਿਆ ਗਿਆ, ਇਹ ਮੈਕਲਾਰੇਨ F1 (ਜੋ ਫਿਰ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ "ਆਵਾਸ" ਹੋ ਗਿਆ) ਵਿੱਚ ਇੱਕ TAG Heuer ਘੜੀ ਵੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਟੂਲ ਕਿੱਟ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਭਿਲਾਸ਼ਾ ਕਿਤਾਬ ਹੈ ਜੋ ਫੈਕਟਰੀ ਛੱਡਣ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ F1 ਦੇ ਨਾਲ ਸੀ।
ਇਸ ਸਭ ਲਈ, ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਨੇ 17 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਈ ਇਸ ਬਹੁਤ ਖਾਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਰੁਝਾਨ ਹੈ ...