ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਮਸ਼ਹੂਰ ਨੂਰਬਰਗਿੰਗ ਸਰਕਟ ਲਗਭਗ ਐਲਗਾਰਵੇ ਦੇ ਕੁਝ ਬੀਚਾਂ ਵਾਂਗ "ਹਾਜ਼ਰ" ਹੈ। BMW 2 ਸੀਰੀਜ਼ ਐਕਟਿਵ ਟੂਰਰ ਜਾਂ ਰੇਂਜ ਰੋਵਰ ਸਪੋਰਟ SVR ਦੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹੁਣ ਇਹ ਨਵਿਆਉਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਸੀ। ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ GLE ਉੱਥੇ ਫੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਲਗਭਗ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਜਰਮਨ SUV ਹੁਣ "ਰਵਾਇਤੀ" ਮੱਧ-ਉਮਰ ਦੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਕੈਮਫਲੇਜ ਸਿਰਫ ਉਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬਦਲੇ ਜਾਣਗੇ: ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ।
ਫਰੰਟ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਨਵੇਂ ਬੰਪਰ, ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਗ੍ਰਿਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੀ ਪਤਲੇ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਚਮਕੀਲੇ ਦਸਤਖਤ ਦੇ ਨਾਲ ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ, ਅਤੇ ਕੈਮੋਫਲੇਜ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਤੁਸੀਂ ਬੰਪਰਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਟੇਲਗੇਟ ਤੱਕ, ਬਾਕੀ ਸਭ ਕੁਝ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਸਿਰਫ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਇਹ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਨਵਿਆਏ GLE ਮੁੜ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਪਹੀਏ ਪੇਸ਼ ਕਰੇਗੀ।
ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਹੁਲਾਰਾ
ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਈ, ਮੁੱਖ ਖ਼ਬਰਾਂ ਤਕਨੀਕੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ, GLE ਨੂੰ MBUX ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮੌਜੂਦਾ ਸੰਸਕਰਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, GLE 'ਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਨਹੀਂ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਇੱਕ ਅਪਵਾਦ ਇੱਕ ਮੁੜ-ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਸੰਭਾਵਿਤ ਅਪਣਾਉਣ ਦਾ ਹੈ।
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਮਕੈਨਿਕ ਅਧਿਆਇ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਨਵਾਂ ਵਿਕਾਸ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਜੀਐਲਈ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਰੇਂਜ ਲਈ ਵਫ਼ਾਦਾਰ ਰਹੇਗਾ ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਗੈਸੋਲੀਨ, ਡੀਜ਼ਲ ਅਤੇ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸਤਾਵ।
ਹੁਣੇ ਲਈ, ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਨੇ ਅਜੇ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ GLE ਦੇ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਲਈ ਇੱਕ ਤਾਰੀਖ ਦਾ ਐਲਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਪਰ "ਕੈਚ ਅੱਪ" ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਦੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਛਲਾਵੇ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਅਸੀਂ ਹੈਰਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਏ ਕਿ ਇਹ ਜਲਦੀ ਹੀ ਸੀ।