ਦ ਲੈਕਸਸ LFA ਇਹ ਮੌਜੂਦ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਦੁਰਲੱਭ ਜਾਪਾਨੀ ਸੁਪਰਸਪੋਰਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ। ਇੱਕ ਦੁਖਦਾਈ ਹੌਲੀ ਵਿਕਾਸ ਨੇ ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਜਨਮ ਦਿੱਤਾ. ਇੱਕ ਤਿੱਖੀ ਸ਼ੈਲੀ ਦੁਆਰਾ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ, 4.8 l V10 NA ਦੁਆਰਾ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਸਪਿਨ ਨੂੰ ਨਿਗਲਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਮਹਾਨ ਹੈ, 8700 rpm 'ਤੇ 560 hp ਦੀ ਡਿਲੀਵਰੀ . ਆਵਾਜ਼ ਸੱਚਮੁੱਚ ਮਹਾਂਕਾਵਿ ਸੀ:
ਇਹ ਸਿਰਫ 2010 ਦੇ ਅੰਤ ਅਤੇ 2012 ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਲਈ 500 ਯੂਨਿਟਾਂ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ 2017 ਹੈ, ਇਸਲਈ ਤੁਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰੋਗੇ ਕਿ ਸਾਰੇ LFA ਨੂੰ ਇੱਕ ਘਰ ... ਜਾਂ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਇੱਕ ਗੈਰਾਜ ਮਿਲਿਆ ਹੋਵੇਗਾ। ਪਰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਇਹ ਆਟੋਬਲੌਗ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਜੁਲਾਈ ਦੇ ਮਹੀਨੇ ਦੌਰਾਨ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ ਲੈਕਸਸ ਐਲਐਫਏ ਵੇਚਿਆ ਗਿਆ। ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਹ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਹੈ, ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਅਜੇ ਵੀ ਅਜਿਹੀ ਕਾਰ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਹੈ ਜੋ ਪੰਜ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਉਤਪਾਦਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋ ਗਈ ਹੈ? ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ।
ਲੈਕਸਸ ਐਲਐਫਏ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ 'ਤੇ, ਟੋਇਟਾ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰਦਿਆਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਇਕੱਲੇ ਨਹੀਂ ਸਨ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਛੇ ਵੇਚੇ ਸਨ, ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ 12 ਲੈਕਸਸ ਐਲਐਫਏ ਅਣਵਿਕੇ ਹਨ! 12 ਸੁਪਰਸਪੋਰਟਾਂ ਨੂੰ ਵਿਤਰਕ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਵਜੋਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਾਂ, ਇੱਥੇ 12 LFA, ਜ਼ੀਰੋ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪੰਜ ਸਾਲ ਪੁਰਾਣੇ ਹਨ, ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਨਵੇਂ ਵਜੋਂ ਵੇਚੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਜਾਪਾਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦੇ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਸਨ ਕਿ ਕੀ ਅਮਰੀਕਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਉਸੇ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਲੈਕਸਸ ਐਲਐਫਏ ਹਨ, ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਪਰ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਸੰਭਵ ਹੈ?
ਲੈਕਸਸ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਲੈਕਸਸ ਐਲਐਫਏ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਗਿਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਬ੍ਰਾਂਡ ਕੀਮਤ ਦੀਆਂ ਅਟਕਲਾਂ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਅੰਤਮ ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਸੀ।
ਪਰ 2010 ਵਿੱਚ ਆਰਡਰ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਲਈ, ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ ਹੋਰ ਉਪਾਅ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਕਾਰਾਂ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਵਿਹਲੀ ਨਾ ਬੈਠਣ, ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ ਉਹਨਾਂ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ LFA ਬੁੱਕ ਕਰ ਚੁੱਕੇ ਸਨ ਇੱਕ ਸਕਿੰਟ ਰਿਜ਼ਰਵ ਕਰਨ ਲਈ। ਅਤੇ ਇਸਨੇ ਵਿਤਰਕਾਂ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਕਾਰਾਂ ਆਰਡਰ ਕਰਨ ਜਾਂ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੇਚਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੀ ਵੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ।
ਅਤੇ ਇਹ ਬਾਅਦ ਵਾਲਾ ਹੈ ਜੋ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਨਵੇਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁੜ ਉੱਭਰਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਡੀਲਰਾਂ ਕੋਲ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਕਾਰਾਂ ਹਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਉਹ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਲਈ ਬਹੁਤੀ ਕਾਹਲੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਜਾਪਦੇ। ਉਹ ਡਿਸਪਲੇ ਲਈ ਜਾਂ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਹਰੇਕ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਲੈਕਸਸ ਐਲਐਫਏ ਦੀ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਉੱਚੀ ਕੀਮਤ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਖੁਦ ਲੈਕਸਸ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਹੈ ਜੋ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ: "ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਕਾਰਾਂ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਵੇਚੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ, ਸ਼ਾਇਦ ਵਿਤਰਕਾਂ ਦੇ ਵਾਰਸਾਂ ਦੁਆਰਾ।"
4 ਜਨਵਰੀ, 2019 ਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ: ਦੁਬਾਰਾ, ਆਟੋਬਲੌਗ ਦੁਆਰਾ, ਅਸੀਂ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ ਕਿ 12 ਵਿੱਚੋਂ ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਲੇਖ ਦੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵੇਚਣ ਲਈ ਬਾਕੀ ਸਨ, ਚਾਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 2018 ਦੌਰਾਨ ਵੇਚੇ ਗਏ ਸਨ, ਅੱਠ ਬਾਕੀ Lexus LFAs ਅਜੇ ਵੀ ਵੇਚੇ ਨਹੀਂ ਗਏ ਸਨ।
6 ਅਗਸਤ, 2019 ਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ: ਆਟੋਬਲੌਗ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤਿੰਨ ਹੋਰ ਐਲਐਫਏ ਵੇਚੇ ਗਏ ਸਨ, ਹੁਣ ਤੱਕ, 2019 ਵਿੱਚ, ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਸਾਰੇ ਜਨਵਰੀ ਵਿੱਚ. ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਅਜੇ ਵੀ ਮੁੱਠੀ ਭਰ ਲੈਕਸਸ ਐਲਐਫਏ ਵੇਚਣ ਲਈ ਬਚੇ ਹਨ.