ਔਡੀ ਸਪੋਰਟ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਡਿਵੀਜ਼ਨ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਔਡੀ RS ਫਿਊਚਰਜ਼ , ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੋਲਫ ਮਿਚਲ, ਇਸਦੇ ਸੇਲਜ਼ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ: “ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਹੋਵੇਗੀ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੂਪਾਂ ਦਾ ਕੋਈ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਹੈ।"
ਇਹ ਬਿਆਨ ਇਹ ਜਾਣਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਏ ਹਨ ਕਿ ਦੂਸਰੇ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਸਮੂਹ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵੀ, ਉਲਟ ਮਾਰਗ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਗੇ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ-ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨਗੇ - ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਹਨ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਲਨ।
ਸ਼ਾਇਦ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਉਦਾਹਰਣ ਵਧੇਰੇ ਮਾਮੂਲੀ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਗੋਲਫ ਹੈ, ਜੋ ਇਸ ਅੱਠਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਪੂਰਵਗਾਮੀ ਦੇ ਨਕਸ਼ੇ ਕਦਮਾਂ 'ਤੇ ਚੱਲਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ GTI (ਪੈਟਰੋਲ), GTE (ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ) ਅਤੇ GTD (ਡੀਜ਼ਲ) ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ GTI ਅਤੇ GTE 245 hp ਦੀ ਇੱਕੋ ਪਾਵਰ ਨਾਲ ਆਉਂਦੇ ਹਨ।
ਔਡੀ ਸਪੋਰਟ 'ਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਨਹੀਂ ਦੇਖਾਂਗੇ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ RS ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ। S ਵਿੱਚ, ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਜਗ੍ਹਾ ਜਾਪਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਡੀਜ਼ਲ ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕੋ ਮਾਡਲ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਹਰੇਕ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - ਇੱਥੇ ਅਪਵਾਦ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਵੀਂ ਔਡੀ SQ7 ਅਤੇ SQ8 ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕਰਦੇ ਹਨ...
ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਔਡੀ RS ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਇੰਜਣ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਹੋਵੇ।
ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
ਔਡੀ RS 6 Avant ਪਹਿਲੀ RS ਸੀ ਜਿਸ ਨੇ ਇੱਕ ਹਲਕੇ-ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ 48 V ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ V8 ਟਵਿਨ ਟਰਬੋ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਸੀ।
ਅਗਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਔਡੀ ਆਰਐਸ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਣਗੇ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਔਡੀ RS 4 Avant ਹੋਵੇਗੀ ਜੋ ਇੱਕ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਬਣ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਭਵਿੱਖ ਦੇ e-tron GT — Audi's Taycan ਦਾ RS ਸੰਸਕਰਣ ਹੋਵੇਗਾ।
ਕੀ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਸਾਰੇ ਔਡੀ ਆਰਐਸ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ?
ਅਸੀਂ ਜਿਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਉਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮੱਧਮ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗਾ, ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਨਿਯੰਤ੍ਰਕ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ, ਸਗੋਂ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਲਈ ਵੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੋਲਫ ਮਿਚਲ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ:
"ਸਾਡਾ ਮੁੱਖ ਫੋਕਸ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉਪਯੋਗਤਾ ਹੈ। ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਚਮਕਦਾਰ ਪਹਿਲੂ (ਬਿਜਲੀ ਦੇ) ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟਾਰਕ ਵੈਕਟੋਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਕਾਰਨਰਿੰਗ ਪਾਸ ਸਪੀਡ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਬਿਲਕੁਲ ਭਾਵਨਾਤਮਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ”