ਇਹ ਕਿ ਕਾਰਾਂ ਅੱਗੇ ਨਾਲੋਂ ਉਲਟ ਕਰਨ ਲਈ ਹੌਲੀ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਸੱਚ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਹੈ ਔਡੀ RS3 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਜੋ ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਏ ਸਨ ਕਿ ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਇਸ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਡਰੈਗ ਰੇਸ ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਔਡੀ, ਸ਼ੈਫਲਰ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਜਾਣ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਸੀ (ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼) ਬਲਕਿ ਇੱਕ ਨੂੰ ਹਰਾਉਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕਾਮਯਾਬ ਰਹੀ। ਪੋਰਸ਼ 911 GT2 RS.
ਕੁਝ ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਹੁਰਾਕਨ ਪਰਫਾਰਮੇਂਟੇ ਅਤੇ ਉਸੇ ਪੋਰਸ਼ 911 ਜੀਟੀ2 ਆਰਐਸ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਡਰੈਗ ਰੇਸ ਵਿੱਚ ਦੌੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਿਸਨੂੰ ਉਸਨੇ ਹੁਣ ਹਰਾਇਆ, ਅਤੇ ਜੇਤੂ ਬਣ ਕੇ ਬਾਹਰ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਬੇਰਹਿਮ ਔਡੀ ਆਰਐਸ3 ਲਗਭਗ 1200 ਐਚਪੀ (1196 ਐਚਪੀ (880) ਨਾਲ kW) ਵਧੇਰੇ ਸਟੀਕ ਹੋਣ ਲਈ) ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਪਸ ਆਇਆ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਉਸੇ ਗਤੀ ਨਾਲ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਅੱਗੇ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪੋਰਸ਼ ਨੂੰ ਹਰਾਉਣਾ ਇੰਨਾ ਸੌਖਾ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇਹ ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਕਿ ਇਸ ਡਰੈਗ ਰੇਸ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇਸ ਤੱਥ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ ਪਿਆ ਸੀ ਕਿ ਰਿਵਰਸ ਵਿੱਚ ਜਾ ਰਹੀ ਕਾਰ ਇੱਕ ਫੋਰਕਲਿਫਟ (ਰੀਅਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ) ਵਾਂਗ ਮੋੜ ਲੈਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਜਾਣਨ ਲਈ ਕਿ ਪਾਇਲਟ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤਾ, ਵੀਡੀਓ ਦੇਖੋ:
ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਵਿਸ਼ਵ ਰਿਕਾਰਡ ਦੀ ਸੰਖਿਆ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, 1200 ਐਚਪੀ ਔਡੀ ਦਾ ਡਰਾਈਵਰ ਪੋਰਸ਼ ਨੂੰ ਹਰਾਉਣ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਫਾਰਮੂਲਾ ਈ ਡਰਾਈਵਰ ਡੈਨੀਅਲ ਐਬਟ ਦੇ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਘਬਰਾਹਟ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਐਡਰੇਨਾਲੀਨ ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਫਾਈਨਲ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਭਾਵਨਾਵਾਂ ਵੀ ਸਾਂਝੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਟੀਮ ਦੁਆਰਾ। ਇਸ ਅਜੀਬੋ-ਗਰੀਬ ਡਰੈਗ ਰੇਸ ਵਿੱਚ ਜਿੱਤ ਦੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ, ਔਡੀ ਨੇ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਰਿਵਰਸ ਸਪੀਡ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ ਕਾਇਮ ਕੀਤਾ।
ਇੱਥੇ ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਔਡੀ RS3 ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਰੁਕਿਆ। 178 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਪੋਰਸ਼ ਨੂੰ ਹਰਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰਾਖਸ਼ ਨੇ ਕਈ ਨਵੇਂ ਯਤਨ ਕੀਤੇ… ਅਤੇ ਰਿਵਰਸ ਗੀਅਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ 209.7 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ, ਯਕੀਨਨ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਵਿਸ਼ਵ ਰਿਕਾਰਡ।