ਇਹ ਅੱਜ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਤਾਕਤਵਰ AMG ਹੈ। ਦ Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-ਦਰਵਾਜ਼ਾ — ਨਾਮ ਕਦੇ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ... — ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਮੌਜੂਦਾ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲੁਕਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਨਾਮ M178 ਤੋਂ, ਇਹ ਇੱਕ ਗਰਮ V, ਏ V8 ਟਵਿਨ ਟਰਬੋ 4.0 l ਸਮਰੱਥਾ, 639 hp ਅਤੇ 900 Nm.
V8 ਦੀ ਸਾਰੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਚਰਿੱਤਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨੌ-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ (ਟਾਰਕ ਕਨਵਰਟਰ) ਗੀਅਰਬਾਕਸ — AMG ਸਪੀਡਸ਼ਿਫਟ MCT 9-ਸਪੀਡ — ਦੁਆਰਾ ਸਾਰੇ ਚਾਰ ਪਹੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਅਤੇ ਇਹ ਇਸਦੇ ਕਾਰਜ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅੰਕੜੇ ਦੋ ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ "ਜੁੱਤੀ-ਬਿੱਲੀ" ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜਿਸਦਾ ਵਜ਼ਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - 2120 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ (EC) ਵਧੇਰੇ ਸਟੀਕ ਹੋਣ ਲਈ। AMG ਨੇ ਮਾਮੂਲੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ 0 ਤੋਂ 100 km/h ਤੱਕ 3.2s ਅਤੇ ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ ਆਮ 250 km/h ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। GT 63 S ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗਾ 315 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ.
ਜਿੰਨਾ ਵਿਸ਼ਾਲ ਇਹ ਭਾਰੀ ਹੈ, ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਲਈ ਹੈ, ਠੀਕ ਹੈ? ਅਸੀਂ ਹੋਰ ਗਲਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ... ਮੈਂ ਗਿਲਹਰਮੇ ਨੂੰ ਫਰਸ਼ ਦੇਵਾਂਗਾ:
ਇਹ ਜਾਦੂ-ਟੂਣਾ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਏਐਮਜੀ ਨੇ ਦੋ ਟਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਮੈਮਥ ਦੀ ਚੈਸੀ ਨਾਲ ਕੀ ਕੀਤਾ।
ਜੇਕਰ E 63 S ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗੁਇਲਹਰਮ ਇੱਕ ਵੀਡੀਓ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, GT 63 S, ਉਸੇ ਅਧਾਰ ਤੋਂ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਗੇਜ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਉੱਚਾ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ — ਇਹ "ਵਧੇਰੇ ਲਗਾਏ ਗਏ, ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ" ਹਨ। ਪਰ GT 63 S ਦੀ ਪੂਰੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੋਡਾਂ ਰਾਹੀਂ "ਬ੍ਰਾਊਜ਼" ਕਰਨ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ — ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਹੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ, ਰੇਸ, ਅਤੇ ESP ਨੂੰ ਹੋਰ ਢਿੱਲਾ ਦੇਣਾ ਪਵੇਗਾ।
ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
ਪਰ ਬਹਾਦੁਰ... ਜਾਂ ਪਾਗਲਾਂ ਲਈ, ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਡਰਾਫਟ ਮੋਡ ਵੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਅੱਗੇ ਦਾ ਐਕਸਲ ਜੋੜਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਮਾੜੇ ਵਿਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅੰਤਮ ਵਿਨਾਸ਼ ਲਈ ਤਸੀਹੇ ਦੇਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਜਾਂ, ਸਾਡੇ ਵਿੱਚ ਕਲਾਕਾਰ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਅਤੇ ... ਕਲਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ — ਉਪਰੋਕਤ ਚਿੱਤਰ ਸਵੈ-ਵਿਆਖਿਆਤਮਕ ਹੈ।
ਆਓ ਹੋਰ ਸਮਾਂ ਬਰਬਾਦ ਨਾ ਕਰੀਏ - ਇਹ ਰਬੜ ਨੂੰ ਸਾੜਨ ਅਤੇ ਅਸਫਾਲਟ ਨੂੰ ਮਾਰਕ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ!
ਇਸ ਦੀ ਕਿੰਨੀ ਕੀਮਤ ਹੈ?
ਫਿਲਹਾਲ, 4-ਡੋਰ GT ਦਾ ਸਿਖਰਲਾ ਵੇਰੀਐਂਟ — ਅਫਵਾਹਾਂ ਨੇੜ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 800 hp ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਮੋਨਸਟਰ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ — ਇਹ ਮੈਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਮਤ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਯੂਨਿਟ ਜਿਸਦੀ ਅਸੀਂ ਲਾਗਤਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ 249 649.80 ਯੂਰੋ , ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚ 26 ਹਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯੂਰੋ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਜ਼ਮੀ ਕਾਰਬਨ-ਸੀਰੇਮਿਕ ਬ੍ਰੇਕ (8600 ਯੂਰੋ), ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਮੈਗਨੋ ਗ੍ਰੇ ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਈਨੋ ਪੇਂਟਵਰਕ (3500 ਯੂਰੋ), AMG ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਸੀਟਾਂ (2400 ਯੂਰੋ) ਜਾਂ 21″ ਕਰਾਸਡ ਸਪੋਕਸ ਪੇਂਟ ਕੀਤੇ ਕਾਲੇ (2650 ਯੂਰੋ) ਵਾਲੇ AMG ਪਹੀਏ ਹਨ। ). ਇੱਕ ਨੋਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਵਿਹਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੇਕਾਰ ਤੀਜੇ ਸਥਾਨ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਹਿੱਸਾ ਵੀ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪਿਕ 850 ਯੂਰੋ ਹੈ — ਇਸ ਨੂੰ ਗੈਸੋਲੀਨ 'ਤੇ ਖਰਚ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ... ਮੇਰੇ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ।
ਦਰਮਿਆਨੀ ਰਫ਼ਤਾਰਾਂ 'ਤੇ, ਜੇਕਰ GT 63 S ਵਿੱਚ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਤਾਂ ਔਸਤ ਲਗਭਗ 13 l/100 km ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਪਰ ਗਰਜਣ ਵਾਲੇ V8 ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਹਮਲਾਵਰਤਾ ਨਾਲ ਖੋਜੋ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਔਨ-ਬੋਰਡ ਕੰਪਿਊਟਰ ਸਕੋਰ 30 l/100 km ਦੇਖੋਗੇ। (!).
ਇਸ ਚਾਰ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ ਸੁਪਰਕਾਰ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਰੋਧੀ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹੀ ਹੈ, ਪੋਰਸ਼ ਪੈਨਾਮੇਰਾ ਟਰਬੋ ਐਸ ਈ-ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ — ਜਿਸਨੂੰ ਸਾਨੂੰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਵੀ ਮਿਲਿਆ ਸੀ — ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਹੀ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, BMW M8, ਚਾਰ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਜਾਂ ਗ੍ਰੈਨ ਕੂਪ ਫਾਰਮੈਟ ਵਿੱਚ, ਬਾਵੇਰੀਅਨ ਦੀ ਸ਼ਬਦਾਵਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ। ਬ੍ਰਾਂਡ