ਅਰਨੋਲਡ ਬੈਂਜ਼, ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਟਿਕਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਕਾਰ

Anonim

ਜੇਕਰ ਅੱਜ ਸਪੀਡ ਸੀਮਾਵਾਂ ਆਮ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਜੁਰਮਾਨਾ ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਤੋਂ ਅਯੋਗਤਾ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਜੀਬ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਦ੍ਰਿਸ਼ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਸੀ।

ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਮੈਂ "ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ" ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ, ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੈ. ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਅਜੇ ਵੀ ਸਦੀ ਵਿਚ. XIX, 1896 ਵਿੱਚ, ਪਹਿਲੀ "ਘੋੜੇ ਰਹਿਤ ਕਾਰਟ" ਦੀ ਦਿੱਖ ਤੋਂ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਦਹਾਕਾ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਲਪਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਲੰਡਨ ਵਿੱਚ, ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸੀ. ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਸੀਮਾਵਾਂ ਬੇਤੁਕੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਸਨ - ਸਿਰਫ ਦੋ ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ (3.2 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ) - ਪਰ ਇੱਕ ਆਦਮੀ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ, ਪੈਦਲ (!) ਇੱਕ ਰਸਤਾ "ਸਾਫ" ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਲਾਲ ਲਹਿਰਾਉਣਾ ਹੋਵੇਗਾ ਝੰਡਾ ਵਿਹਾਰਕ, ਹੈ ਨਾ?

ਕਾਰ ਦੇ ਅੱਗੇ ਲਾਲ ਝੰਡੇ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਦੁਆਰਾ ਕਾਰਾਂ ਚਲਾਈਆਂ ਗਈਆਂ।

ਵਾਲਟਰ ਅਰਨੋਲਡ, ਜਿਸ ਨੇ ਹੋਰ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਬੈਂਜ਼ ਕਾਰਾਂ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ, ਅਰਨੋਲਡ ਮੋਟਰ ਕੈਰੇਜ ਬਣਾਉਣਾ, ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੇਠਾਂ ਚਲਾ ਜਾਵੇਗਾ ਜਿਸਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਲਈ ਜੁਰਮਾਨਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ, ਬੁਲਾਈ ਗਈ ਅਰਨੋਲਡ ਬੈਂਜ਼ , ਇੱਕ Benz 1 1/2 hp ਵੇਲੋ ਤੋਂ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।

ਇਹ ਖਰਾਬੀ ਨਾ ਸਿਰਫ ਲਾਲ ਝੰਡੇ ਵਾਲੇ ਆਦਮੀ ਦੀ ਗੈਰ-ਮੌਜੂਦਗੀ ਕਾਰਨ ਸੀ, ਸਗੋਂ ਉਸ ਸਪੀਡ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੀ ਸੀ ਜਿਸ 'ਤੇ ਉਹ ਸਫਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਜੋ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਸਪੀਡ ਨਾਲੋਂ ਚਾਰ ਗੁਣਾ ਤੇਜ਼ ਸੀ - ਇੱਕ "ਚੰਗੀ" ਅੱਠ ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ (12.8 ਕਿਲੋਮੀਟਰ/ਘੰਟਾ) h). ਇੱਕ ਪਾਗਲ! ਉਸ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪੁਲਿਸ ਕਰਮਚਾਰੀ ਦੁਆਰਾ ਮੁਕੱਦਮਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜੋ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਸਫ਼ਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ।

ਕੈਂਟ ਵਿੱਚ ਪੈਡੌਕ ਗ੍ਰੀਨ ਵਿਖੇ ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਅਰਨੋਲਡ ਨੂੰ ਦੋਸ਼ੀ ਠਹਿਰਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ਿਲਿੰਗ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕੀ ਖਰਚਿਆਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਵਿਅੰਗਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ ਸਪੀਡ ਸੀਮਾ 14 mph (22.5 km/h) ਤੱਕ ਵਧ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਲਾਲ ਝੰਡੇ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨ ਤੋਂ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਇਸ ਤੱਥ ਦਾ ਜਸ਼ਨ ਮਨਾਉਣ ਲਈ ਲੰਡਨ ਤੋਂ ਬ੍ਰਾਈਟਨ ਤੱਕ ਇਕ ਕਾਰ ਰੇਸ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਐਮਨਸੀਪੇਸ਼ਨ ਰੇਸ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਵਾਲਟਰ ਅਰਨੋਲਡ ਨੇ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ। ਇਹ ਦੌੜ ਅੱਜ ਵੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਸਾਲ 1905 ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਵਾਹਨ ਹਨ।

ਜਿਸ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਵਿੱਚ ਵਾਲਟਰ ਅਰਨੋਲਡ ਨੂੰ ਜੁਰਮਾਨਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਉਹ ਅਗਲੇ ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ ਹੈਂਪਟਨ ਕੋਰਟ ਪੈਲੇਸ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਕੋਨਕੋਰਸ ਆਫ਼ ਐਲੀਗੈਂਸ ਦੇ ਇਸ ਸਾਲ (NDR: 2017, ਲੇਖ ਦੇ ਅਸਲ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਦਾ ਸਾਲ) ਐਡੀਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹੋਵੇਗੀ। ਅਰਨੋਲਡ ਬੈਂਜ਼ ਦਾ ਕਾਊਂਟਰਪੁਆਇੰਟ, ਜੈਗੁਆਰ XJR-9 ਜਿਸਨੇ 1988 ਵਿੱਚ ਲੇ ਮਾਨਸ ਨੂੰ ਜਿੱਤਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਹੈਰੋਡਸ ਪੇਂਟ ਵਾਲਾ ਮੈਕਲਾਰੇਨ F1 GTR ਵੀ ਡਿਸਪਲੇ 'ਤੇ ਹੋਵੇਗਾ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਡਿਸਪਲੇ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।

ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ