ਕੁਝ ਕਾਰਾਂ ਗਰਮੀਆਂ ਅਤੇ ਮਨੋਰੰਜਨ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਸ਼ਹੂਰ ਬੱਗੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਰੂਸ ਮੇਅਰਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਮੇਅਰਸ ਮੈਨਕਸ (ਉਰਫ਼ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਬੱਗੀ) ਸੀ, ਇਸਦੇ ਅਸਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ।
ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੇਅਰਸ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਰਚਨਾ ਬਾਰੇ ਦੱਸਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ, ਉਸ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਸ਼ਰਧਾਂਜਲੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜੋ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ।
ਇੱਕ ਮਰਨ ਉਪਰੰਤ ਸ਼ਰਧਾਂਜਲੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਰੂਸ ਮੇਅਰਸ ਦਾ 19 ਫਰਵਰੀ ਨੂੰ 94 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ ਦਿਹਾਂਤ ਹੋ ਗਿਆ, ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਜਦੋਂ ਉਸਨੇ ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਪਤਨੀ ਨੇ ਮੇਅਰਸ ਮੈਂਕਸ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਟ੍ਰੌਸਡੇਲ ਵੈਂਚਰਸ ਨੂੰ ਵੇਚ ਦਿੱਤਾ।
ਲੋੜ ਚਤੁਰਾਈ ਨੂੰ ਤਿੱਖਾ ਕਰਦੀ ਹੈ
ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਵਿੱਚ 1926 ਵਿੱਚ ਜਨਮੇ, ਬਰੂਸ ਮੇਅਰਜ਼ ਦਾ ਜੀਵਨ ਮਾਰਗ ਉਸਨੂੰ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਨੇਵੀ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ, ਆਲ-ਟੇਰੇਨ ਰੇਸਿੰਗ ਅਤੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਬੀਚਾਂ ਤੱਕ ਲੈ ਗਿਆ, ਜਿੱਥੇ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੇ ਇਸ ਸ਼ੌਕੀਨ ਸਰਫਰ ਨੂੰ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਇਆ ਕਿ ਉਸਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਉਸ ਦੇ 1932 ਫੋਰਡ ਹੌਟ ਰਾਡ ਨਾਲੋਂ ਟਿੱਬਿਆਂ 'ਤੇ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨ ਲਈ।
ਇੱਕ ਗਰਮ ਡੰਡੇ? ਹਾਂ। ਉਸ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਰਚਨਾ ਦਿਨ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇਖਣ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਪਹਿਲਾਂ, ਮੇਅਰਜ਼ ਦਾ ਅਤੀਤ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ — ਉਹ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਡਰਾਈਵਰ ਵੀ ਸੀ — ਅਤੇ ਹੌਟ ਰਾਡ ਦੇ ਵਰਤਾਰੇ ਤੋਂ ਖੁੰਝ ਗਿਆ ਜੋ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਵਧਿਆ। ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਦੂਜਾ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ।
ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
ਇਹ ਸਿਰਫ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਸਦੀ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਦੀ ਮੁਹਾਰਤ, ਉਹ ਸਮੱਗਰੀ ਜਿਸ ਤੋਂ ਉਸਦੀ ਬੱਗੀ ਦਾ ਸਰੀਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਸਰਫਬੋਰਡ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਛੋਟੇ ਕੈਟਾਮਾਰਨ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਫਲ ਹੋ ਗਿਆ।
2019 ਵਿੱਚ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਨੇ ਆਈ.ਡੀ. ਬੱਗੀ, ਅਸਲ, ਹੁਣ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੀ ਇੱਕ ਪੁਨਰ ਵਿਆਖਿਆ।
ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਇਸਨੇ ਇੱਕ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਬੀਟਲ ਦੀ ਚੈਸੀ ਨੂੰ "ਲਿਆ", ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਧਾਰਨ ਕਾਰ, ਇਸਨੂੰ 36 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਛੋਟਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਬਾਡੀਵਰਕ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾ ਲਿਆ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਹਾਵੀ ਸੀ, ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ। ਇਸ ਨੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਸਰਲ ਬਣਾਇਆ, ਸਿਰਫ਼ ਜ਼ਰੂਰੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪਾ ਕੇ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਦਿੱਖ ਅਤੇ... ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹੋਣ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਬੱਗੀ, ਮੇਅਰਸ ਮੈਂਕਸ, "ਬਿਗ ਰੈੱਡ" ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 1964 ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਈ, ਇਸ ਬਹੁਮੁਖੀ, ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੀ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ-ਇੰਜਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਨੇ ਇੱਕ "ਫੈਸ਼ਨ" ਦੀ ਨੀਂਹ ਰੱਖੀ ਜੋ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਫੈਲ ਗਈ ਹੈ।
ਨਾ ਸਿਰਫ ਇਹ ਇੱਕ ਫੈਸ਼ਨ ਸੀ, ਪਰ ਮੇਅਰਸ ਅਤੇ "ਬਿਗ ਰੈੱਡ" ਨੂੰ ਸੰਗਠਿਤ ਆਫ ਰੋਡ ਰੇਸਿੰਗ ਦੇ ਮੁੱਖ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਣ ਦਾ ਸਿਹਰਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਰੇਸਿੰਗ ਪਾਰਟਨਰ ਟੌਮ ਮੈਂਗਲਜ਼ ਸਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪਹਿਲਾ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਰਿਕਾਰਡ ਕਾਇਮ ਕੀਤਾ — ਮੋਟਰਬਾਈਕ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਤੇਜ਼ ਹੋਣ ਦਾ — ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਬਾਜਾ, 1967 ਮੈਕਸੀਕਨ 1000, ਮੌਜੂਦਾ ਬਾਜਾ 1000 ਦਾ ਮੋਹਰੀ ਸੀ।
ਸਫਲਤਾ ਦੀ "ਕੀਮਤ"
1968 ਦੀ ਫਿਲਮ "ਦਿ ਥਾਮਸ ਕਰਾਊਨ ਅਫੇਅਰ" ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਅਤੇ 1969 ਵਿੱਚ "ਕਾਰ ਐਂਡ ਡਰਾਈਵਰ" ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਦੇ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਿੱਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੇਅਰਜ਼ ਮੈਨਕਸ ਨੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਾਰੇ "ਰੋਜ਼ੀ" ਨਹੀਂ ਸਨ।
1971 ਵਿੱਚ ਬਰੂਸ ਮੇਅਰਸ ਨੇ ਆਪਣੀ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ, ਜੋ ਮਸ਼ਹੂਰ ਬੱਗੀ ਦੀਆਂ ਲਗਭਗ 7000 ਕਾਪੀਆਂ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਦੀਵਾਲੀਆ ਹੋ ਗਈ ਸੀ। ਦੋਸ਼ੀ? ਟੈਕਸ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲਾ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਚੋਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਸਾਹਿਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਅਦਾਲਤ ਵਿੱਚ ਲੈ ਗਿਆ - ਉਸ ਸਮੇਂ 70 ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਸਮਾਨ ਮਾਡਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ - ਉਹ ਕਦੇ ਵੀ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਮੇਅਰਸ ਆਪਣੀ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਬੱਗੀ ਨੂੰ ਪੇਟੈਂਟ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਸੰਕਲਪ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਵਪਾਰ ਨੂੰ ਡੂੰਘਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਰੂਸ ਮੇਅਰਜ਼ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਾਰਾਂ ਬਣਾਉਣ ਦਾ "ਬੱਗ" ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ ਅਤੇ ਸਾਲ 2000 ਵਿੱਚ, ਉਸਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਕਮਾਲ ਦੀਆਂ ਬੱਗੀਆਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਬੰਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 30 ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਉਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਜਿਸ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਮਸ਼ਹੂਰ ਕੀਤਾ: ਆਪਣਾ ਖੁਦ ਦਾ ਮੇਅਰਸ ਮੈਂਕਸ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ।
ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਨੂੰ "ਬੀਟਲ" ਦੇ ਵਧੇਰੇ ਅਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਪੱਖ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉਚਿਤ ਸ਼ਰਧਾਂਜਲੀ ਦਿੰਦੇ ਦੇਖਿਆ, ਜਦੋਂ ਇਸ ਨੇ 2019 ਵਿੱਚ ਆਈਡੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ। ਬੱਗੀ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਇਸਦੇ ਸਮਰਪਿਤ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੁਆਰਾ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਲਚਕਤਾ ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ, MEB.