ਇਹ ਖੁਲਾਸਾ ਫ੍ਰਾਂਸਿਸਕੋ ਸਕਾਰਦਾਓਨੀ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਏਸ਼ੀਆ/ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਅਤੇ, ਜੇਕਰ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ 'ਤੇ ਸੱਟੇਬਾਜ਼ੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੰਤ'ਆਗਾਟਾ ਬੋਲੋਨੀਜ਼ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ "ਕ੍ਰਾਂਤੀ" ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਇਵੈਂਟ ਦੇ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਸ ਖੇਤਰ ਦੇ ਪੱਤਰਕਾਰਾਂ ਨੇ ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਹੁਰਾਕਨ STO ਨਾਲ ਆਪਣਾ ਪਹਿਲਾ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤਾ, ਇਤਾਲਵੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ, ਬੈਲਿਸਟਿਕ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਆਉਣ ਨਾਲ, ਇਹ ਲੰਘਣ ਦੇ ਨਾਲ ਘੱਟ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋ ਜਾਣਗੇ। ਸਮੇਂ ਦਾ
ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ ਬਾਰੇ, ਸਕਾਰਡੌਨੀ ਨੇ ਕਾਰ ਅਡਵਾਈਸ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ: “ਜੇ 10 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਨੂੰ ਪੁੱਛਿਆ ਗਿਆ ਕਿ ਕਾਰ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹੜੇ ਮਾਪਦੰਡ ਹਨ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਕਹਾਂਗੇ ਕਿ ਉਹ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ, ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਸਨ”।
ਸਕਾਰਦਾਓਨੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, “ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ ਨੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇੱਕ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਲੈ ਲਈ ਹੈ। ਹੁਣ, ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਗ ਇੰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਵੇਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹੈ”।
ਅਤੇ ਹੁਣ?
ਇੱਕ ਸੁਪਰ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਦੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਮਾਪਦੰਡ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਗੁਆਉਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਫ੍ਰਾਂਸਿਸਕੋ ਸਕਾਰਦਾਓਨੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, "ਕੀ ਫਰਕ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਉਹ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਵਿਵਹਾਰ ਹੈ"। ਇਤਾਲਵੀ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਭਾਵੇਂ ਪ੍ਰਵੇਗ ਇੱਕ ਸੰਦਰਭ ਹੈ, ਜੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਕੰਮ ਲਈ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਦੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਨੰਦ ਲੈਣਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਇਸ ਲਈ ਸਕਾਰਦਾਓਨੀ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਾਡੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ, ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਇੱਕ ਬ੍ਰਾਂਡ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਵਰਗੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਲਈ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਤਰਜੀਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਅਤੇ ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਲਈ, ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਮਾਪਦੰਡ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਤਾਲਵੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਇਸ ਨਵੇਂ ਫੋਕਸ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ SC20 ਜਾਂ Huracán STO ਵਰਗੀਆਂ ਰਚਨਾਵਾਂ ਜਾਪਦੀਆਂ ਹਨ, ਸ਼ੁੱਧ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮਾਡਲ (ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ)।