ਇੱਕ ਸਪਸ਼ਟ ਵਰਗ ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਮਾਲਕ, ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਜਿਮਨੀ ਨੂੰ ਅੱਜ ਪੈਰਿਸ ਸੈਲੂਨ ਵਿੱਚ ਜਨਤਾ ਲਈ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਸਟਰਿੰਗਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰੀਡਿਊਸਰ ਹਨ, ਛੋਟੀ ਜਾਪਾਨੀ ਜੀਪ ਸਭ ਤੋਂ ਕੱਟੜਪੰਥੀ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਮਜਬੂਤ ਅਤੇ ਉਪਯੋਗੀ ਦਿੱਖ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਨਵੀਂ ਜਿਮਨੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਪਣੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਆਧੁਨਿਕ ਛੋਹਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਗਨਿਸ ਅਤੇ ਸਵਿਫਟ ਰੇਂਜ ਦੇ "ਭਰਾ" ਦੁਆਰਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਇੱਕੋ ਇੰਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਵਾਲੀ ਕਲਰ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ।
ਆਪਣੇ ਪੂਰਵਜ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਲਗਭਗ 20 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਸੀ, ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ ਨਵੀਂ ਜਿਮਨੀ ਆਪਣੀ ਆਫ-ਰੋਡ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਿਰਾਸਤ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਪਰ ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਆਨ-ਰੋਡ "ਮੋਡਸ" ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਲਿਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਾਂਡ ਘੱਟ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਫਾਲਟ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ। ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਛੋਟੀ ਜੀਪ ਤਿੰਨ ਸਪੋਰਟ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ, ਸਖ਼ਤ ਐਕਸਲਜ਼ 'ਤੇ ਸੱਟਾ ਲਗਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਇੱਥੇ ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਜਿਮਨੀ ਨਵਾਂ, ਨਵਾਂ ਇੰਜਣ
ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਜਿੰਮੀ ਨੂੰ 102 ਐਚਪੀ ਦੇ ਨਾਲ ਨਵਾਂ 1.5 ਲੀਟਰ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਦੋ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿਕਲਪ ਹਨ, ਪੰਜ-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਜਾਂ ਚਾਰ-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ (ਹਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਚਾਰ ਸਪੀਡ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੜ੍ਹਦੇ ਹੋ) ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਨਾਲ ਬਿਹਤਰ ਖਪਤ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਆਮ ਤਿੰਨ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਮੋਡ ਹੋਣਗੇ: 2H (2WD ਉੱਚ), 4H (4WD ਉੱਚ) ਅਤੇ 4L (4WD ਘੱਟ)।
ਵਧੇਰੇ ਸਾਹਸੀ ਲਈ, ਨਵੀਂ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਜਿਮਨੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਭੂਮੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਲਝਾਉਣ ਲਈ ਸਾਰੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਹਨ, ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ, ਅਤੇ ਆਫ-ਰੋਡ ਅਭਿਆਸ ਲਈ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕੋਣ: ਕ੍ਰਮਵਾਰ 37º, 28º ਅਤੇ 49º। , ਹਮਲਾ, ਵੈਂਟ੍ਰਲ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ਿਟ; ਘੱਟ-ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਪਹੀਏ ਵਰਗੀਆਂ "ਲਗਜ਼ਰੀ" ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ।
ਨਵੀਂ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਜਿਮਨੀ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਕੁਦਰਤੀ ਨਿਵਾਸ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਦੇਖੋ