ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਸਰਕਟ ਡੀ ਪੋਰਟਿਮਾਓ ਵਿਖੇ ਨਿਵੇਕਲੇ ਜੈਗੁਆਰ XE SV ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 8 ਦੇ ਦੋ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਨਹੀਂ ਸੀ: ਇਹ ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਨਰਕ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦੇ ਚੱਕਰ 'ਤੇ, ਸੜਕ ਅਤੇ ਸਰਕਟ 'ਤੇ, ਗਿਲਹਰਮੇ ਕੋਸਟਾ ਦੇ ਮਹਾਂਕਾਵਿ ਟੈਸਟ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਜੈਗੁਆਰ ਨੇ ਲਗੁਨਾ ਸੇਕਾ ਸਰਕਟ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਸੈਲੂਨ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਮੋਟਰ ਟ੍ਰੈਂਡ 'ਤੇ ਸਾਡੇ ਸਹਿਯੋਗੀਆਂ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਰੈਂਡੀ ਪੋਬਸਟ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ 2015 ਵਿੱਚ ਕੈਡਿਲੈਕ ਸੀਟੀਐਸ-ਵੀ ਚਲਾ ਕੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਟਰੈਕ ਰਿਕਾਰਡ ਤੋੜ ਦਿੱਤਾ ਸੀ।
ਜੈਗੁਆਰ XE SV ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 8 ਪਿਛਲੇ ਟਰੈਕ ਰਿਕਾਰਡ ਧਾਰਕ, ਕੈਡਿਲੈਕ CTS-V (1:38.52) ਤੋਂ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਸਕਿੰਟ ਘੱਟ ਵਿੱਚ, 1:39.65 ਵਿੱਚ ਫਾਈਨਲ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਿਹਾ। ਇਸ ਰਿਕਾਰਡ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੈਗੁਆਰ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਹੈ ਨਵੇਂ BMW M5, Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio ਜਾਂ Mercedes-AMG C63 S ਵਰਗੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲੋਂ Laguna Seca 'ਤੇ ਤੇਜ਼.
ਇੱਥੇ ਉਹ ਮਹਾਂਕਾਵਿ ਪਲ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਗਿਲਹਰਮੇ ਨੇ ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਨਮਸਕਾਰ ਕੀਤਾ ਜੋ ਹੈਂਗਰ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, Portimão ਸਰਕਟ 'ਤੇ 260 km/h ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ। ਇੱਕ ਨਹੁੰ ਕਿੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ Alentejo ਆਦਮੀ?