ਨਵੇਂ CUPRA ਲਿਓਨ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਿ ਇਸਨੇ "ਏਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ" ਕੀਤੇ ਹਨ, ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਦੱਸਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ।
CUPRA ਦੁਆਰਾ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇੱਕ ਵੀਡੀਓ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਉਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਜਿਸ ਨੇ ਨਵੀਂ ਲਿਓਨ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਜਦੋਂ ਕਿ ਵਧੇਰੇ ਡਾਊਨਫੋਰਸ ਹੈ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ CUPRA ਰੇਸਿੰਗ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰਬੰਧਕ, ਜ਼ੇਵੀ ਸੇਰਾ, ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਵਿੰਡ ਟਨਲ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਉਦੇਸ਼ ਘੱਟ ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਕੋਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਪਕੜ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ।
![CUPRA ਲਿਓਨ ਮੁਕਾਬਲਾ](/userfiles/310/5329_1.webp)
ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਜ਼ੇਵੀ ਸੇਰਾ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ: “ਅਸੀਂ ਅਸਲ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਲੋਡਾਂ ਨਾਲ 1:1 ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਮਾਪਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ ਅਸਲ ਸੰਪਰਕ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਨੂੰ ਨਤੀਜਾ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਕਿਵੇਂ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰੇਗੀ। ਟਰੈਕ 'ਤੇ"।
ਹਵਾ ਦੀ ਸੁਰੰਗ
ਹਵਾ ਦੀ ਸੁਰੰਗ ਜਿਸ ਵਿੱਚ CUPRA Leon Competicion ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੰਦ ਸਰਕਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਵੱਡੇ ਪੱਖੇ ਹਵਾ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਸਟੀਫਨ ਔਰੀ, ਵਿੰਡ ਟਨਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰ।ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸੜਕ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ. ਪਹੀਏ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਟੇਪਾਂ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਉੱਥੇ, ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ 300 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਹਵਾਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੈਂਸਰਾਂ ਰਾਹੀਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਹਰੇਕ ਸਤਹ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸਟੀਫਨ ਔਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, "ਹਵਾ 20 ਬਲੇਡਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਪੰਜ ਮੀਟਰ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਰੋਟਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਚੱਕਰਾਂ ਵਿੱਚ ਚਲਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਾਕਤ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕੋਈ ਵੀ ਦੀਵਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਡ ਜਾਣਗੇ।
![CUPRA ਲਿਓਨ ਮੁਕਾਬਲਾ](/userfiles/310/5329_2.webp)
ਸੁਪਰ ਕੰਪਿਊਟਰ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ
ਵਿੰਡ ਟਨਲ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੰਮ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਾਨੂੰ ਸੁਪਰਕੰਪਿਊਟਿੰਗ ਵੀ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਮਾਡਲ ਆਪਣੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਹਵਾ ਸੁਰੰਗ ਵਿੱਚ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
ਉੱਥੇ, 40,000 ਲੈਪਟਾਪ ਜੋ ਇਕਸੁਰਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਦੀ ਸੇਵਾ 'ਤੇ ਰੱਖੇ ਗਏ ਹਨ। ਇਹ MareNostrum 4 ਸੁਪਰਕੰਪਿਊਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਸਪੇਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਸੱਤਵਾਂ ਹੈ। SEAT ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਹਿਯੋਗੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਸਦੀ ਗਣਨਾ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
Razão Automóvel ਦੀ ਟੀਮ COVID-19 ਦੇ ਪ੍ਰਕੋਪ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਦਿਨ ਦੇ 24 ਘੰਟੇ ਔਨਲਾਈਨ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗੀ। ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਆਫ਼ ਹੈਲਥ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ, ਬੇਲੋੜੀ ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਬਚੋ। ਇਕੱਠੇ ਮਿਲ ਕੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦੌਰ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਸਕਾਂਗੇ।