ਸਵਿਸ ਸੈਲੂਨ ਦੇ ਰੱਦ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਪੇਸ਼ਕਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਖੁਲਾਸੇ ਹੋਏ, ਕਿਸੇ ਨਾ ਕਿਸੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ - ਕਾਲ ਤੋਂ ਨਾ ਤਾਂ ਸੰਕਲਪ, ਸ਼ੋਅ ਕਾਰਾਂ, ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਸੈਲੂਨ ਦੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਗਾਇਬ ਸਨ। ਅਸੀਂ 2020 ਜਿਨੀਵਾ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਤੋਂ ਸੱਤ ਸੰਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਰਣਾਇਕ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਣਗੇ।
ਅਤੇ "ਭੇਸ" ਜਾਂ "ਬਣਾਇਆ" ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਮਾਡਲਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ, ਅਸਲ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਤੱਕ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਹੱਲਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਹੱਲਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਅਸੀਂ ਕੀ ਦੇਖਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਅਸਲ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਤੱਕ, ਸਭ ਕੁਝ ਹੈ। -ਸੋ-ਬਹੁਤ ਭਵਿੱਖ। ਬਹੁਤ ਦੂਰ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹਨਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੀਜ਼ ਸਾਂਝੀ ਹੈ: ਨਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਨਹੀਂ।
ਰੇਨੋ ਮੋਰਫੋਜ਼
(ਰੱਦ) ਸੈਲੂਨ ਸੰਕਲਪ? ਸ਼ਾਇਦ। ਦ ਰੇਨੋ ਮੋਰਫੋਜ਼ ਫ੍ਰੈਂਚ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੋਂ ਨਾ ਸਿਰਫ ਇਹ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਪਲੇਟਫਾਰਮ, ਸੀਐਮਐਫ-ਈਵੀ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ (ਗੱਠਜੋੜ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ) ਲਈ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਆਧਾਰ ਹੋਵੇਗਾ, ਨਾਲ ਹੁਣ 2021 ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ।
ਪਰ ਮੋਰਫੋਜ਼ (ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਨਾਮ ਇੱਕ ਸੁਰਾਗ ਹੈ) ਬਾਰੇ ਜੋ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਉਹ ਹੈ "ਪਰਿਵਰਤਨ" ਦੀ ਚਾਲ। ਇੱਕ ਮਿੰਟ ਇਹ ਇੱਕ 4.4m ਲੰਬਾ ਸੰਖੇਪ ਕਰਾਸਓਵਰ ਹੈ, ਅਗਲਾ ਇਹ ਇੱਕ ਮੱਧਮ ਲੰਮੀ-ਢੁਆਈ ਵਾਲਾ ਤਿਆਰ ਕਰਾਸਓਵਰ 4.8m ਲੰਬਾ ਹੈ। ਇਸ ਵੀਡੀਓ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਵੇਖੋ:
ਇਸਦੇ "ਸ਼ਹਿਰ" ਅਤੇ "ਯਾਤਰਾ" ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਵਿੱਚ, ਮੋਰਫੋਜ਼ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਵਿੱਚ 20 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ ਵਿੱਚ 40 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਵਧਦਾ ਹੈ। "ਟਰੈਵਲ" ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ — ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਆਪਣੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਰਾਹੀਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ — ਜਿਸ ਦੀ ਕੁੱਲ ਸਮਰੱਥਾ 40 kWh ਅਤੇ 400 km ਆਟੋਨੌਮੀ ਤੋਂ ਵਧ ਕੇ 90 kWh ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਜੋ 700 ਤੱਕ ਵਧਦੀ ਹੈ। ਕਿਲੋਮੀਟਰ
ਛੋਟਾ ਮੋਰਫ਼ੋਜ਼...
ਅੰਦਰੂਨੀ ਵੀ ਬਹੁਤ ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਬਹੁਪੱਖੀਤਾ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਆਪਣੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਉਲਟਾਉਂਦੀ ਹੈ — ਸੀਟ ਆਪਣੇ ਆਪ 'ਤੇ ਧਰੁਵ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਟਿੱਕੇ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਖਿਤਿਜੀ 'ਤੇ, ਜਿੱਥੇ ਹੈੱਡਰੈਸਟ ਲੱਤ ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਉਲਟ - ਇਸ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
ਰੇਨੌਲਟ ਮੋਰਫੋਜ਼ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਵੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲੈਵਲ 3 ਦਾ ਇੱਕ ਆਟੋਨੋਮਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪੱਧਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਸਾਰੇ ਜ਼ਾਹਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਮ, ਫਿਲਹਾਲ...
ਕੀ ਅਸੀਂ 2025 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹਾ ਕੁਝ ਦੇਖਾਂਗੇ, ਜਿਸ ਤਾਰੀਖ ਲਈ ਇਹ ਇਰਾਦਾ ਸੀ? ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਸਮਾਨ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਦੇਖੇ ਹਨ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਰੇਨੋ ਵਿੱਚ ਵੀ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਸੰਕਲਪ ਜ਼ੂਮ (1992), ਇੱਕ ਝੁਕਣ ਵਾਲੇ ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤੰਗ ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁੰਗੜਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਨੁਮਾਨਤ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੀ ਗੁੰਝਲਤਾ ਅਤੇ ਲਾਗਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇਹਨਾਂ ਸੈਲੂਨ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਰਹਿਣਗੀਆਂ।
ਹੁੰਡਈ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ
70 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸਿੱਧੀਆਂ ਰੇਖਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਮਤਲ ਸਤਹਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ - ਆਖਰੀ - ਅਤੇ ਇਹ ਆਖਰੀ - ਫਰੈਂਕਫਰਟ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਦੇ ਸੰਕਲਪ 45 ਦੇ ਰੈਟਰੋ-ਫਿਊਚਰਿਸਟਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹੁੰਡਈ ਨੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ , ਚਾਰ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੇ ਸੈਲੂਨ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ 100% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੰਕਲਪ, ਜੋ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਭਾਸ਼ਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਨੰਗੀਆਂ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਤਹਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ, ਇਹ ਇਸਦੇ ਰੂਪ ਹਨ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ "ਡਿੱਗਣ" ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਛੇਤੀ ਹੀ ਪਹਿਲੀ ਔਡੀ ਟੀਟੀ ਵਰਗੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਨਾਲ ਵੀ ਜੁੜੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ। ਜਲਦੀ ਹੀ ਇੱਕ ... ਪੋਰਸ਼ ਵਿੱਚ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲੇਗਾ - ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਵਿਗਾੜਨ ਦੀ ਕਮੀ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਲਾਈਟਿੰਗ ਲਈ ਵੀ ਹਾਈਲਾਈਟ ਕਰੋ, ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਬਣੀ ਹੋਈ, ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪਿਕਸਲ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ Hyundai ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਸਲੀਅਤ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।
ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ 1930 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ "ਸੁਧਾਰਨ" ਨੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸੁਹਜ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕੀਤਾ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਕਰਵ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ।
ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ, ਸੈਲੂਨ ਦੇ ਇੱਕ ਸੁਹਾਵਣੇ ਹੈਰਾਨੀ ਜੋ ਕਿ ਨਹੀਂ ਵਾਪਰਿਆ. ਹਾਈਲਾਈਟਸ, ਬਾਹਰੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਸਿਰਫ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਲਈ, ਜੋਇਸਟਿਕ-ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਕਮਾਂਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
U6 ਆਇਨ ਏਅਰਵੇਜ਼
Aiw… ਕੀ? Aiways ਇੱਕ 100% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਚੀਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹੈ ਜੋ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਵੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜਿਨੀਵਾ ਵਿੱਚ ਸਾਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ U6 ਆਇਨ , ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕ੍ਰਾਸਓਵਰ "ਕੂਪੇ" ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਜੋ ਇੱਕ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਮਾਡਲ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ U5, ਪੁਰਾਣੇ ਮਹਾਂਦੀਪ ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਮਾਡਲ, ਨਾਲ ਹੀ ਇੱਕ SUV ਜਿਸ ਤੋਂ U6 ਆਇਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਦੀ ਵਫ਼ਾਦਾਰੀ ਨਾਲ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਇੱਕ 100% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਹੈ, U5 ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇੱਕ SUV ਲਈ ਇੱਕ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਡਰੈਗ ਗੁਣਾਂਕ ਜਾਂ 0.27 ਦਾ Cx - ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਮੁੱਲ… ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 'ਤੇ ਫੋਕਸ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ।
ਸਵਿਸ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਹੋਣ ਦੀ ਅਸੰਭਵਤਾ ਦਾ ਮਤਲਬ ਸੀ ਕਿ Aiways, ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ, ਇੱਕ ਪਹਿਲੀ ਔਨਲਾਈਨ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਰੱਖੀ, ਜੋ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੁਣ ਦਿਖਾ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ, U5, ਅਤੇ ਬੇਸ਼ੱਕ, U6 ion ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣ ਸਕਦੇ ਹੋ। :
ਡੀਐਸ ਏਰੋ ਸਪੋਰਟ ਲੌਂਜ
ਜੇਕਰ DS 9 ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਚਰਿੱਤਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸੈਲੂਨ ਵਿੱਚ ਫ੍ਰੈਂਚ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ DS ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ SUV ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਸਦਾ ਭਵਿੱਖ ਕੀ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਨਹੀਂ ਹਟਿਆ।
ਦ ਡੀਐਸ ਏਰੋ ਸਪੋਰਟ ਲੌਂਜ ਫ਼ਾਰਮੂਲਾ E ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਵਿਰਾਸਤ ਵਿੱਚ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ DS ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਹਿੱਸਾ ਲੈਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਡਰਾਈਵਰ ਫੇਲਿਕਸ ਡਾ ਕੋਸਟਾ ਦੀ ਮਦਦ ਹੈ।
680 ਐਚਪੀ ਅਤੇ 650 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਦਾ ਨਵਾਂ ਸੰਕਲਪ ਨਾ ਸਿਰਫ ਫ੍ਰੈਂਚ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਸੁਹਜ ਸ਼ਾਸਤਰ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਉਹ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵੀ ਜੋ ਉਹ ਕੰਮ ਕਰਨਗੇ। ਉਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਜਾਣੋ:
BMW ਸੰਕਲਪ i4
ਖਾਸ ਸ਼ੋ ਕਾਰ ਦੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ — ਵਿਸ਼ਾਲ ਡਬਲ ਕਿਡਨੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਤਪਾਦਨ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਨਵੀਂ 4 ਸੀਰੀਜ਼ ਲਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਚੋਣ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ — ਅਤੇ ਸੰਕਲਪ i4 ਵਫ਼ਾਦਾਰੀ ਨਾਲ BMW i4, ਬਾਵੇਰੀਅਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਐਂਟੀ-ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਤੋਂ ਕੀ ਉਮੀਦ ਕਰਨੀ ਹੈ।
ਆਮ ਗੱਲ ਦੇ ਉਲਟ, ਅਸੀਂ BMW ਦੇ ਇਸ ਨਵੇਂ 100% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲ ਬਾਰੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਠੋਸ ਡੇਟਾ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ WLTP ਚੱਕਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਵਿੱਚ 80 kWh ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ 600 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ ਰੇਂਜ ਹੋਵੇਗੀ। ਸੰਕਲਪ i4 ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣੋ:
ਪੋਲੇਸਟਾਰ ਸਿਧਾਂਤ
ਜੇਕਰ ਹੁਣ ਤੱਕ ਪੋਲੇਸਟਾਰ ਮਾਡਲ ਜੋ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ (ਪੋਲੇਸਟਾਰ 1 ਅਤੇ ਪੋਲੇਸਟਾਰ 2) ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਤੀਕ ਵਾਲੇ ਵੋਲਵੋ ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਦਿਖਦੇ, ਉਪਦੇਸ਼ ਨੌਜਵਾਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਲਈ ਵਿਲੱਖਣ ਪਛਾਣ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਦਮ ਜਾਪਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਉਸ ਚਿੱਤਰ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਅਸੀਂ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਪੋਲੇਸਟਾਰ ਮਾਡਲਾਂ ਤੋਂ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਇੱਕ ਪਤਲੇ ਸੈਲੂਨ ਦੇ ਰੂਪਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ, ਇਹ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨੇੜਲੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਪੋਰਸ਼ ਟੇਕਨ ਜਾਂ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਐਸ ਦੇ ਵਿਰੋਧੀ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਪੋਲੇਸਟਾਰ ਸਿਧਾਂਤ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਜਾਣੋ:
dacia ਬਸੰਤ
2020 ਜਿਨੀਵਾ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਸੱਤ ਸੰਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸੰਕਲਪ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਰੰਗੀਨ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ 2021 ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਤਹਿ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ dacia ਬਸੰਤ (Dacia… Primavera) ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਹੈ, Dacia ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਇੱਕ Renault K-ZE ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਿਰਫ਼ 8000 ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿੱਚ। ਮਾਡਲ ਜੋ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, Renault Kwid ਕੰਪੈਕਟ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਿਟੀ ਕ੍ਰਾਸਓਵਰ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
Dacia ਨੇ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ (ਲਗਭਗ 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਦੇ ਨਾਲ) ਹੋਵੇਗੀ, ਪਰ ਅਜੇ ਤੱਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਈ ਮੁੱਲ ਨਹੀਂ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਵੀਡੀਓ ਵਿੱਚ ਉਸਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਜਾਣੋ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਸੱਟਾ ਵੀ ਲਗਾਓ: ਡੇਸੀਆ ਸਪਰਿੰਗ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕੀ ਹੋਵੇਗੀ?