ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਦੇਖਭਾਲ ਵੀ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ. ਇਸ ਲਈ ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੁਝ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੁਝਾਅ ਸਾਂਝੇ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਗਰਮੀਆਂ ਦੀਆਂ ਛੁੱਟੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵੀ ਗਲਤ ਨਾ ਹੋਵੇ।
1. ਸੰਗਠਨ
ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਸੂਚੀ ਬਣਾਓ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਲੈ ਜਾਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ. ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੁਝ ਸੌ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਾਦ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਬਟੂਆ, ਕਾਰ ਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਜਾਂ ਸੈੱਲ ਫ਼ੋਨ ਘਰ ਵਿੱਚ ਹੀ ਰਹਿ ਗਏ ਸਨ। ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਚਾਬੀਆਂ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ, ਤੁਹਾਡੇ ਬੀਮੇ ਬਾਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਉਪਯੋਗੀ ਫ਼ੋਨ ਨੰਬਰਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਦਾ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਸੈੱਟ ਨਾ ਭੁੱਲੋ।2. ਕੀ ਕਾਰ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ?
"ਅਫਸੋਸ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ" ਸ਼ਬਦ ਕਿਸਨੇ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਸੁਣਿਆ ਹੈ? ਬੇਸ਼ੱਕ, ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਉਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ. ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤਾ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਦੀ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਟਾਇਰ ਦੇ ਦਬਾਅ ਤੋਂ — ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇਸਦੀ ਬਦਲੀ —; ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ; ਬ੍ਰੇਕ; "ਸੋਫੇਜਮ" ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣਾ (ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ)। ਜੇਕਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਜਲਦੀ ਹੀ ਨਿਯਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣਾ ਇੱਕ ਬੁਰਾ ਵਿਚਾਰ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
3. ਰੂਟ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਓ
ਆਪਣੇ ਰੂਟ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਓ — ਚਾਹੇ ਪੁਰਾਣੇ ਕਾਗਜ਼ ਦੇ ਨਕਸ਼ੇ ਨਾਲ ਜਾਂ ਨਵੀਨਤਮ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ — ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ। ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟਾ ਰਸਤਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਕਤਾਰਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਲਈ ਰੇਡੀਓ ਨੂੰ ਟਿਊਨ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।4. ਸਟਾਕ ਅੱਪ
ਜੇਕਰ ਸਫ਼ਰ ਤੈਅ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲੈਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੀਣ ਜਾਂ ਖਾਣ ਲਈ ਕੁਝ ਹੋਣਾ ਮਦਦਗਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਰਵਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਕੈਫੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
5. ਬਰੇਕ
ਦੋ ਘੰਟੇ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 10, 15 ਮਿੰਟ ਦਾ ਬ੍ਰੇਕ ਲੈਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕਾਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ, ਆਰਾਮ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣਾ, ਜਾਂ ਡ੍ਰਿੰਕ ਜਾਂ ਕੌਫੀ ਲਈ ਰੁਕਣਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਅਗਲੀ "ਸ਼ਿਫਟ" ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਛੱਡ ਦੇਵੇਗਾ।ਆਪਣੀ ਅਗਲੀ ਕਾਰ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰੋ
6. ਕੀ ਸਭ ਕੁਝ ਤਿਆਰ ਹੈ?
ਇਸ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਰੂਟ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਛੁੱਟੀਆਂ ਲਈ ਕੰਪਨੀ (ਸ਼ਾਇਦ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ) ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਲੈਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਸੀ, ਪਰ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਸਮਾਨ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੈਕ ਕਰਨਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ - ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰੋ ਕਿ ਅਚਾਨਕ ਬ੍ਰੇਕ ਲੱਗਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਸਾਨੂੰ ਦਿਓਗੇ। ਕਾਰਨ
ਬਸ ਬਸ ਇੱਕ ਗਰਮੀਆਂ ਦੀ ਪਲੇਲਿਸਟ ਚੁਣਨਾ ਬਾਕੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗੀਤ ਅਤੇ ਵੋਇਲਾ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਗੁਆ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਖੁਸ਼ਹਾਲ ਛੁੱਟੀ ਦੀ ਕਾਮਨਾ ਕਰਨਾ ਸਾਡੇ ਲਈ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ!
ਹੋਰ ਸੁਝਾਅ
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਜਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ? ਇਹ ਇੱਕ ਢੁਕਵਾਂ ਸਵਾਲ ਹੈ ਜੋ ਅਕਸਰ ਉਲਝਣ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। 60 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ, ਖਿੜਕੀਆਂ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦਾ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਪੀਡ ਮਾਹਿਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕਿਉਂ? ਇਸ ਦਾ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਨਾਲ ਸਬੰਧ ਸਭ ਕੁਝ ਹੈ: ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਹਵਾ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਓਨਾ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ ਖਿੜਕੀਆਂ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਨਾਲ, ਇਹ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਖਪਤ ਵਧਦੀ ਹੈ। 60 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਕਿਉਂ? ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇਸ ਗਤੀ 'ਤੇ ਹੈ ਕਿ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਰੋਲਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ (ਟਾਇਰਾਂ) ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਨੂੰ ਸੂਰਜ ਵਿੱਚ ਛੱਡੋ? ਇੱਕ ਆਮ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਛਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ - ਭਾਵੇਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਕਾਰ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਹੋਰ ਪੈਨੀ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਜੇ ਇਹ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਅਲਟਰਾਵਾਇਲਟ ਕਿਰਨਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਲਈ ਗੱਤੇ ਜਾਂ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਸੁਰੱਖਿਆ (ਤਰਜੀਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸਾਈਡ ਵਿੰਡੋਜ਼ 'ਤੇ ਫਿਲਮਾਂ ਅਤੇ ਬੈਂਕਾਂ ਲਈ ਕਵਰ। ਪਲਾਸਟਿਕ ਅਤੇ ਚਮੜੇ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਖਾਸ ਉਤਪਾਦ ਵੀ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਸੁੱਕ ਨਾ ਜਾਣ।