ਕੁਝ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਜਦੋਂ Citroën ਨੇ C4 ਕੈਕਟਸ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਤਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਏਅਰਬੰਪਸ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਤੋਂ ਹੈਰਾਨ ਰਹਿ ਗਏ ਸਨ — ਜੋ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਮੁੜ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਗੁਆਚ ਗਏ ਸਨ... — ਦਿਨ ਦੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਬਾਡੀ ਪੈਨਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਏਅਰ ਪਾਕੇਟ ਰੱਖੇ ਗਏ ਸਨ। -ਦਿਨ।
ਸਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤਿਆਂ ਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਸੀ ਕਿ ਕਿਸੇ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਝਟਕਿਆਂ ਨੂੰ ਹਵਾ ਨਾਲ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਗਿੱਲਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਸੀ - ਇਸ ਲਈ ਵਾਟਰਬੰਪਸ…
ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਏਅਰਬੰਪਸ ਇੱਕ ਹਕੀਕਤ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਪਹਿਲਾਂ, ਕਿਸੇ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਣਾਇਆ ਸੀ ਹਾਈ-ਡ੍ਰੋ ਕੁਸ਼ਨ ਸੈੱਲ . ਪਿਛਲੀ ਸਦੀ ਦੇ 60 ਅਤੇ 70 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਿਸੇ ਸਮੇਂ ਬਣਾਏ ਗਏ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਭਰੇ ਇਹ "ਕੂਸ਼ਨ" (ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸਹੀ ਤਾਰੀਖਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਪਰ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਜੋ ਅਸੀਂ ਉਸ ਸਮੇਂ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ) ਦੀ ਚਤੁਰਾਈ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਸੀ। ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਿਰਜਣਹਾਰ, ਜੌਨ ਰਿਚ।
ਜਦੋਂ ਵੀ ਕੋਈ ਉਲਟਾ ਪੈਂਤੜਾ ਇੰਨਾ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਚੱਲਦਾ ਸੀ ਜਾਂ ਘੱਟ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਕਰੈਸ਼ ਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਤਾਂ ਇਹ "ਕਸ਼ਨ" ਪਾਣੀ ਦੇ "ਗੁਬਾਰੇ ਵਾਂਗ ਫਟਦੇ ਸਨ" ਅਤੇ ਬੰਪਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਸਨ (ਉਸ ਸਮੇਂ ਨਾਲੋਂ ਜਦੋਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਜੇ ਵੀ ਧਾਤੂ ਸਨ। , ਨਾ ਭੁੱਲੋ).
ਇੱਥੇ ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
ਅਸਹਿਣਸ਼ੀਲ ਪਰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ
ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਹੱਲ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ ਸਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਬੰਪਰ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹੀਆਂ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਬੋਤਲਾਂ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਪਰ ਜਿਸ ਨੇ ਵੀ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਹੈ ਉਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਾਈ-ਡ੍ਰੋ ਕੁਸ਼ਨ ਸੈੱਲਾਂ ਨੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ।ਇਹਨਾਂ "ਪੈਡਾਂ" ਦੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਊਯਾਰਕ ਤੋਂ ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਤੱਕ ਲਗਭਗ 100 ਟੈਕਸੀ ਫਲੀਟਾਂ ਸਨ। ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਉਸ ਸਮੇਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅਧਿਐਨਾਂ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਖਰਚੇ ਲਗਭਗ 56% ਘਟੇ ਹਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਕਾਰ ਡਾਊਨਟਾਈਮ (50%) ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਮਾਮੂਲੀ ਹਾਦਸਿਆਂ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਕਾਰਨ ਘਟੇ ਹਨ।
ਉਹ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਨ?
ਇਸ ਘੋਲ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਰਬੜ ਦੇ "ਗਦੀ" ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਪਾਣੀ ਨੇ ਬਸੰਤ ਡੈਪਿੰਗ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਾਂਗ ਹੀ ਕੰਮ ਕੀਤਾ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਗਿੱਲਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗਤੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕੀਤਾ। ਇਸ ਲਈ, ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਝਟਕੇ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਇਹ ਹਾਈ-ਡ੍ਰੋ ਕੁਸ਼ਨ ਸੈੱਲ ਸਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਫਿਰ ਦੁਬਾਰਾ ਭਰ ਕੇ, ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ।
ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਅੱਜ ਦੇ ਬੰਪਰ 50 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਕੋਈ ਘੱਟ ਸੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਹਾਈ-ਡ੍ਰੋ ਕੁਸ਼ਨ ਸੈੱਲਸ ਵਰਗੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਉਹਨਾਂ ਤੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਖੁਰਚਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸੁਆਗਤ ਕਰੇਗੀ ਜੋ ਸਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਸਾਡੇ ਬੰਪਰਾਂ 'ਤੇ ਇਕੱਠੇ ਹੋਣ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਤੋਂ। ਕੀ ਅਤੀਤ ਦਾ ਕੋਈ ਹੱਲ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਇੱਥੇ ਭਵਿੱਖ ਹੈ? ਵੀਡੀਓ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਹਾਈ-ਡ੍ਰੋ ਕੁਸ਼ਨ ਸੈੱਲ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਨ...
ਸਰੋਤ: jalopnik