ਜਦੋਂ 2020 ਵਿੱਚ ਅਗਲੇ ਨਿਕਾਸ ਮਿਆਰ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਰੂਪਰੇਖਾ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ ਯੂਰੋ 7 , ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਕਈ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣਾਂ ਦਾ ਅੰਤ ਸੀ, ਜਿਸਦੀ ਲੋੜ ਸੀ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, AGVES (ਵਾਹਨ ਨਿਕਾਸੀ ਮਿਆਰਾਂ ਬਾਰੇ ਸਲਾਹਕਾਰ ਸਮੂਹ) ਦੁਆਰਾ ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਤਾਜ਼ਾ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਕਦਮ ਪਿੱਛੇ ਹਟਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਨਰਮ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਦੇ ਨਾਲ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਮਿਸ਼ਨ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਭਵ ਹੈ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮਾਨਤਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। .
ਇਹ ਖ਼ਬਰ ਵੀਡੀਏ (ਜਰਮਨ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਫਾਰ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਇੰਡਸਟਰੀ) ਦੁਆਰਾ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਉਦੇਸ਼ ਅਪ੍ਰਾਪਤ ਸਨ।
ਹਿਲਡਗਾਰਡ ਮੂਲਰ, ਵੀਡੀਏ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ"ਇਹ ਇੰਜਣ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਜਲਵਾਯੂ ਲਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਜੈਵਿਕ ਇੰਧਨ ਹੈ। ਕਾਰ ਉਦਯੋਗ ਇੱਕ ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ ਜਲਵਾਯੂ ਨੀਤੀ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਰਮਨ ਕਾਰ ਉਦਯੋਗ ਨਵੀਨਤਮ ਰੂਪ ਵਿੱਚ 2050 ਤੱਕ ਜਲਵਾਯੂ-ਨਿਰਪੱਖ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਵਕਾਲਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।"
ਵੀਡੀਏ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਹਿਲਡੇਗਾਰਡ ਮੂਲਰ ਨੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਕਿ "ਸਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਯੂਰੋ 7 ਦੁਆਰਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਅਸੰਭਵ ਨਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ"। ਨਵਾਂ ਐਮਿਸ਼ਨ ਸਟੈਂਡਰਡ ਯੂਰੋ 6 ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 5 ਤੋਂ 10 ਗੁਣਾ ਦੇ ਇੱਕ ਕਾਰਕ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਡਰ ਕਿ ਯੂਰੋ 7 ਸਟੈਂਡਰਡ ਬਹੁਤ ਸਖ਼ਤ ਹੋਵੇਗਾ ਨਾ ਸਿਰਫ ਜਰਮਨ ਕਾਰ ਉਦਯੋਗ ਤੋਂ, ਬਲਕਿ ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਵਿੱਤ ਮੰਤਰੀ ਬਰੂਨੋ ਲੇ ਮਾਇਰ ਦੁਆਰਾ ਅਖਬਾਰ ਲੇ ਫਿਗਾਰੋ ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਬਿਆਨਾਂ ਤੋਂ ਵੀ ਆਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਸੀ ਕਿ ਯੂਰਪੀ ਸੰਘ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਵਿਨਾਸ਼ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਨਹੀਂ ਪਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਾਰ ਉਦਯੋਗ: “ਆਓ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰੀਏ, ਇਹ ਮਿਆਰ ਸਾਡੀ ਸੇਵਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਕੁਝ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ”
ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਡਰ ਜਰਮਨ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀ ਆਂਦਰੇਅਸ ਸ਼ੂਅਰ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਡੀਪੀਏ (ਜਰਮਨ ਪ੍ਰੈਸ ਏਜੰਸੀ) ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਸੀ ਕਿ ਨਿਕਾਸ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀ ਸੰਭਵ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ:
Andreas Scheuer, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਲਈ ਜਰਮਨ ਮੰਤਰੀ"ਅਸੀਂ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਗੁਆ ਸਕਦੇ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਕਿਤੇ ਹੋਰ ਚਲਾ ਜਾਵੇਗਾ."
ਯੂਰੋ 7 ਕਦੋਂ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਮਿਸ਼ਨ ਅਗਲੇ ਨਵੰਬਰ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਐਮਿਸ਼ਨ ਸਟੈਂਡਰਡ 'ਤੇ ਅੰਤਮ ਫੈਸਲੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਗਲੇ ਜੂਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਅੰਤਮ ਯੂਰੋ 7 ਪ੍ਰਭਾਵ ਮੁਲਾਂਕਣ ਪੇਸ਼ ਕਰੇਗਾ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਯੂਰੋ 7 ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ, ਸਿਰਫ 2025 ਵਿੱਚ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸਦਾ ਲਾਗੂ ਹੋਣਾ 2027 ਤੱਕ ਮੁਲਤਵੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਰੋਤ: ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਨਿਊਜ਼.