ਮਾਡਲ ਜੋ, ਹੋਰ ਉੱਚੇ ਪਲਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਪੁਲਿਸ ਵਾਲੇ "ਬੁਲਿਟ" ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਸੀ, ਇੱਕ ਐਕਸ਼ਨ ਫਿਲਮ ਜਿੱਥੇ ਉਸਨੇ ਅਭਿਨੇਤਾ ਸਟੀਵ ਮੈਕਕੁਈਨ ਨਾਲ "ਸਟਾਰਿੰਗ" ਕੀਤੀ ਸੀ, ਫੋਰਡ ਮਸਟੈਂਗ 50 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ, ਨਾਮ ਬੁਲਿਟ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਵਾਪਸ ਪਰਤਿਆ। ਇਸ ਵਾਰ, GT ਸੰਸਕਰਣ ਅਤੇ ਇਸਦੇ 5.0 ਲਿਟਰ ਗੈਸੋਲੀਨ V8 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਡੀਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਫੋਰਡ ਮਸਟੈਂਗ ਬੁਲਿਟ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸ਼ੈਲੀ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਨਾਲ - ਘੱਟੋ ਘੱਟ 475 ਐਚਪੀ , ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ!
1968 ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ "ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ", ਸਟੀਵ ਮੈਕਕੁਈਨ, ਫੋਰਡ ਮਸਟੈਂਗ ਬੁਲਿਟ ਦੇ ਨਾਲ ਫਿਲਮ ਦੀ ਰਿਲੀਜ਼ ਮਿਤੀ, ਜਿਸਨੂੰ ਨੀਲੇ ਓਵਲ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ ਹੁਣ ਜਾਣਿਆ ਹੈ, ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਅਗਲੀਆਂ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਰਿਲੀਜ਼ ਹੋਣ ਲਈ ਨਿਯਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਲਈ, ਕੀ ਕੋਈ ਯੂਨਿਟ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਆਉਣਗੇ.
Mustang Bullitt - ਕੋਈ ਬੈਜ ਨਹੀਂ, ਜਿਵੇਂ ਫਿਲਮ ਵਿੱਚ
ਮਸਟੈਂਗ ਬੁਲਿਟ ਸਿਰਫ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਸ਼ੈਡੋ ਬਲੈਕ ਅਤੇ ਡਾਰਕ ਹਾਈਲੈਂਡ ਗ੍ਰੀਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਹੋਣ ਲਈ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਮੈਕਕੁਈਨ ਦੀ ਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਕਲਾਸਿਕ 19” ਪੰਜ-ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਫਰੰਟ ਗ੍ਰਿਲ ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਕੁਝ ਕ੍ਰੋਮ ਤੱਤ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਬਾਂਹ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਪਹੀਏ. ਮਾਡਲ ਅਜੇ ਵੀ ਲੋਗੋ ਦੀ ਲਗਭਗ ਪੂਰੀ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰੀ ਲਈ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ, ਸਿਵਾਏ, ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਕ - ਇੱਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਬਿੰਦੂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ "ਬੁਲਿਟ" ਸ਼ਬਦ ਹੈ।
ਅੰਦਰ, ਇੱਕ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਿਸਦੀ ਪਕੜ ਇੱਕ ਚਿੱਟੀ ਗੇਂਦ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਮਾਡਲ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਸੰਦਰਭ ਹੈ, ਇੱਕ 12-ਇੰਚ ਦਾ LCD ਡਿਜੀਟਲ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ, ਨਵੇਂ ਮਸਟੈਂਗ ਲਈ ਅਪਣਾਏ ਗਏ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਮਾਨ ਕਾਰਜਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੋ ਯਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਫੋਰਡ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਆ ਜਾਵੇਗੀ। ਇੱਕ ਨਿਵੇਕਲੀ “ਬੁਲਿਟ” ਸਵਾਗਤੀ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਨਾ ਕਰਨਾ, ਜੋ ਘੋੜੇ ਦੀ ਬਜਾਏ ਕਾਰ ਦੇ ਚਿੱਤਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਹਰੇ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
5.0 ਲੀਟਰ V8 ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ "ਬਬਲਿੰਗ" ਦੇ ਨਾਲ
ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਨਵਾਂ Mustang Bullitt GT ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਸਮਾਨ V8 5.0 ਲੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਵਧੀ ਹੋਈ ਪਾਵਰ ਦੇ ਨਾਲ, "ਘੱਟੋ-ਘੱਟ", 475 hp ਤੱਕ, ਨੀਲੇ ਅੰਡਾਕਾਰ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਨਾਲ ਹੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਇੱਕ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲਾ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਅਸਲ ਮਾਡਲ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਾਲੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੇਣ ਲਈ ਰੀਕੈਲੀਬਰੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ "ਬਬਲਿੰਗ" ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਡੈਰੇਲ ਬੇਹਮਰ, ਚੀਫ ਮਸਟੈਂਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਇਹ ਨਵਾਂ ਬੁਲਿਟ, ਸਟੀਵ ਮੈਕਕੁਈਨ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਵਿੱਚ, ਅਚਾਨਕ 'ਕੂਲ' ਹੈ। ਇੱਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਵਜੋਂ, ਇਹ ਮੇਰਾ ਮਨਪਸੰਦ ਮਸਟੈਂਗ ਹੈ, ਕੋਈ ਪੱਟੀਆਂ ਨਹੀਂ, ਵਿਗਾੜਨ ਵਾਲੇ, ਅਤੇ ਬੈਜ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਵੀ ਕਹਿਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਇਹ ਸਿਰਫ਼ 'ਠੰਢਾ' ਹੈ
ਇੱਕ ਨਹੀਂ ਦੋ ਸਨ
ਮੂਲ ਮਾਡਲ ਲਈ, ਜੋ ਕਿ 17 ਅਕਤੂਬਰ, 1968 ਨੂੰ ਸਿਨੇਮਾਘਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਈ ਫਿਲਮ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਦੋ, 1968 Mustang GT ਫਾਸਟਬੈਕ ਸੀਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਬਿਲਕੁਲ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਸਨ। ਜਿਸ ਵਿੱਚ, ਸਨ ਫ੍ਰਾਂਸਿਸਕੋ ਦੀਆਂ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮਸ਼ਹੂਰ ਪਿੱਛਾ, ਕਈ ਜੰਪਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ.
ਸ਼ੂਟ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਦੋ ਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੀਆਂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਸਨ: ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੈਕਕੁਈਨ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਈ ਗਈ ਇੱਕ ਨੂੰ ਵਾਰਨਰ ਬ੍ਰਦਰਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਵੇਚ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਦੂਜੀ, ਉਪਰੋਕਤ ਪਿੱਛਾ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਜੰਪਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ, ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਸੀ। ਇਸਦੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰੈਪ ਡੀਲਰ ਹੈ. ਸਿਰਫ 2017 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਬਾਜਾ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ, ਯੂਐਸਏ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਪਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਦੂਸਰਾ, ਹੁਣ ਤੱਕ ਲਾਪਤਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਇਹ ਸੀਨ ਕੀਰਨਨ ਦੇ ਕਬਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਸੀ, ਜਿਸ ਦੇ ਪਿਤਾ, ਰੌਬਰਟ ਨੇ ਇਸਨੂੰ 1974 ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਿਆ ਸੀ। 2014 ਵਿੱਚ ਉਸਦੇ ਪੁੱਤਰ ਦੁਆਰਾ ਵਿਰਾਸਤ ਵਿੱਚ ਮਿਲਿਆ, ਮਸਟੈਂਗ "ਫਿਲਮ ਸਟਾਰ" ਵਾਂਗ ਵਾਪਸ ਆਇਆ। ਇਹ ਨਵੀਂ ਬੁਲਿਟ ਦੇ ਲਾਂਚ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ।
