ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਉਡੀਕ ਕੀਤੀ ਗਈ (ਅਤੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਗਈ), the ਮਛੇਰੇ ਸਮੁੰਦਰ ਇਹ ਹਕੀਕਤ ਬਣਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਅਤੇ, ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ, ਇਹ "ਫੈਸ਼ਨੇਬਲ" ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਸਮੂਹ ਦੇ ਮਸ਼ਹੂਰ MEB ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਲਵੇਗਾ।
ਫਿਸਕਰ ਦੇ ਸੀਈਓ ਹੈਨਰਿਕ ਫਿਸਕਰ ਦੁਆਰਾ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ (ਨਹੀਂ, ਇਹ ਉਹੀ “ਫਿਸਕਰ” ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਸਨੇ ਕਰਮਾ ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ), ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਸੀਈਓਜ਼ ਲਈ ਨਵੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਨ ਦਾ ਮਨਪਸੰਦ ਤਰੀਕਾ ਜਾਪਦਾ ਹੈ: Twitter।
ਇਸ ਖੁਲਾਸੇ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹੈਨਰਿਕ ਫਿਸਕਰ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ SUV ਦੀ ਕੀਮਤ US $37,499 (ਲਗਭਗ 32,000 ਯੂਰੋ) ਹੋਵੇਗੀ ਜੋ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਲਈ ਸੰਘੀ ਸਮਰਥਨ ਦੇ ਕਾਰਨ US$29,999 (ਲਗਭਗ 25,500 ਯੂਰੋ) ਤੱਕ ਘੱਟ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਕੀ ਇਹ ਅਧਿਕਾਰਤ ਹੈ?
ਫਿਸਕਰ ਦੇ ਸੀਈਓ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇਸ ਖੁਲਾਸੇ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਨਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਹੁਣ ਲਈ, ਨਾ ਤਾਂ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਫਿਸਕਰ ਖੁਦ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਸਨੇ ਕੀ ਕਿਹਾ ਹੈ।
ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਦੀ ਤਰਫੋਂ, ਬੁਲਾਰੇ ਮਾਰਕ ਗਿਲੀਜ਼ ਨੇ ਕਾਰ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕਿਹਾ: "ਅਸੀਂ MEB ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੂੰ ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਕਰਾਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਕਈ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੋਈ ਵੀ ਵੇਰਵੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਹੈ", ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ "ਨਿੰਮ" ਦੀ ਕਿਸਮ.
ਫਿਸਕਰ ਨੇ ਕਾਰ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਭੇਜਿਆ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲਿਖਿਆ ਹੈ: "ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਮੇਂ ਕਿਸੇ ਸੰਭਾਵੀ ਭਾਈਵਾਲੀ 'ਤੇ ਟਿੱਪਣੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।"
ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਦੋਂ ਫਿਸਕਰ ਓਸ਼ੀਅਨ ਦੁਆਰਾ MEB ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਲੈਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਉਭਾਰਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਸਮੂਹ ਨਾਲ ਸੰਭਾਵਿਤ ਗੱਲਬਾਤ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਹ "ਵਿਕਾਸ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕਰਨ" ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣਗੇ।
ਸੱਚ ਕਹਾਂ ਤਾਂ, ਜੇਕਰ ਫਿਸਕਰ ਓਸ਼ੀਅਨ ਨੂੰ MEB ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਸੀ ਅਤੇ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਸਮੂਹ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਇੰਜਣਾਂ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਤਾਂ ਫਿਸਕਰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਲੱਖਾਂ ਦੀ ਬੱਚਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦਾ, ਬਲਕਿ ਉਹ ਆਪਣੀ SUV ਨੂੰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਦਾ ਵੀ ਦੇਖਦਾ। ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ।
ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨਾ ਬਾਕੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਫਿਸਕਰ ਗੈਰ-ਵੋਕਸਵੈਗਨ ਸਮੂਹ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਬੈਚ ਵਿੱਚ ਫੋਰਡ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਲੋਭੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਗੇ।
ਸਰੋਤ: ਕਾਰ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ.