ਨਵੀਨਤਮ ਐਨਾਲਾਗ ਸੁਪਰਸਪੋਰਟਸ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਦ ਪੋਰਸ਼ ਕੈਰੇਰਾ ਜੀ.ਟੀ , ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ 2003 ਅਤੇ 2006 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਿਰਫ 1270 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਹ ਲੱਭਣਾ ਵੀ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਉੱਚ ਮੁੱਲ ਜਦੋਂ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਕੁਝ ਸੌ ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਸਨ।
ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਜਰਮਨ ਸੁਪਰ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਲੱਭਣਾ, ਜਿਸਦਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਾਯੂਮੰਡਲ V10 ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ… ਫਾਰਮੂਲਾ 1 ਲਈ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੱਡੇ ਗਏ ਸਟੈਂਡ ਵਿੱਚ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਕਹਿਣ ਲਈ, ਉਤਸੁਕ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ ਹੈ।
"ਲੱਭੋ" ਨੂੰ Instagram ਉਪਭੋਗਤਾ @cheongermando (ਜਿਸਦਾ ਨਾਮ ਜੇਮਸ ਵੈਨ ਹੈ) ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਜਰਮਨ ਮਾਡਲ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਫੇਰਾਰੀ 575 ਸੁਪਰ ਅਮਰੀਕਾ ਇਹ ਇੱਕ ਹੈ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਕਾਰਵੇਟ Z06.
ਛੱਡਿਆ ਸਟੈਂਡ
ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਇਸ ਛੱਡੇ ਗਏ ਸਟੈਂਡ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਕਹਾਣੀ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਕਹਿਣ ਲਈ, ਉਲਝਣ ਵਾਲੀ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਦਘਾਟਨੀ ਮਿਤੀ ਲਈ, ਕੁਝ ਸਹਿਮਤੀ ਹੈ, ਸਾਲ 2005 ਦੀ ਨਿਯੁਕਤੀ ਦੇ ਨਾਲ.
ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਮਾਪਤੀ ਸਾਲ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕਾਰਨਾਂ ਲਈ, ਕਹਾਣੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਫਿਰ ਵੀ, ਜੌਰਨਲ ਡੌਸ ਕਲਾਸਿਕੋਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਸਟੈਂਡ 2012 ਵਿੱਚ ਚੀਨੀ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ 2011 ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਗਏ ਉਪਭੋਗਤਾ ਵਿਰੋਧੀ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਕਾਰਨ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਜੇਮਸ ਵਾਨ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸਟੈਂਡ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਕੁਝ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ, 2007 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਸੀ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਤਿੰਨ ਬਹੁਤ ਹੀ ਖਾਸ ਮਾਡਲ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਵੇਚੇ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ ਹੁਣ ਉਸ ਸਪੇਸ ਦੀ ਜਾਇਦਾਦ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹਨ।
ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਵੱਡਾ ਸਵਾਲ ਇਹ ਉੱਠਦਾ ਹੈ: ਕੀ ਇਹ ਪੋਰਸ਼ ਕੈਰੇਰਾ ਜੀਟੀ, ਫੇਰਾਰੀ 575 ਸੁਪਰਮੇਰੀਕਾ ਅਤੇ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਕਾਰਵੇਟ Z06 ਨੂੰ ਖਰੀਦਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ? ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਕਿੰਨੀ ਦੇਰ ਤੱਕ ਰਹੇਗਾ?
ਸਰੋਤ: ਮੋਟਰ1, ਕਾਰਸਕੌਪਸ, ਜਰਨਲ ਆਫ਼ ਦ ਕਲਾਸਿਕਸ।