ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਪੀੜ੍ਹੀ BMW X5 (G05) ਨੂੰ 2018 ਵਿੱਚ ਰਿਲੀਜ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸਲਈ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਦੇ ਵਪਾਰਕ ਕਰੀਅਰ ਦੇ ਆਮ ਮੱਧ-ਰੇਂਜ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਲਈ ਉਸ ਆਦਰਸ਼ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਜਾਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਤੌਰ' ਤੇ, ਇਹਨਾਂ ਜਾਸੂਸੀ ਫੋਟੋਆਂ ਵਿੱਚ ਜੋ ਇਸਦੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟੈਸਟਾਂ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ X5 M ਨੂੰ "ਫੜਿਆ" ਸੀ।
ਆਮ ਦੇ ਉਲਟ, ਇਹ ਟੈਸਟ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਛੁਪਿਆ ਹੋਇਆ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ, ਮੌਜੂਦਾ ਇੱਕ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਇਸ X5 M ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਾਹਰੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਲਗਾਉਂਦਾ, ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਅਪਵਾਦ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰਾਂ ਦੇ ਰੰਗ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਜੋ ਬਾਕੀ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ। ਸਰੀਰ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ X5 ਕੁਝ ਬਾਹਰੀ ਅੰਤਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰੇਗਾ ਜਦੋਂ ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆਵੇਗਾ, ਅਰਥਾਤ ਬੰਪਰ ਅਤੇ ਆਪਟਿਕਸ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ. ਇੱਕ ਆਮ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ (ਇੱਥੇ ਅਪਵਾਦ ਹਨ), BMW ਇਹਨਾਂ ਅੱਪਡੇਟਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਾਹਰੀ ਬਦਲਾਅ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ — BMW ਦੁਆਰਾ ਲਾਈਫ ਸਾਈਕਲ ਇੰਪਲਸ ਜਾਂ LCI ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੁਝ ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ BMW 3 ਸੀਰੀਜ਼ “ਕੈਚ ਅੱਪ” ਹੋਈ ਸੀ, ਇਸ ਟੈਸਟ X5 M ਦਾ ਰੇਜ਼ਨ ਡੀਟਰੇ ਇਸਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਪਿਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਝਲਕ ਹੈ।
ਹਰ ਚੀਜ਼ ਇੱਕ ਕਰਵ ਸਕ੍ਰੀਨ (ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਦੋ ਸਕ੍ਰੀਨਾਂ) ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤੇ X5 ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ BMW iX ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਹੱਲ ਜੋ "ਹਮਲਾ" ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ, ਬਾਵੇਰੀਅਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਕਈ ਹੋਰ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ।
ਬਾਕੀ ਦੇ ਲਈ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਂ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤੀ X5 - ਜਿਸਦਾ ਤੁਰੰਤ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮਾਨ X6 ਦੁਆਰਾ ਅਨੁਸਰਣ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - 2022 ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਮਿਲਣ 'ਤੇ ਲਿਆ ਸਕਦਾ ਹੈ।
