1991 ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੀ ਗਈ, ਇਹ ਮੱਧ-ਇੰਜਣ ਵਾਲੀ ਦੋ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ ਸੁਪਰਕਾਰ ਮਸ਼ੀਨ ਪ੍ਰੇਮੀਆਂ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਇਤਾਲਵੀ ਉਦਯੋਗਪਤੀ, ਰੋਮਾਨੋ ਆਰਟੀਓਲੀ ਦੀ ਛਤਰ ਛਾਇਆ ਹੇਠ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਪਹਿਲਾ ਅਤੇ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਸੀ, ਜਿਸਨੇ ਬੁਗਾਟੀ ਨੂੰ 1998 ਵਿੱਚ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਸਮੂਹ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੁੜ ਸੁਰਖੀਆਂ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ ਸੀ।
ਤਕਨੀਕੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਬੁਗਾਟੀ EB110 ਸ਼ੁੱਧ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸੀ। ਇੰਨੇ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ: 60-ਵਾਲਵ V12 ਇੰਜਣ (5 ਵਾਲਵ ਪ੍ਰਤੀ ਸਿਲੰਡਰ), 3.5 ਲੀਟਰ ਸਮਰੱਥਾ, ਛੇ-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਚਾਰ ਟਰਬੋਜ਼, 560 ਐਚਪੀ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ। ਇਹਨਾਂ ਚਸ਼ਮਾਵਾਂ ਨੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ: 3.4 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 0 ਤੋਂ 100 km/h ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ 343 km/h ਦੀ ਚੋਟੀ ਦੀ ਗਤੀ।
ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਬੁਗਾਟੀ EB110 ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਚਾਰ ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਸਮੇਂ ਬੁਗਾਟੀ ਦੀਵਾਲੀਆ ਹੋ ਗਿਆ - ਇਸਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ 1998 ਵਿੱਚ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਬੁਗਾਟੀ EB110 ਦੇ ਸਿਰਫ 139 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਇਸ ਵੀਡੀਓ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਤਿੰਨ ਆਦਮੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਦੱਸੀ ਇਸ ਪ੍ਰਤੀਕ ਮਾਡਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 90 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਨ ਦੀ ਹਿੰਮਤ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਚੇ ਮਾਚੀਨਾ!