ਟਾਇਰ ਵਾਲ ਕਿਸ ਲਈ ਹਨ? ਸੱਚ ਤਾਂ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਬੇਕਾਰ ਹਨ। ਫਿਰ ਵੀ, ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਕੇਸਿੰਗ 'ਤੇ ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਾਲੇ ਵਾਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਜੇ ਉਹ ਬੇਕਾਰ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਉੱਥੇ ਕਿਉਂ ਹਨ?
ਨਿਰਮਾਣ ਮੁੱਦੇ
ਇਹ ਵਾਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰਬੜ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਨਿਰਮਾਣ ਦੌਰਾਨ ਉੱਲੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਅੰਤਮ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਉੱਲੀ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਛੇਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਵਾਧੂ ਹਵਾ ਨੂੰ ਕੱਢਣ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਰਬੜ ਨੂੰ ਉੱਲੀ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਸ਼ਕਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਵੀਡੀਓ ਦੇਖੋ:
ਅਜਿਹੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹਨ ਜੋ ਇਸ ਵਾਲ ਦੇ ਨਾਲ ਅਜੇ ਵੀ ਟਾਇਰ ਵੇਚਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਦੂਜੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਦੇ ਹਨ. ਅੱਜ, ਟਾਇਰਾਂ 'ਤੇ ਫਰ, ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਆਮ ਧਾਰਨਾ ਵਿੱਚ, ਨਵੇਂ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਅਟੁੱਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ।
ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਰੂਪ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਅੰਤਮ ਆਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਟਾਇਰ ਰਬੜ - ਭਾਵੇਂ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਜਾਂ ਕੁਦਰਤੀ - ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ। ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਇਲਾਜ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਰਬੜ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸੇ ਇਕੱਠੇ ਫਿਊਜ਼ ਹੋ ਜਾਣ। ਇਸ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਵੁਲਕਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ ਜੋ ਰਬੜ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਲਚਕੀਲੇ ਗੁਣ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਅਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਿੱਖ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦੱਸਿਆ ਹੈ ਕਿ ਟਾਇਰ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪੜ੍ਹਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਲਈ ਖਾਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰ ਹਨ, ਪਰ ਹੋਰ ਵੀ ਉਤਸੁਕਤਾਵਾਂ ਹਨ। ਜਲਦੀ ਹੀ ਇਸ ਥੀਮ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਓ। ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਇਹ ਅਸਫਾਲਟ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿਚ ਕਾਰ ਦਾ ਇਕੋ ਇਕ ਤੱਤ ਹੈ.
