ਕਾਰ ਉਦਯੋਗ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਹੱਥ ਫੜ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਖਬਰ ਕਿ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਅਤੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਾਫਟ ਆਟੋਨੋਮਸ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਨਗੇ, ਹੁਣ ਕੋਈ ਵੱਡੀ ਹੈਰਾਨੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਗਰੁੱਪ ਦਾ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਡਿਵੀਜ਼ਨ, ਕਾਰ.ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਆਰਗੇਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ, ਮਾਈਕਰੋਸਾਫਟ ਅਜ਼ੂਰ 'ਤੇ ਕਲਾਉਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਟੋਨੋਮਸ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ (ADP) ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਾਫਟ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰੇਗਾ।
ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਆਟੋਨੋਮਸ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਏਕੀਕਰਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਰਿਮੋਟ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਅੱਪਡੇਟ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ, ਸਗੋਂ ਇਹ ਵੀ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਘੱਟ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹਾਇਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵੇਚੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਣ ਲਈ।
ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੇਂਦਰ
ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਆਪਣੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨੂੰ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ 'ਤੇ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਦੇਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਸਮੂਹ ਨੇ ਕਾਰ. ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਸੰਗਠਨ 'ਤੇ ਇਹਨਾਂ ਯਤਨਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ।
ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਦੀ ਦਿੱਖ) ਨੂੰ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ, 'ਤੇ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਕਾਰ.ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਆਰਗੇਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦੇ ਮੁਖੀ, ਡਰਕ ਹਿਲਗੇਨਬਰਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, "ਓਵਰ-ਦੀ-ਏਅਰ ਅੱਪਡੇਟ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ (...) ਇਸ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਜੇ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਉਹ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਜ਼ਮੀਨ ਗੁਆ ਬੈਠਦੇ ਹਾਂ।
ਸਕੌਟ ਗੁਥਰੀ, ਕਲਾਉਡ ਅਤੇ ਆਰਟੀਫੀਸ਼ੀਅਲ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਦੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਾਫਟ ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਉਪ ਪ੍ਰਧਾਨ, ਨੇ ਯਾਦ ਕੀਤਾ ਕਿ ਰਿਮੋਟ ਅਪਡੇਟਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਹਾ: "ਵਧੇਰੇ ਅਮੀਰ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਕਾਰ ਰੱਖਣ ਦੇ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੰਦੀ ਹੈ" .
ਸਰੋਤ: ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਨਿਊਜ਼ ਯੂਰਪ, ਆਟੋਕਾਰ.